4年前，奔馳卡車在IAA車展上推出概念卡車“Future Truck 2025”，眾人言，能者行，今年IAA車展中，全新梅賽德斯-奔馳卡車旗艦車型Actros、Arocs、純電動(dòng)卡車eActros、凌特大型商務(wù)車（Sprinter）和純電動(dòng)凌特（eSprinter）、奔馳Vision URBANETIC概念車齊亮相，讓觀眾親身體驗(yàn)“未來駕駛”的震撼。

　　奔馳卡車的Fleetboard?智能遠(yuǎn)程車隊(duì)管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，以及輕型商務(wù)車的Mercedes PRO車隊(duì)管理系統(tǒng)等一系列智能互聯(lián)服務(wù)也亮相車展，為客戶帶來了開創(chuàng)性的整合數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)。助力客戶降低運(yùn)營成本，不斷提升效益，我們一直在奔馳！

　　奔馳全新Actros配備駕駛輔助系統(tǒng)（Active Drive Assist），這項(xiàng)功能能夠在行駛過程中配合駕駛員，對(duì)可能出現(xiàn)的危機(jī)進(jìn)行提示、預(yù)警，實(shí)現(xiàn)車道保持、制動(dòng)輔助等功能。奔馳全新Actros的智能化不僅體現(xiàn)在提前預(yù)防危機(jī)出現(xiàn)、保障安全，也體現(xiàn)在通過動(dòng)力系統(tǒng)的預(yù)見性控制，實(shí)現(xiàn)更低油耗，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。

制動(dòng)輔助GIF效果圖

　　全新Actros搭載PPC動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)見性控制（Predictive Powertrain Control），通過衛(wèi)星定位和數(shù)字地圖使車輛預(yù)先熟悉地形地況，在行駛過程中讓動(dòng)力系統(tǒng)更好地配合實(shí)時(shí)路況，并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。與前代產(chǎn)品相比，全新Actros的油耗再度降低，可節(jié)油3%-5%。

　　如今，萬物互聯(lián)已成大趨勢(shì)，這不只是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的狂歡，更是各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向。全新多媒體駕駛室通過高清顯示屏取代了傳統(tǒng)儀表盤，可以顯示車輛行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量等數(shù)據(jù)。另一塊屏幕則為交互觸摸屏，駕駛員可通過該屏幕便捷操控車輛的大部分功能，并能輕松連接到Apple CarPlay?或Android Auto。配合可選配的攝像頭后視鏡MirrorCam和兩塊智能交互觸控屏，奔馳全新Actros優(yōu)化了人、車、路的互聯(lián)，極強(qiáng)的人車交互性為駕駛員提供便利。

奔馳新Actros駕駛艙

　　“駛動(dòng)未來（Driving future）”，是本屆IAA的主題，在未來駕駛和現(xiàn)實(shí)之間，奔馳卡車無疑提供了最佳詮釋。作為卡車的發(fā)明者，奔馳卡車不僅是專業(yè)產(chǎn)品制造商，更是提供交通運(yùn)輸解決方案的服務(wù)商。我們仰望星空，也時(shí)刻腳踏實(shí)地，每一項(xiàng)技術(shù)更新都是為了更好地滿足用戶的需要。

　　在奔馳全新Actros開啟極效運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，全能底盤Arocs也進(jìn)行了一次技術(shù)升級(jí)。第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)ABA5和智能交互觸控屏也同樣適用于奔馳全能底盤Arocs的駕駛艙內(nèi)，此外，Arocs也可選配MirrorCam替代傳統(tǒng)的后視鏡。

　　此次IAA中，奔馳Atego、奔馳客車、奔馳中小型客車發(fā)布Vision URBANETIC概念車，將重新定義城市運(yùn)輸?shù)缺娦值芤惨煌瑏韰⒓诱箷?huì) ，讓我們一睹風(fēng)采！

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