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【原創(chuàng)】福田祥菱具足天時、地利、人和強力支撐“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略目標

2018-11-01 09:12:39

　　日前，福田汽車集團在山東諸城召開了以“新時代、新藍圖、新征程”為主題的“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布會，明確了福田時代業(yè)務要用未來5年的時間，實現(xiàn)年產銷50萬輛的目標。

福田祥菱具足天時、地利、人和強力支撐“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略目標

　　其中，微卡作為時代新確定的戰(zhàn)略核心業(yè)務，其目標是通過產品和技術創(chuàng)新，用5年的時間實現(xiàn)年銷35萬輛。35萬輛，這個數(shù)字占到了目標總銷量的70％，可以說微卡的表現(xiàn)直接決定了福田時代的戰(zhàn)略目標能否達成。

集精華所在

　　作為福田業(yè)務體系中微卡品牌，祥菱被寄予厚望，凝聚了福田汽車的核心技術，在外觀、品質、安全、智能化及舒適性方面都是目前微卡市場中頗具代表性的，符合年輕一代運輸人對微卡的需求。

福田祥菱具足天時、地利、人和強力支撐“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略目標

　　祥菱微卡，分為M、V兩大系列，車身分為平頭、短頭兩種風格，車身寬度涵蓋1550、1600、1650三種寬度，包含單排、排半、雙排三種型式，軸距2000-3400，貨箱長2200-3700，動力有1.2L/1.5L汽油及CNG，品類齊全，充分滿足市場各類用戶需求。

　　車輛B10壽命超過30萬公里。全車92%的零部件全部進行臺架試驗驗證；經歷了3輪，共計21臺樣車，總計56萬公里的可靠耐久性試驗，包括新疆吐魯番、內蒙海拉爾兩地高溫、高原、高寒標定試驗，保證整車適應各種苛刻環(huán)境。

福田祥菱具足天時、地利、人和強力支撐“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略目標

　　不僅如此，祥菱M還是全球首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡。采用高強板材應用，合理的結構設計，保證50km/h初速度撞擊后，整車前端只壓潰210mm，有效保證駕駛艙空間；車架前端設計有碰撞吸能緩沖結構，吸收撞擊能量，并且配備安全氣囊，有效降低碰撞對人體的傷害值。

市場潛力未來可期

　　祥菱設定產銷35萬輛的目標并非遙不可及。

福田祥菱具足天時、地利、人和強力支撐“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略目標

　　就產品層面來說，根據“新”時代業(yè)務戰(zhàn)略發(fā)布會透露的消息，福田祥菱滿足國六排放標準的汽油微卡產品，已經基本完成了上市前的準備工作。今年11月中旬，祥菱就將成為市場上首個正式發(fā)布國六B產品的微卡品牌，這一步領先無疑將占據巨大的競爭優(yōu)勢。

　　另外，在戰(zhàn)略發(fā)布會上，北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇明確表示福田集團未來要對時代業(yè)務加大研發(fā)投入，微卡是其中的重點之一。據介紹，目前全新一代祥菱微卡平臺的研發(fā)工作正在緊鑼密鼓的進行中，預計到2020年就將投放市場，帶來微卡行業(yè)的又一次升級。

福田祥菱具足天時、地利、人和強力支撐“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略目標

　　就營銷層面而言，福田祥菱專注于末端配送以及城鄉(xiāng)、村鎮(zhèn)物流的定位也非常清楚，未來幾年福田祥菱將著力打造出一張獨立的營銷網絡，深耕三四級城市，縣級城市乃至村鎮(zhèn)市場。

　　“新”時代業(yè)務發(fā)展的需要，將祥菱微卡放到了重要的戰(zhàn)略位置，如今可謂市場有空間，發(fā)展有基礎，內部有保障，福田祥菱可謂具足了天時、地利、人和，將會有不同凡響的表現(xiàn)。

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