1973年，在特雷克斯前卡車工廠，一輛重13.5噸的R17非公路用自卸卡車被建造出來，以后的大部分時間它都在蘇格蘭阿伯丁郡的利斯采石場工作。

　　2016年末，17名康明斯和特雷克斯卡車學(xué)徒工在英國開始著手修復(fù)這輛卡車，成功改裝后的這輛車在2018年于蘇格蘭的Motherwll工廠展出，并在最近的英國巴克斯頓的Hillhead展覽上備受矚目。

　　這輛有著45年歷史的特雷克斯卡車經(jīng)過改裝后依然運行良好，它配裝的康明斯N855發(fā)動機引發(fā)高度關(guān)注，這個經(jīng)過翻新的發(fā)動機讓大家領(lǐng)略到康明斯動力可靠耐用的巨大魅力，讓人們的目光再一次聚焦在這個“龐然大物”上。

改裝后

自卸車是什么？

　　自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛，分為公路用和非公路用兩種。相比其他商用車型，公路用自卸車的作業(yè)環(huán)境更惡劣，所以卡友們對其動力要求也相對苛刻：跑得了公路爬得了坡，皮實可靠不掉鏈子。公路自卸車是否靠譜，不僅關(guān)系到卡友們的經(jīng)濟效益，也關(guān)乎到運輸安全。康明斯公路自卸車動力——X12工程版、ISM，穩(wěn)定靠譜，可靠耐用，動力強勁，節(jié)油省錢，讓“一車在手，萬事不愁”的運輸夢想成為現(xiàn)實?？ㄓ褌儗得魉箘恿Φ目煽啃远假澴u有加，來看看他們是怎么說的吧。

　　卡車圈里，卡友們都很熟悉“百萬公里無大修”的康明斯ISM發(fā)動機，這不僅是良好的口碑，更是ISM發(fā)動機可靠性能的真實寫照。在西安康明斯發(fā)動機有限公司前廳，有一臺已拆解的康明斯ISM發(fā)動機展品，這臺發(fā)動機已經(jīng)運行了近120萬公里（1194720公里），縱觀拆解后的零部件狀態(tài)，讓我們不得不承認(rèn)：ISM卓越的可靠性，確實名不虛傳！

　　無論是凸輪軸、缸套，或是搖臂單件的推桿、內(nèi)孔還是鎖片，全部光亮如新，最重要的是發(fā)動機噴油器噴頭的積碳難得的少，濾網(wǎng)也沒有出現(xiàn)燒焦的痕跡。

　　除了拆下來的發(fā)動機活塞中有輕微積碳，一些部件有輕微的劃痕，絕大部分部件基本完好如初。

　　這臺拆解的康明斯ISM發(fā)動機是新疆蔣師傅提供的，他2009年購買了配裝ISM陜汽F2000重卡。對于這款發(fā)動機，他給出極高的評價：“發(fā)動機性能非常好，動力性很強，油耗也很低，從購買到2015年，已運行100多萬公里，發(fā)動機除了正常保養(yǎng)之外，沒有維修過。我對康明斯ISM非常滿意！”

X12工程版發(fā)動機

　　云貴地區(qū)客戶對康明斯動力的可靠性能感觸頗深。貴州六盤水水城縣某選煤公司車隊負(fù)責(zé)人這樣評價配裝康明斯X12工程版動力：“發(fā)動機性能穩(wěn)定，動力強勁，油耗低，今后自卸車動力選擇，會更加認(rèn)定康明斯X12工程版發(fā)動機！”

水城縣隨處可見搭載康明斯X12工程版動力的自卸車

　　X12工程版發(fā)動機對油門及增壓器進行了調(diào)整，使得其最大扭矩提升10%，動力響應(yīng)也更快。同時曲軸強度也增加了50%以傳遞更強大的瞬時扭力。

　　為了保證耐久性與適用性，X12工程版發(fā)動機都配備了三級燃油濾、發(fā)動機底盤保護、專為工程車定制的節(jié)油開關(guān)。

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