6月6日，解放新J6榮耀版上市暨2018款牽引系列產(chǎn)品全國(guó)總投放儀式，在安徽合肥隆重舉行。作為一款面向快遞快運(yùn)企業(yè)的高端重卡，解放新J6榮耀版有哪些過(guò)人之處？接下來(lái)這篇文章將為你詳細(xì)介紹。

　　本次我們拍攝的是一款新J6榮耀版6×4氣囊懸架車(chē)型，外觀方面，沿用了標(biāo)準(zhǔn)的解放卡車(chē)家族臉譜，整車(chē)線條硬朗，充滿(mǎn)陽(yáng)剛之氣，極具辨識(shí)度。

　　不過(guò)，新J6榮耀版新增了榮耀藍(lán)、榮耀金兩個(gè)配色的涂裝，看上去更加時(shí)尚美觀，給了用戶(hù)更多的選擇空間。

　　三段分割的進(jìn)氣格柵，沿用解放經(jīng)典的蜂窩式設(shè)計(jì)，層次感分明，有助于增加進(jìn)風(fēng)量。嵌于其中的金色一汽“金鷹”Logo彰顯著共和國(guó)卡車(chē)長(zhǎng)子的榮耀。

　　分體式大燈造型犀利，其中集成了18顆LED日間行車(chē)燈，為整車(chē)顏值加分，同時(shí)提高了日間行車(chē)的安全性。

　　壓鑄鋁制造的三級(jí)鏤空蹬車(chē)踏板，美觀防滑，在運(yùn)輸人上車(chē)時(shí)，能夠?qū)⑿椎哪嗤量?，令駕駛室內(nèi)更加干凈。

　　駕駛室側(cè)面的拉花經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，保留了“FAW”疊加標(biāo)志，增加了黃白相間的環(huán)繞線條、“J6P”標(biāo)識(shí)和金色“榮耀版”字樣，提升了車(chē)輛的辨識(shí)度和檔次感。

　　內(nèi)飾方面，新J6榮耀版整體布局延續(xù)了J6領(lǐng)航版的設(shè)計(jì)，非常有解放味道，但在細(xì)節(jié)上做出了優(yōu)化。整個(gè)駕駛室依然采用的是四點(diǎn)氣囊減震設(shè)計(jì)，可有效減輕來(lái)自路面的顛簸，增加駕乘舒適性。

　　采用了全新一代格拉默式氣囊減震座椅，增加了腰部支撐，乘坐更加舒適；皮紋面料用了撞色的設(shè)計(jì)，看上去更加年輕動(dòng)感。

　　主駕區(qū)域的中控臺(tái)排列布局十分緊湊，空間利用率非常高，駕駛員需要的功能按鍵都觸手可及，便于集中駕駛注意力。

　　四幅式多功能方向盤(pán)，具有撥打電話，調(diào)節(jié)音量等功能使用方便。運(yùn)用博世轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力減小16%，自由間隙減少45%，提高轉(zhuǎn)向舒適性和響應(yīng)靈敏度。

　　儀表盤(pán)采用大陸電子為解放專(zhuān)門(mén)研制的新產(chǎn)品，看上去很有乘用車(chē)的感覺(jué)，非常美觀，而且示數(shù)精準(zhǔn)，信息豐富。

　　駕駛員這一側(cè)的車(chē)門(mén)上集成了電動(dòng)車(chē)窗升降控制按鈕，還有電動(dòng)后視鏡的調(diào)節(jié)及電加熱功能。

　　高頂大排半駕駛室，擁有上下兩個(gè)臥鋪，上鋪寬度600mm，下鋪則達(dá)到了850mm，屬于國(guó)產(chǎn)重卡一流水平。

　　主副駕中間的位置具有非常解放特色的水壺、水杯架，上面帶有幫助固定的繃帶，不用擔(dān)心行車(chē)過(guò)程中的水壺傾倒。

　　水壺架旁邊的平臺(tái)，打開(kāi)之后是一個(gè)不小的儲(chǔ)物空間，而且這個(gè)位置可以改裝成一個(gè)小座椅，在最高配的車(chē)上還可以改成一個(gè)電冰箱。

