南京依維柯自2004年與順豐速運(yùn)合作直至今日，已經(jīng)有15年時(shí)間。在這期間，南京依維柯已累計(jì)交付物流車輛達(dá)1萬臺。1月10日，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 依路順豐——依維柯交付順豐第10000臺物流車交車儀式”在南京舉行。在雙方領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)嘉賓的共同見證下，第10000臺物流車交付成功。

　　南京依維柯與順豐速運(yùn)合作，可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，其在互惠互利的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了共贏發(fā)展。眾所周知，順豐速運(yùn)作為快遞業(yè)知名強(qiáng)企，多年來一直以引領(lǐng)國內(nèi)快遞物流發(fā)展的姿態(tài)闊步前行，裝備先進(jìn)的配送車輛，著力提升物流效率。而南京依維柯作為我國知名輕型商用車制造企業(yè)，以多年研發(fā)、生產(chǎn)、制造經(jīng)驗(yàn)，已成為城配車輛市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　15年風(fēng)雨兼程，雙方是如何合作共贏的？

15年，從產(chǎn)品供應(yīng)商升級為戰(zhàn)略合作商

　　南京依維柯與順豐速運(yùn)，從最初的產(chǎn)品供應(yīng)合作到進(jìn)行戰(zhàn)略合作，其間經(jīng)歷了不少重要節(jié)點(diǎn)，其也代表了國內(nèi)物流用車需求的重要轉(zhuǎn)變。

　　從批量采購到個(gè)性定制?；仡欕p方合作的經(jīng)歷我們可以發(fā)現(xiàn)，車輛的采購模式發(fā)生變化最大，最明顯的是：從最初的批量采購發(fā)展到后來的個(gè)性化定制，從批量購置標(biāo)準(zhǔn)類產(chǎn)品到定制個(gè)性設(shè)備，可見雙方合作正在不斷深入。

　　從傳統(tǒng)燃油車拓展到新能源車。雙方合作的車輛產(chǎn)品類別也隨物流需求不斷更新而升級。如前文所述，順豐速運(yùn)除購置燃油車外，還訂購新能源產(chǎn)品。

　　這是因?yàn)椋権S速運(yùn)作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)具有踐行環(huán)保的社會責(zé)任，同時(shí)新能源物流車在城配實(shí)踐中還擁有諸多路權(quán)、節(jié)能等優(yōu)勢。南京依維柯在新能源車輛研發(fā)方面自然也是做足準(zhǔn)備。

　　2007年，南京依維柯開發(fā)IVECO純電動(dòng)車，成為國內(nèi)第一批入選國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的企業(yè)。其新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)成熟，具有高安全、高承載、高經(jīng)濟(jì)性和配置完備豐富等特點(diǎn)。

　　特別是為了讓電機(jī)高效運(yùn)作，依維柯在車輛底盤布局上下足了功夫。比如，車輛采用高壓分離設(shè)計(jì)，高壓系統(tǒng)全部置于車架，與車身完全隔離，不占用載貨空間。依維柯向順豐供應(yīng)的主要是電池總電量為78kWh的EV46新能源車。

　　此外，依維柯純電動(dòng)物流車的電池總電量可達(dá)到81.3kWh，單次充電續(xù)航里程可達(dá)380Km，該項(xiàng)技術(shù)目前在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　從單一供應(yīng)商到戰(zhàn)略伙伴。2016年7月21日，本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏”的原則，順豐速運(yùn)與南京依維柯汽車有限公司續(xù)簽了為期三年的戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為戰(zhàn)略合作供應(yīng)商，南京依維柯憑借車輛解決方案，推動(dòng)了順豐快遞業(yè)務(wù)效率的大幅提升，更憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、強(qiáng)大的生產(chǎn)供貨能力，獲得了順豐速運(yùn)的肯定。

　　合作以來，南京依維柯已連續(xù)榮獲順豐優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)、創(chuàng)新獎(jiǎng)、質(zhì)量獎(jiǎng)等眾多殊榮。此次，南京依維柯向順豐交付第10000臺，不僅代表累計(jì)交車數(shù)量巨大，更標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作走向了更深入的層級。

15年，用高品質(zhì)產(chǎn)品滿足高端用車需求

　　15年來，放眼城市物流領(lǐng)域，用車體量不斷增加、個(gè)性化需求正在增長。在此環(huán)境下，南京依維柯高端產(chǎn)品不斷上市，并贏得用戶廣泛認(rèn)可。

