2018年IAA商用車(chē)展9月20日即將開(kāi)幕，屆時(shí)，克諾爾集團(tuán)將在現(xiàn)場(chǎng)展示其新一代重型商用車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器——新型SYNACT氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器。

　　據(jù)悉，這款將運(yùn)用于重型商用車(chē)的高效摩擦制動(dòng)器可進(jìn)一步提升車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率、降低維修成本。同時(shí)，新型SYNACT也代表了克諾爾制動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)的新高度，為現(xiàn)代商用車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展提供了新思路。

　　SYNACT在尺寸和重量上的表現(xiàn)都優(yōu)于前代產(chǎn)品，比前代產(chǎn)品輕了4公斤左右。對(duì)于車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商而言，它在有效載荷和燃油消耗方面都具有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　從批量生產(chǎn)開(kāi)始，SYNACT還將提供主動(dòng)式卡鉗釋放裝置（ACR，Active Caliper Release）作為選配。在實(shí)際道路測(cè)試中，負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督的TüVSüd證實(shí)，對(duì)于一輛兩軸牽引車(chē)而言，ACR可節(jié)省高達(dá)1％的燃油成本，算下來(lái)一輛車(chē)的年運(yùn)營(yíng)成本可減少數(shù)百歐元。

　　克諾爾商用車(chē)系統(tǒng)管理委員會(huì)主席Bernd Spies表示：“通過(guò)我們展示的SYNACT產(chǎn)品，可以體現(xiàn)出新一代制動(dòng)器正在挑戰(zhàn)機(jī)械技術(shù)的極限，也充分利用了數(shù)字化帶來(lái)的機(jī)遇，從而為市場(chǎng)中的所有參與者帶來(lái)增值，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的下一步發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?

　　克諾爾商用車(chē)系統(tǒng)管理委員會(huì)成員Ansgar Fries進(jìn)一步介紹道：“SYNACT將替代現(xiàn)有的SN7制動(dòng)器，成為未來(lái)高速公路和城市應(yīng)用重型車(chē)輛成熟、強(qiáng)大的制動(dòng)器裝置。結(jié)合各種選裝配置和輪端組件，它將成為未來(lái)部分自動(dòng)化或高度自動(dòng)化駕駛車(chē)輛的最佳集成部件?！?

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