根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年8月，國內(nèi)市場共售出大型客車5439輛，環(huán)比增長22.28%，同比下降24.78%；1-8月，大型客車累計產(chǎn)銷分別為4.53萬輛和4.40萬輛，同比增長8.05%和6.40%，銷量累計增幅較前7月（+13%）縮窄7個百分點。

宇通客車

　　具體到各家企業(yè)的表現(xiàn)，排名第一的宇通客車8月累計銷售大客車2156輛，同比下降了23％，環(huán)比增長了89%；月銷量比位列2-4名四家企業(yè)銷量總和還要多出4輛，優(yōu)勢非常明顯，1-8月累計銷量1.37萬輛，同樣領(lǐng)跑行業(yè)。

　　近年來，在環(huán)保政策的推動下，新能源客車迎來了非常良好的發(fā)展機遇，有很多企業(yè)都希望借此機會實現(xiàn)超車，市場競爭愈發(fā)激烈。作為我國客車行業(yè)的老大哥，宇通要想守住大客行業(yè)第一的位置，新能源客車領(lǐng)域的表現(xiàn)非常關(guān)鍵。

　　8月12日，宇通首批25臺氫燃料電池公交車順利抵達2020年冬奧會舉辦地張家口并完成交付。該批交付的車輛是宇通自主研發(fā)的第三代氫燃料電池公交車，整車實現(xiàn)污染零排放，加氫時間僅需10-15分鐘，續(xù)航里程超過500公里，可以實現(xiàn)-30℃低溫啟動，能夠很好地適應(yīng)寒冷氣候。

比亞迪客車

　　比亞迪8月大客車銷量為933輛，較上月增長了87%；前8個月大客累計銷量為4941輛，同比去年累計增長了15%。進入2018年，比亞迪穩(wěn)定的占據(jù)著大客車月銷量第二名的位置，這是在其只做新能源客車業(yè)務(wù)的情況下取得的成績。

　　在《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)》的政策指導(dǎo)下，一股城市電動公交化的浪潮正在席卷而來，比亞迪是這股浪潮的推動者和受益者。憑借自身強大的技術(shù)實力，比亞迪已經(jīng)相繼幫助深圳、廣州等城市完成了城市公交的電動化，其產(chǎn)品在實際運營中積累了良好的市場口碑。

　　與此同時，比亞迪也在積極的開拓國際市場。8月，美國喬治亞州及其首府亞特蘭大市各自宣布其零排放公交車輛的采購合同，很快比亞迪的4款純電動客車（C6、C8、C9和C10）及4款純電動大巴（K7、K9、K9M和K11），就將在該州投入使用。

　　迄今為止，比亞迪已經(jīng)連續(xù)四年位居全球純電動大客車銷量第一，足跡遍布6大洲，50多個國家和地區(qū)的200多個城市。另外，其明星車型K8 10.5米公交在西南小城廣安運營近一年，取得了圓滿成功，拉開了比亞迪客車進軍西南山區(qū)的序幕。

海格客車

　　海格客車8月銷量實現(xiàn)了環(huán)比、同比雙正增長，當(dāng)月銷售大客556輛，環(huán)比增長27%，同比增長65%；本年度累計銷量迄今為止達到了3023輛，同比累計增長達42%。

　　海格客車是國內(nèi)客車行業(yè)的老牌企業(yè)，近年來，大力推進新能源技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)，組建了以博士后為主的100多人的新能源客車研發(fā)團隊，建立了國家認可的實驗室、博士后工作站平臺，成立了海格新能源研究所、新能源汽車電控系統(tǒng)科技公司，形成了獨立完整的新能源客車全過程研發(fā)體系，能夠為客戶提供豐富的6～12米全米段新能源車型。

　　不僅如此，海格客車現(xiàn)在還能夠為客戶量身定制新能源客車無憂解決方案，滿足各類公交用車需求，以信息化手段助力客戶運營。2018年，海格客車投資1.57億元的海格新能源試驗中心將在年內(nèi)投入運營，這將全面提升海格客車的新能源研發(fā)檢測能力。

　　隨著城鄉(xiāng)客運一體化、公交新能源化的步伐不斷加快，道路客運行業(yè)正面臨深刻變革，以先進技術(shù)幫助客運企業(yè)探尋轉(zhuǎn)型升級新方法、助力行業(yè)健康良性發(fā)展，是海格客車的在新形勢下的愿景，和發(fā)展動力。

