6月6日，解放新J6榮耀版上市暨2018款牽引系列產品全國總投放儀式，在安徽合肥隆重舉行。作為一款面向快遞快運企業(yè)的高端重卡，解放新J6榮耀版有哪些過人之處？接下來這篇文章將為你詳細介紹。

　　本次我們拍攝的是一款新J6榮耀版6×4氣囊懸架車型，外觀方面，沿用了標準的解放卡車家族臉譜，整車線條硬朗，充滿陽剛之氣，極具辨識度。

　　不過，新J6榮耀版新增了榮耀藍、榮耀金兩個配色的涂裝，看上去更加時尚美觀，給了用戶更多的選擇空間。

　　三段分割的進氣格柵，沿用解放經典的蜂窩式設計，層次感分明，有助于增加進風量。嵌于其中的金色一汽“金鷹”Logo彰顯著共和國卡車長子的榮耀。

　　分體式大燈造型犀利，其中集成了18顆LED日間行車燈，為整車顏值加分，同時提高了日間行車的安全性。

　　壓鑄鋁制造的三級鏤空蹬車踏板，美觀防滑，在運輸人上車時，能夠將鞋底的泥土卡落，令駕駛室內更加干凈。

　　駕駛室側面的拉花經過全新的設計，保留了“FAW”疊加標志，增加了黃白相間的環(huán)繞線條、“J6P”標識和金色“榮耀版”字樣，提升了車輛的辨識度和檔次感。

　　內飾方面，新J6榮耀版整體布局延續(xù)了J6領航版的設計，非常有解放味道，但在細節(jié)上做出了優(yōu)化。整個駕駛室依然采用的是四點氣囊減震設計，可有效減輕來自路面的顛簸，增加駕乘舒適性。

　　采用了全新一代格拉默式氣囊減震座椅，增加了腰部支撐，乘坐更加舒適；皮紋面料用了撞色的設計，看上去更加年輕動感。

　　主駕區(qū)域的中控臺排列布局十分緊湊，空間利用率非常高，駕駛員需要的功能按鍵都觸手可及，便于集中駕駛注意力。

　　四幅式多功能方向盤，具有撥打電話，調節(jié)音量等功能使用方便。運用博世轉向系統(tǒng)，轉向力減小16%，自由間隙減少45%，提高轉向舒適性和響應靈敏度。

　　儀表盤采用大陸電子為解放專門研制的新產品，看上去很有乘用車的感覺，非常美觀，而且示數精準，信息豐富。

　　駕駛員這一側的車門上集成了電動車窗升降控制按鈕，還有電動后視鏡的調節(jié)及電加熱功能。

　　高頂大排半駕駛室，擁有上下兩個臥鋪，上鋪寬度600mm，下鋪則達到了850mm，屬于國產重卡一流水平。

　　主副駕中間的位置具有非常解放特色的水壺、水杯架，上面帶有幫助固定的繃帶，不用擔心行車過程中的水壺傾倒。

　　水壺架旁邊的平臺，打開之后是一個不小的儲物空間，而且這個位置可以改裝成一個小座椅，在最高配的車上還可以改成一個電冰箱。

　　副駕駛位置的座椅可以折疊起來，增加駕駛室內的活動空間，另外所有的室內燈光都使用的是LED光源。

　　標配“領航員”2.0車聯(lián)網系統(tǒng)，在人車貨信息、車輛狀態(tài)、故障與維修、油耗、駕駛行為、消貸等八個方面的管理功能基礎上，增加維保預約、車貨匹配、違章查詢、愛車體檢、年檢、保險提醒、車友論壇等功能。

　　擁有四方位全景影像，可對車輛四周進行360°監(jiān)控，提高轉向和倒車的安全性，視頻存儲可為意外維權提供有利的證據。

　　底盤方面的變化是新J6榮耀版最大的改進之處。搭載一汽錫柴13升550馬力發(fā)動機，動力充盈并且最長可實現(xiàn)10萬公里長換油保養(yǎng)周期。

　　應用采埃孚16檔全同步器變速箱，傳動平順且選換擋輕便省力；匹配解放新457后橋，最小速比2.688，滿足高時效物流運輸需求。

　　新457橋、新F7N前軸，采用恩福品牌油封和FAG品牌系列軸承，大幅度提高了產品的可靠性。

　　新J6榮耀版全系標配派克燃油粗濾器，減少了燃油中的雜質，維護保養(yǎng)更加便捷。

　　為了避免尿素泵磨損和尿素結晶現(xiàn)象，應用了解放獨有的高可靠自主氣驅2.0后處理系統(tǒng)，取消了尿素泵，提升可靠性并降低維護成本。

　　增加了二級消聲器，有效降低室內噪聲；全覆蓋式大工作平臺搭配防滑蹬車臺階，方便日常維護檢查。

　　底盤結構進行了重新布局，左側800L大油箱+右側500L小油箱，使得續(xù)駛里程3500km以上，有效地減少了加油次數。

　　為了給兩側雙油箱騰出位置，電瓶和儲氣筒被移動到了車輛尾部，充分運用了底盤的有效空間。

　　底盤走線優(yōu)化是一大亮點，針對行業(yè)普遍存在的電器件故障率高的問題，新J6榮耀版采用國際頂級的PKC電線束、VOSS管線路接頭，通過工藝高度自動化率及嚴格的檢驗測試，有效避免磨損、氧化、燒蝕等問題。

　　另外，為了增強整車可靠性，新J6榮耀版運用了大量的進口零部件。包括諾冠加熱電磁閥，KISSLING品牌系列開關，泰科品牌系列繼電器等；并且硅膠管、橡膠軟管、墊圈及護套等十余種抗老化件均采用弗萊克斯菲柏等國際品牌。

　　整車采用固特異輪胎、鎂鋁鋁合金輪輞及康邁長壽命免維護輪端，提高可靠性和耐久性，并幫助降低車輛自重，提升裝載量。

　　為了滿足客戶低鞍座的需求，解放采用了獨有的超低鞍座空氣懸架技術，最低鞍座能做到1.2米，4×2車型可低至1.1米，具備大容積、高效率等特點。

　　在傳承J6優(yōu)良基因的基礎上，新J6榮耀版大量應用國際一流品質的零部件以及解放獨有的新技術，對關鍵總成、轉向、制動系統(tǒng)、電器件、抗老化件等方面進行了全面升級。大幅提升的可靠性，使其有望續(xù)寫解放J6重卡的榮耀輝煌。

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