今年的"雙十一"狂歡節(jié)大家的購(gòu)物熱情持續(xù)高漲，電商的交易額爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　買、買、買，送、送、送！狂歡過(guò)后，就是對(duì)快遞車輛的考驗(yàn)，當(dāng)用戶對(duì)快遞翹首以盼，誰(shuí)能夠?yàn)榭爝f車輛保駕護(hù)航，如何更好地保障快遞車輛的出勤率？

　　答案當(dāng)然是--康明斯

　　作為全球優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)提供商，康明斯一直是全球領(lǐng)先快遞運(yùn)輸企業(yè)的首選動(dòng)力，這其中當(dāng)然也包括中國(guó)蓬勃發(fā)展的快遞業(yè)。在發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)質(zhì)性能的基礎(chǔ)上，康明斯還有一個(gè)秘密武器，那就是康明斯C-Link遠(yuǎn)程智能服務(wù)系統(tǒng)。

　　在"雙十一"期間，康明斯C-Link團(tuán)隊(duì)派出5人小組駐點(diǎn)快遞公司，為百世快遞、韻達(dá)速遞配裝康明斯ISD6.7發(fā)動(dòng)機(jī)的1300多輛運(yùn)輸車提供24小時(shí)實(shí)時(shí)服務(wù)。這些車輛所安裝的康明斯C-Link系統(tǒng)能夠?qū)嵤┍O(jiān)測(cè)并預(yù)警遠(yuǎn)程故障數(shù)據(jù)，這是康明斯為用戶實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)的重要支撐。它不僅能幫助服務(wù)人員快速排查故障，它的預(yù)警功能也有助于我們防范故障的發(fā)生，從而最大程度保障車輛的無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)?？梢哉f(shuō)，他們是大家任性"雙十一"背后的無(wú)名英雄。

　　觀看以上康明斯C-LINK系統(tǒng)介紹視頻，了解詳細(xì)信息

　　傳統(tǒng)的服務(wù)模式，當(dāng)車輛發(fā)生故障時(shí)：

　　需要司機(jī)向車隊(duì)經(jīng)理反饋；

　　車隊(duì)經(jīng)理向服務(wù)商反饋；

　　服務(wù)商與司機(jī)確認(rèn)故障情況；

　　服務(wù)人員再攜帶工具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和維修。

　　如果司機(jī)不能準(zhǔn)確描述故障情況，就會(huì)造成服務(wù)人員與用戶信息不對(duì)稱，導(dǎo)致故障一次修復(fù)率低，影響效率。

　　應(yīng)用康明斯C-LINK系統(tǒng)，車輛發(fā)生故障時(shí)：

　　系統(tǒng)后臺(tái)自動(dòng)向車隊(duì)經(jīng)理、服務(wù)人員等發(fā)送故障短信和手機(jī)APP通知；

　　車隊(duì)經(jīng)理、服務(wù)人員實(shí)時(shí)查詢故障代碼、故障等級(jí)、故障顏色等詳細(xì)信息，定位車輛位置，由被動(dòng)服務(wù)升級(jí)為主動(dòng)服務(wù)。

　　新的服務(wù)模式可有效縮短故障處理流程，提升服務(wù)效率及一次修復(fù)率。

　　C-LINK系統(tǒng)

　　實(shí)際情況是什么樣呢？下面是我們?cè)谶@次雙十一服務(wù)保障活動(dòng)中的真實(shí)案例：

　　2015年11月12日，05時(shí)37分滬DXXXX發(fā)生了一條可能造成降扭的故障，C-LINK系統(tǒng)自動(dòng)向康明斯C-Link駐點(diǎn)人員發(fā)送了一條故障短信，駐點(diǎn)人員立即查看車輛位置、故障詳細(xì)信息，對(duì)故障嚴(yán)重等級(jí)進(jìn)行評(píng)估，經(jīng)過(guò)確認(rèn)故障在短時(shí)間不影響車輛性能，雙方約定第二天車輛返回上海時(shí)，服務(wù)站上門維修。

　　13日上午10點(diǎn)，在車輛排隊(duì)卸貨期間，暢飛服務(wù)站與康明斯共同合作，將故障解除。在維修期間未影響到車輛的正常運(yùn)貨，客戶對(duì)這種故障處理方式及效果非常滿意。這再次印證康明斯C-LINK系統(tǒng)通過(guò)主動(dòng)服務(wù)為用戶創(chuàng)造的價(jià)值。

　　截止11月19日，在新的服務(wù)模式下，服務(wù)團(tuán)隊(duì)共發(fā)現(xiàn)和處理了77起故障，其中影響時(shí)效性的故障12起，通過(guò)快速響應(yīng)、主動(dòng)服務(wù)，為快遞車輛的高效運(yùn)營(yíng)提供了有效保障。

　　在保障車輛出勤率的同時(shí)，康明斯團(tuán)隊(duì)還發(fā)現(xiàn)我們快遞物流企業(yè)在提升車輛效率和改善管理方式等方面所存在的機(jī)遇：

　　在快遞行業(yè)，貨物重量是運(yùn)力評(píng)估、成本核算的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，但當(dāng)前快遞行業(yè)所用方式比較復(fù)雜。通過(guò)加裝康明斯C-Link系統(tǒng)，能夠在不增加傳感器的情況下，通過(guò)計(jì)算方式獲得車輛載重的準(zhǔn)確信息，這將會(huì)大大解放這一領(lǐng)域的人力和物力；

　　雙十一活動(dòng)期間運(yùn)力激增，在新增站點(diǎn)車與固定運(yùn)力相互影響時(shí)，如何有效調(diào)度來(lái)提升車輛、貨物的周轉(zhuǎn)效率也是企業(yè)亟待解決的問(wèn)題之一。要解決這一問(wèn)題，康明斯C-Link系統(tǒng)通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)幫助調(diào)度中心更好地掌握各個(gè)車輛的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，從而更高效的調(diào)配資源。

　　看到這里，你是否對(duì)康明斯C-Link遠(yuǎn)程智能服務(wù)有更深刻的了解了呢？這種互聯(lián)互通的技術(shù)正在幫助我們實(shí)現(xiàn)效率做加法，成本做減法。那么對(duì)你而言呢？

　　"快遞到了，出來(lái)拿快件吧！"

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