大金龍客車

　　大金龍客車在8月銷售大客375輛，環(huán)比下降23%，同比下降39%；今年1—8月，金龍客車累計銷售4453輛，同比累計增長12%。

　　作為國內(nèi)豪華大客車的代表之一，大金龍客車的定位一直都比較高端，其身影常常出現(xiàn)在各大旅游區(qū)中。近年來，大金龍客車的海外業(yè)務(wù)也取得了一些進展。其產(chǎn)品廣泛銷售至包括歐盟在內(nèi)的全球130多個國家與地區(qū)。

　　8月10日， 以“更美出行，更美風(fēng)景——金龍客車出口玻利維亞交車儀式”在廈門現(xiàn)代碼頭隆重舉行。交付玻利維亞的34輛豪華金龍客車，將向世界展示中國客車制造的強大實力。

金旅客車

　　金旅客車8月銷售大客288輛，環(huán)比下降28%，同比下降6%；今年1-8月累計銷售大客3614輛，同比累計增長18%。

　　近幾年，隨著生產(chǎn)經(jīng)驗的積累和技術(shù)的進步，我國客車企業(yè)紛紛把目光瞄向了海外市場，金旅也不例外。8月30日，金旅客車塞拉利昂公交項目簽約儀式在廈門隆重舉行。據(jù)悉，此項目為塞拉利昂政府采購項目，為改善民生與交通，塞拉利昂交通部采購200輛金旅公交車及城際客車投放首都弗里敦及周邊地區(qū)。

　　在海外市場取得突破，并站穩(wěn)腳跟，對金旅客車繼續(xù)強化研發(fā)實力，爭取更大的市場份額，是十分重要的。

福田汽車

　　福田汽車在8月共銷售大客164輛，同比下降73%；1—8月累計銷售大客3565輛，同比累計增長下降62%。

　　新能源技術(shù)，同樣是福田客車在新的市場形勢下所依仗的殺手锏之一。在其氫能源客車成功進入2020年東奧會舉辦地張家口之后。8月，云南省曲靖市公共汽車總公司采購的100輛福田歐輝新能源公交車正式“上崗”。

　　據(jù)悉，此次新購的100輛福田歐輝新能源公交車中有21輛8米純電動空調(diào)車、49輛10米氣電混合動力空調(diào)車和30輛12米氣電混合動力空調(diào)車，具有環(huán)保節(jié)能、操作簡便、外觀新穎、內(nèi)飾舒適等優(yōu)勢，此舉標志福田歐輝助力曲靖公交在改善城市空氣質(zhì)量、創(chuàng)建文明城市、構(gòu)建和諧社會、營造綠色家園等方面做出了巨大的貢獻。

中通客車

　　中通客車8月銷售大客257輛，同比增長下降65%；今年前8個月大客銷量為3162輛，同比累計下降8%。

　　海南省已經(jīng)明確，在2020年之前要實現(xiàn)全島所有公交車全部電動化，因此這里成為了各大客車企業(yè)競相追逐的一片“熱土”。8月，70臺中通純電動公交交付海南文昌，并于9月1日起正式投放運營，它們分別是55臺中通8米純電動公交和15臺10.5米純電動公交。

　　據(jù)悉，這是文昌市投放的首批新能源公交，覆蓋市區(qū)9條公交線路，包括2條旅游客運專線，標志著文昌公交發(fā)展邁入了低碳、環(huán)保的新能源時代。正式運營幾天來，中通純電動公交清潔環(huán)保、安靜舒適的特性，贏得了社會各界的一致認可。有了文昌的成功，中通客車在海南乃至全國的新能源汽車布局也會加快步伐。

　　新能源的風(fēng)在我國汽車市場越吹越猛，客車市場更是首當(dāng)其沖。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》，2020年底前重點區(qū)域直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車要全部更換為新能源汽車。在重點城市的帶動下，部分中小型城市，也將提前完成公交的電動化。

　　柴油車退出公交車市場，已經(jīng)是可以預(yù)見的事情，這個過程中將會產(chǎn)生的巨大的汽車更新量，對每個企業(yè)來說，都是一次機遇與挑戰(zhàn)。誰會成為最終的獲益者，還得靠技術(shù)實力說話。

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