對于經(jīng)常收發(fā)貨物的小伙伴，無論你是在職場還是企業(yè)主或是電商賣家，大多關(guān)心的是怎樣發(fā)貨便宜又高效、安全又快捷呢？選擇一種性價比更高的運輸方式？小編在這里淺談一下物流和快遞的區(qū)別，總有一點幫到你，不完善或者不準確之處，也希望各路小伙伴補充糾錯。

操作特點不同

　　物流：有史以來，物流就是為企業(yè)銷售產(chǎn)品過程中所需要的物品運輸而服務(wù)的，擅長的是跨省市地區(qū)之間的長途運輸，且受物流公司管理貨車損耗、人工、倉儲等成本制約，只能負責(zé)點（物流網(wǎng)點）對點（物流網(wǎng)點）的運輸。

　　快遞：隨著時代的進步、電商行業(yè)的發(fā)展，上門取件和送貨上門的物流服務(wù)需求迅速膨脹。催生了快遞公司的崛起?？爝f的特點是：門到門，快速投遞！由于需要上門服務(wù)（算人工成本 裝卸成本），因此要求貨物必須是小件物品，便于快遞員拿取投遞。同時客戶為此項服務(wù)支付的運輸成本也是昂貴的。

業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式不同

　　快遞：會在每個城市布置多個網(wǎng)點，一是減省收貨成本；二是便于獲取更多貨物。收到貨物后會在倉庫進行分揀，將去到不同城市的貨物集中在一起，近距離的可能自己就完成運輸了，遠距離的一般會交給物流公司為其運輸。

　　有時候可能會從二三級城市（或者更下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn)）運往省會城市，進行中轉(zhuǎn)分撥（不滿一車貨，把所有去同一個城市的貨集中在一起運），有時候我們可以看到一票快遞運輸可能要進行三四個中轉(zhuǎn)分撥。

　　所以幾乎所有的淘寶賣家無法告訴你快遞是3天到，還是4天到。順豐一定程度上能保證時效，他們要求為他們承運的物流公司哪怕車上只裝60%的貨，也要按時發(fā)車。因此環(huán)節(jié)從根本上保證了服務(wù)時效。

　　物流：物流則簡單多了，因為是網(wǎng)點對網(wǎng)點的直接運輸，只要計算總公里數(shù)/車速，基本能知道貨什么時候到。

大件走物流，小件發(fā)快遞

　　快遞：適合20KG（或30KG）以內(nèi)的小件物品，一單對應(yīng)一件?？绯鞘械模権S快捷、穩(wěn)定，EMS無死角盲區(qū)，三通一達系價格靈活。市內(nèi)快遞，除上述公司外，尚有許多本地小型快遞企業(yè)可選。

　　物流：適合30KG以上、或體積龐大的大件物品。經(jīng)常網(wǎng)購的：沙發(fā)、冰箱、電視、空調(diào)、家具等大件，重量又不低的物品，通常都是走物流。

　　特殊物品如4米長的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以找中小型的貨運公司，后者可以通過物流公司尋找整車運輸。如果是易碎品，自己打好加固、防震包裝，再托運，是更好的選擇。

收費模式不同

　　快遞：快遞收費是按公斤收取,超過1公斤按2公斤算，超過2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因此適合小件運輸。

　　物流：物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量（KG）計價，而泡貨以體積（m3）計價；整體運輸費用較少，因此常為企業(yè)所用。

　　海綿很輕，但是很占存儲空間，所以稱為泡貨。鐵塊不占用存儲空間，但是很重，所以是重貨。在一票運輸當中，輕貨要和重貨搭配運輸，才能讓司機在保證利潤的前提下減少車輛油耗和其他損耗。

運輸時效不同

　　快遞：同城最快1天，也就是第二天到。跨省全國基本在3天左右，各家視情況不同而定。

　　物流：2013年起有種叫同城配送的物流運輸模式。同城之間的配送基本4小時左右能搞定。這是目前最快的模式。省內(nèi)運輸?shù)脑?，如深圳到廣州幾乎2小時左右，加上集貨的時間6小時也能到達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。

服務(wù)不同

　　快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也就是行業(yè)里說的“前后一公里”。在快遞這種模式出現(xiàn)以前，物流行業(yè)基本是很難做到的。由此可以想象，服務(wù)也是需要成本的。

　　物流：至今部分公司絕不接受“前后一公里”的收發(fā)服務(wù)。即便是可以提供這種服務(wù)的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮，了不起還有同城配送公司，這種需求一定能夠得到解決。

小結(jié)

　　據(jù)最新行情來看，有一款產(chǎn)品正好解決了以上出現(xiàn)的情況，該產(chǎn)品由西安愛帶貨網(wǎng)絡(luò)科技有限公司設(shè)計研發(fā)，結(jié)合當下物流動態(tài)并利用大數(shù)據(jù)、云計算、共享經(jīng)濟，自主研發(fā)的線上平臺（用戶端、司機端、合伙人端）三款A(yù)PP產(chǎn)品，實現(xiàn)線上資源整合精準配置，即時收發(fā)貨，將用戶、司機痛點，從物流根源徹底解決；線下實現(xiàn)合伙人網(wǎng)絡(luò)布局，統(tǒng)一化管理，扁平模式下純平臺作業(yè)，實現(xiàn)線下物流點對點直達配送，提高物流時效，革命物流服務(wù)品質(zhì)；為用戶、司機、合伙人提供全方位的服務(wù)體驗。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com