　　城市物流發(fā)展迅速，用車總量持續(xù)增加。城配車輛的進(jìn)步，得益于繁榮昌盛的城市物流業(yè)的推動(dòng)。有資料顯示，我國城配市場規(guī)模已達(dá)到萬億級別。

　　同時(shí)，物流平臺快速興起。據(jù)了解，近三年，我國涌現(xiàn)的物流平臺數(shù)量可以用成百上千來形容。目前市場上仍在運(yùn)營的平臺數(shù)量雖不多，卻有著巨大的運(yùn)營體量。再者，在新零售格局下，城市連鎖等商業(yè)業(yè)態(tài)不斷興起，城配資源被重新整合。這些都為城配車輛的大量上市，創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2018年，我國城配物流車存量達(dá)1000萬輛以上，是出租車的5-7倍。顯見，城市物流用車需求，伴隨新零售、新物流的發(fā)展，還將被不斷激發(fā)。

　　城配、改裝，全新一代依維柯歐勝樣樣精通。作為城配車輛供應(yīng)商，依維柯產(chǎn)品線齊全。以全新一代依維柯歐勝平臺為例，載重在3.5噸到7噸之間的基本車型已上市，涵蓋客貨兩用、專業(yè)改裝和物流運(yùn)輸、商旅通勤等應(yīng)用的車型也一應(yīng)俱全。

　　最重要的是，依維柯產(chǎn)品定位高端，滿足更多用戶的高品質(zhì)要求。舉例來看，全新一代依維柯歐勝在動(dòng)力方面，搭載了排量2.3L的F1A發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為90KW，最大扭矩可達(dá)320N.m，以及排量3.0L的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為107KW，最大扭矩可達(dá)370N.m；空間方面，最大更是可達(dá)16.7立方米，總質(zhì)量達(dá)7噸。

　　加之，其在操控、安全、內(nèi)飾、智能網(wǎng)聯(lián)、專業(yè)改裝服務(wù)等方面均有出眾表現(xiàn)，自然成為廣大城配用戶的中意之選。

　　全方位升級，新一代依維柯歐勝8AT更出彩。2018年依維柯歐勝8AT產(chǎn)品的問世，又將城配高端物流車推上了一個(gè)全新層級。其可勝任各類用途，實(shí)現(xiàn)更多可能，讓城際長途更舒適，城市用車更靈活，崎嶇道路更輕松。

　　具體來看，新一代依維柯歐勝8AT匹配目前國內(nèi)商用車領(lǐng)域首款且唯一一款8速手自一體變速箱，是南京依維柯為高端商旅、專業(yè)物流和改裝市場而打造的新款產(chǎn)品。

　　8AT與人性化多功能操作手柄、F1發(fā)動(dòng)機(jī)三者完美結(jié)合，輕松地讓駕駛者在行駛中注意力有效集中，確保您在體驗(yàn)駕駛舒適性的同時(shí)，兼顧行車安全性。而在F1發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上采用德國進(jìn)口ZF8自動(dòng)一體變速箱，駕駛員可以0.2秒內(nèi)完成換擋，也讓操作更為快捷。

　　再者，配合智能電源管理系統(tǒng)、Eco-Switch節(jié)油模式，還使車輛既有強(qiáng)動(dòng)力、高操控性，又有經(jīng)濟(jì)性。尤其值得一提的是，這款車發(fā)動(dòng)機(jī)排量、最大功率和扭矩，均優(yōu)于同類產(chǎn)品；可靠性更高，維修費(fèi)用降低10%，復(fù)雜路況適應(yīng)性等也領(lǐng)先行業(yè)一個(gè)身位。

　　如今，南京依維柯和順豐合作了15年。南京依維柯在累計(jì)交付順豐速運(yùn)10000臺車這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，用亮眼的數(shù)據(jù)證明了雙方如何做到互惠共贏，同時(shí)通過這樣的方式與合作伙伴共同回顧了城配用車迭代升級路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。而我們也有理由相信，雙方的合作模式對整個(gè)行業(yè)發(fā)展也有借鑒意義，未來面臨更大更多變的市場格局，合作共贏依然是業(yè)界永恒不變的主題。

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