今天（10月24日），申通快遞發(fā)布第三季度報(bào)告，交出的“成績(jī)單”讓人振奮。同時(shí)發(fā)布的一則收購(gòu)公告，更是讓人對(duì)申通的未來充滿信心。

先看三季報(bào)。

　　報(bào)告顯示，1-9月份，申通快遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.03億元，同比增長(zhǎng)29.64%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)16.10億元，同比增長(zhǎng)42.86%。雖然沒有公布具體的業(yè)務(wù)量，但根據(jù)此前發(fā)布的月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，申通快遞今年前9個(gè)月的業(yè)務(wù)已經(jīng)達(dá)到33.78億票，超過其2016年32.6億票的全年水平。

　　其中第三季度（7-9月），即最近三個(gè)月，申通快遞實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.6億元，同比增長(zhǎng)48.55%；凈利潤(rùn)為7.4億元，同比增長(zhǎng)95.10%。預(yù)計(jì)2018年申通快遞全年有望實(shí)現(xiàn)凈利20億-22億元，同比增35%-50%。

　　相較于上半年的“低迷”，下半年的申通，在業(yè)績(jī)方面，不論是業(yè)務(wù)量，還是營(yíng)業(yè)收入，包括量收的增速，都可以用“飆升”來形容。

　　能夠取得這樣的成績(jī)，當(dāng)然讓人振奮。

再看收購(gòu)公告。

　　參照之前的收購(gòu)節(jié)奏，簡(jiǎn)單講就是：申通快遞通過收購(gòu)的方式，完成了對(duì)貴陽（龍里申通）、昆明（昆明申通）兩大轉(zhuǎn)運(yùn)中心的直營(yíng)。其中龍里申通作價(jià)3866.85萬元，昆明申通作價(jià)3539.81萬元。

　　申通快遞表示，收購(gòu)貴陽、昆明轉(zhuǎn)運(yùn)中心中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)資產(chǎn)組是繼續(xù)落實(shí)公司中轉(zhuǎn)布局“一盤棋”戰(zhàn)略的重要舉措，也是進(jìn)一步推進(jìn)重點(diǎn)城市轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營(yíng)化的重要進(jìn)程。

　　通過收購(gòu)兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心將進(jìn)一步加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)及精細(xì)化管理，全面提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心的科技投入及分揀時(shí)效，不斷構(gòu)筑公司強(qiáng)大而高效的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

　　中轉(zhuǎn)直營(yíng)率的持續(xù)擴(kuò)大，帶來的不僅是成本優(yōu)化和效率提升，還包括管理上的規(guī)范以及執(zhí)行力的加強(qiáng)。對(duì)申通來講，這些都是未來發(fā)展中最不可或缺的。

　　最后一個(gè)問題：是什么讓申通發(fā)生了如此大的改變？或者說申通的“后勁”體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？

　　羅馬不是一天建成的。結(jié)合申通前三個(gè)季度的表現(xiàn)以及最近一年多的修復(fù)舉措，老鬼總結(jié)了8條，供大家參考——

　　1.業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升

　　從下半年開始，7月、8月、9月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，申通業(yè)務(wù)量分別為4.18億件、4.34億件、4.81億件，尤其8月份的業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)46.13%，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

　　2.中轉(zhuǎn)直營(yíng)率不斷擴(kuò)大

　　2018年以來，申通快遞陸續(xù)收購(gòu)了北京、武漢、深圳等核心區(qū)域的加盟轉(zhuǎn)運(yùn)中心，轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營(yíng)率大幅提升

　　按照2018年年中報(bào)告數(shù)據(jù)（含中報(bào)當(dāng)晚收購(gòu)），申通全網(wǎng)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心68個(gè)，其中自營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心55個(gè)，直營(yíng)率提升至80%。

　　中轉(zhuǎn)直營(yíng)率的大幅提升，使得中轉(zhuǎn)成本得到了進(jìn)一步的優(yōu)化和控制，加之申通“全網(wǎng)一盤棋”的戰(zhàn)略布局，中轉(zhuǎn)直營(yíng)率的不斷提升將持續(xù)增強(qiáng)申通的網(wǎng)絡(luò)盈利能力。

　　算上今天官宣的兩個(gè)，申通自營(yíng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心數(shù)量為57個(gè)，直營(yíng)率再進(jìn)一步，達(dá)到了84%，與中通、韻達(dá)和圓通的差距已經(jīng)大大縮小。

　　3.服務(wù)質(zhì)量大幅提升

　　數(shù)據(jù)顯示，申通快遞7月郵政申訴有效申訴率0.52，同比去年下降94.51%；8月郵政申訴有效申訴率0.56，同比去年下降94.13%；9月份數(shù)據(jù)剛剛發(fā)布，有效申訴率為降至0.48，創(chuàng)下新低，同比去年下降近97%。

　　4.管理能力逐步增強(qiáng)

　　這個(gè)是跟直營(yíng)率的大幅提升密切相聯(lián)的。自2018年以來申通快遞開始執(zhí)行省區(qū)管理制度，將管理職能下沉，提升網(wǎng)絡(luò)基層管理能力和效率。

　　5.加盟商“底子”厚實(shí)

　　申通快遞作為中國(guó)起步較早的快遞企業(yè)，其加盟商和網(wǎng)點(diǎn)大多家境殷實(shí)，底子厚實(shí)，綜合戰(zhàn)斗力相比同行加盟網(wǎng)點(diǎn)實(shí)力可以說是最有優(yōu)勢(shì)的。

　　加上申通總部近幾個(gè)月以來在網(wǎng)點(diǎn)管理、服務(wù)考核、路由調(diào)整等方面的“大動(dòng)作”也讓網(wǎng)點(diǎn)充滿信心，加大網(wǎng)點(diǎn)投資力度。

　　按照目前的趨勢(shì)，申通快遞明年全國(guó)各地網(wǎng)點(diǎn)和盟商們的投入，加起來可能比總部的投入還要高。所謂眾人拾柴火焰高，這申通全網(wǎng)一旦抱團(tuán)而戰(zhàn)，快遞江湖的格局怕是又要重寫了。

　　6.外資青睞

　　據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，10月22日申通獲外資買入147.94萬股，占流通盤的0.45%，上榜路股通日增倉(cāng)前十。截止10月22日，路股通持有申通快遞804.53萬股，占流通股的2.42%。

　　7.大股東增持

　　5月30日，申通快遞發(fā)公告稱公司大股東、實(shí)際控制人之一、董事長(zhǎng)陳德軍計(jì)劃增持本公司股票。按計(jì)劃，六個(gè)月內(nèi)將增持4-8億元。

　　8.車輛和設(shè)備的高投入

　　2017年以來申通快遞投入7個(gè)億購(gòu)置車輛，直營(yíng)比例達(dá)到50%以上，平臺(tái)能力也進(jìn)一步擴(kuò)展，自動(dòng)化的投入和IT系統(tǒng)的升級(jí)均發(fā)揮較大作用。

　　如此申通，焉有不蘇復(fù)之理？

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