　　副駕駛位置的座椅可以折疊起來(lái)，增加駕駛室內(nèi)的活動(dòng)空間，另外所有的室內(nèi)燈光都使用的是LED光源。

　　標(biāo)配“領(lǐng)航員”2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在人車(chē)貨信息、車(chē)輛狀態(tài)、故障與維修、油耗、駕駛行為、消貸等八個(gè)方面的管理功能基礎(chǔ)上，增加維保預(yù)約、車(chē)貨匹配、違章查詢(xún)、愛(ài)車(chē)體檢、年檢、保險(xiǎn)提醒、車(chē)友論壇等功能。

　　擁有四方位全景影像，可對(duì)車(chē)輛四周進(jìn)行360°監(jiān)控，提高轉(zhuǎn)向和倒車(chē)的安全性，視頻存儲(chǔ)可為意外維權(quán)提供有利的證據(jù)。

　　底盤(pán)方面的變化是新J6榮耀版最大的改進(jìn)之處。搭載一汽錫柴13升550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充盈并且最長(zhǎng)可實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油保養(yǎng)周期。

　　應(yīng)用采埃孚16檔全同步器變速箱，傳動(dòng)平順且選換擋輕便省力；匹配解放新457后橋，最小速比2.688，滿(mǎn)足高時(shí)效物流運(yùn)輸需求。

　　新457橋、新F7N前軸，采用恩福品牌油封和FAG品牌系列軸承，大幅度提高了產(chǎn)品的可靠性。

　　新J6榮耀版全系標(biāo)配派克燃油粗濾器，減少了燃油中的雜質(zhì)，維護(hù)保養(yǎng)更加便捷。

　　為了避免尿素泵磨損和尿素結(jié)晶現(xiàn)象，應(yīng)用了解放獨(dú)有的高可靠自主氣驅(qū)2.0后處理系統(tǒng)，取消了尿素泵，提升可靠性并降低維護(hù)成本。

　　增加了二級(jí)消聲器，有效降低室內(nèi)噪聲；全覆蓋式大工作平臺(tái)搭配防滑蹬車(chē)臺(tái)階，方便日常維護(hù)檢查。

　　底盤(pán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新布局，左側(cè)800L大油箱+右側(cè)500L小油箱，使得續(xù)駛里程3500km以上，有效地減少了加油次數(shù)。

　　為了給兩側(cè)雙油箱騰出位置，電瓶和儲(chǔ)氣筒被移動(dòng)到了車(chē)輛尾部，充分運(yùn)用了底盤(pán)的有效空間。

　　底盤(pán)走線優(yōu)化是一大亮點(diǎn)，針對(duì)行業(yè)普遍存在的電器件故障率高的問(wèn)題，新J6榮耀版采用國(guó)際頂級(jí)的PKC電線束、VOSS管線路接頭，通過(guò)工藝高度自動(dòng)化率及嚴(yán)格的檢驗(yàn)測(cè)試，有效避免磨損、氧化、燒蝕等問(wèn)題。

　　另外，為了增強(qiáng)整車(chē)可靠性，新J6榮耀版運(yùn)用了大量的進(jìn)口零部件。包括諾冠加熱電磁閥，KISSLING品牌系列開(kāi)關(guān)，泰科品牌系列繼電器等；并且硅膠管、橡膠軟管、墊圈及護(hù)套等十余種抗老化件均采用弗萊克斯菲柏等國(guó)際品牌。

　　整車(chē)采用固特異輪胎、鎂鋁鋁合金輪輞及康邁長(zhǎng)壽命免維護(hù)輪端，提高可靠性和耐久性，并幫助降低車(chē)輛自重，提升裝載量。

　　為了滿(mǎn)足客戶(hù)低鞍座的需求，解放采用了獨(dú)有的超低鞍座空氣懸架技術(shù)，最低鞍座能做到1.2米，4×2車(chē)型可低至1.1米，具備大容積、高效率等特點(diǎn)。

　　在傳承J6優(yōu)良基因的基礎(chǔ)上，新J6榮耀版大量應(yīng)用國(guó)際一流品質(zhì)的零部件以及解放獨(dú)有的新技術(shù)，對(duì)關(guān)鍵總成、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)、電器件、抗老化件等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。大幅提升的可靠性，使其有望續(xù)寫(xiě)解放J6重卡的榮耀輝煌。

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