運(yùn)輸人走南闖北，歷經(jīng)酷暑嚴(yán)寒，保持良好的開車心態(tài)對(duì)于安全駕駛尤為重要。今年35歲的申永紀(jì)就是一位樂觀積極的運(yùn)輸人。他在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí)正在山東濟(jì)寧裝車，“這次我是裝煤到邯鄲，卸了就連夜放空車去山西呂梁，來回倒騰?！?

冰雪中團(tuán)結(jié)脫困

　　申永紀(jì)告訴小編：“前兩年，有一次我拉貨去承德興隆縣，剛進(jìn)北京的時(shí)候還沒下雪，過了密云就下起來了。深入山區(qū)后，雪在山路上越下越大，前面有輛車車況不好，遇到了一個(gè)大坡反復(fù)轟油門就是上不去?！?

　　天已經(jīng)漸漸黑了，氣溫驟降到零下十四五度，有很多車都堵在了后面?！耙雇硌┑亻_車很危險(xiǎn)，大家商量后決定天亮了再想辦法。我就把車停下，找來石頭放在車輪下以防溜車，在很冷的駕駛室里呆了一晚?！?

　　盡管互不相識(shí)，但被堵的運(yùn)輸人卻都沒有怨言。申永紀(jì)說：“天亮之后，堵在一起的卡友找來鐵鍬互相幫忙，清理了車輪下的結(jié)冰，鏟些路邊的沙石料灑在車輪下，幫助那輛上不了坡的卡車一點(diǎn)一點(diǎn)地往上爬，就這樣一輛一輛的車都過去了。”

　　有些開上去的運(yùn)輸人貨不急也不走，接著返回來幫忙?？粗愤^的卡友互相理解、齊心協(xié)力，申永紀(jì)覺得很感動(dòng)。

夜色里助人結(jié)友

　　申永紀(jì)是河北邯鄲人?！皫滋烨拔乙估镩_車回家，在我家附近的路邊發(fā)現(xiàn)有個(gè)人在招手，看著有點(diǎn)著急。當(dāng)時(shí)也沒想大晚上的會(huì)不會(huì)遇到壞人，我就停下車來?！?

　　下車交流時(shí)，那位招手的運(yùn)輸人告訴申永紀(jì)他是從東北地區(qū)過來的，運(yùn)輸?shù)氖怯衩罪暳?。人生地不熟又偏偏遇到車子打不燃火，攔了好幾輛車都沒停?！拔?guī)еフ业搅诵捃噹煾?，換了沉淀杯和柴油濾芯就沒事了?！?

　　申永紀(jì)謝絕了對(duì)方的煙酒，“他經(jīng)常運(yùn)貨到邯鄲，交個(gè)朋友以后常聯(lián)系。大家在外面都不容易，能幫上忙的就盡量幫，不圖什么?！?

運(yùn)輸時(shí)享受快樂

　　“我2006年開始開公交車，2010年才開始開半掛車，拉貨雖然比載人要容易些，但在運(yùn)輸行業(yè)里不能說大話，時(shí)時(shí)刻刻的安全才是第一位。”

　　申永紀(jì)現(xiàn)在開的是陜汽德龍，“這款車載重大、油耗也控制得不錯(cuò)，跑山西的山路時(shí)拉著49噸的煤油耗才百公里34L。雖然和進(jìn)口卡車相比還有些差距，但是很實(shí)用，很適合中國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)需求?！?

　　雖說選擇運(yùn)輸行業(yè)是為了生活，但申永紀(jì)從小就很喜歡開車，享受開車的過程，“我開著車就跟去旅游一樣?！?

　　“我在公司主要運(yùn)輸煤炭，和搭檔換著班跑山西到山東路線，24小時(shí)不停，雖說有點(diǎn)累，但也很開心。最近很多地區(qū)的煤運(yùn)都公轉(zhuǎn)鐵了，不過我們這條線路暫時(shí)還沒有改變?！?

　　申永紀(jì)離家近，十天半個(gè)月就能回家一趟，一次可以休息四五天?！拔疫€年輕，辛苦點(diǎn)沒事，不管掙多掙少，家人才是最重要的。一大家人能一起吃飯，就是最大的快樂?！彼f。

　　雖然不到8個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)邯鄲，但申永紀(jì)還不能回家休息，要連夜趕去山西。對(duì)他來說，以積極的心態(tài)看待運(yùn)輸，才能及時(shí)抓住更多的機(jī)會(huì)。

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