提及皮卡，大多數(shù)人對其第一印象相比就是“耐造的工具車”，外觀不夠好看、配置低、做工差、舒適度差等一系列問題不斷困擾著運輸人，而相對舒適度非常高的進口皮卡又動輒數(shù)十萬元。如果說有一款各方面都非常優(yōu)秀，性價比還格外喜人的皮卡，你會選擇它嗎？

　　4月14日，《運輸人》小編參加了主題為“王牌實力 誰與爭鋒”的駕控體驗營活動，作為這場活動的絕對主角，風駿6為我們帶來的不一樣的驚喜，簡言之就是：乘用車的質(zhì)感、商用車的動力，以及平易近人的價格。

動力：強勁商用車標配

　　風駿6在動力上表現(xiàn)出商用車的本色。在駕控體驗營中，主辦方設(shè)置了多項困難路段，以檢測其動力性、爬坡能力、通過性、操穩(wěn)性、懸掛性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等路段。風駿6借此展示了其低速高扭的特質(zhì)、敏捷的動力響應(yīng)，強勁的四驅(qū)動力，以及良好的底盤韌性。

　　《運輸人》小編所試駕的風駿6車型搭載2.0T渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，它采用電子節(jié)氣門、可變截面增壓器和高效EGR冷凝器等技術(shù)，最大功率105kW（143PS）/4000rpm，最大扭矩315N·m/1400-2800rpm。除此之外，還有2.4L汽油發(fā)動機版本，其最大功率為90kW（122Ps）/5250rpm，最大扭矩為200Nm/2500-3000rpm。

　　傳動系統(tǒng)部分，與2.0T柴油發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱；與汽油機匹配的是5速手動變速箱。圓形檔把設(shè)計，操作非常便利。在試駕過程中，6速手動變速箱檔位排布合理，換擋非常平順，沒有出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象。

　　底盤方面，新風駿6采用前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛，鋼板彈簧的設(shè)計令整車具有強大的承載力。

　　此外，在中控顯示屏下方，還配備有四驅(qū)系統(tǒng)切換按鈕，可以切換兩驅(qū)、四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式，駕駛者可以根據(jù)自身需求選擇相應(yīng)模式。這使得風駿6在面對多種復(fù)雜路況時表現(xiàn)的非常從容。

　　與普通家用轎車相比，柴油發(fā)動機的動力優(yōu)勢非常明顯，還具有一定的經(jīng)濟性。整體來看，這款風駿6的動力表現(xiàn)不俗，在大多數(shù)路況較差的環(huán)境下都會比較輕松。

外觀：力量與時尚完美結(jié)合?商乘用車的高度平衡

　　從市場定位來看，新風駿6主打豪華、時尚、高端，其外觀設(shè)計充分印證了這一定位，難怪它會被視為皮卡版的哈弗。

　　整車的外觀設(shè)計頗有幾分家族的神韻：

　　首先是大嘴式進氣格柵，這令整車充滿力量感，時尚精致的一面表現(xiàn)的淋漓盡致，更是符合長城汽車一貫的造車理念，極具辨識度。

　　車身側(cè)面線條簡潔粗獷，橫幅式設(shè)計有著極強的層次感。搭配極具張力的輪眉設(shè)計，顯得硬派十足。再加上下方銀色護板，每一處細節(jié)設(shè)計都非常到位，整體形象更加豐滿立體。

　　前大燈為鹵素大燈，采用不規(guī)則形狀，內(nèi)部配備透鏡，獨特的造型有著極強的辨識度，與前格柵銜接的恰到好處。新車全系標配大燈高度調(diào)節(jié)功能，高配車型還配備有自動大燈。

　　霧燈與日間行車燈設(shè)計在一起，位于底部的銀色護板兩側(cè)，日間行車燈采用LED材質(zhì)。

　　由于車身較大，風駿6的外后視鏡尺寸必然不俗，為車輛提供了優(yōu)秀的視野。在鏡子方面，風駿6也是科技范兒十足，不僅集成了轉(zhuǎn)向燈，更是支持電動調(diào)節(jié)，高配車型還配備電動折疊及加熱功能。

　　風駿6尾部采用了典型的方正式皮卡設(shè)計風格，不銹鋼防滾架非常粗壯，看起來格外霸氣。尾廂踏板上還設(shè)置了三顆雷達攝像頭。尾燈采用了常見的豎條式設(shè)計,“C字形”的LED示寬燈具有相當高的辨識度。

　　車身方面，風駿6長寬高分別為5385mm/1800mm/1760mm，軸距為3200mm；輪胎方面，風駿6采用六輻式鋁合金輪圈，搭配規(guī)格為235/70 R16的好運牌輪胎，保障了運輸人對其實用性的需求。

　　值得一提的是，從2018年1月1日起，皮卡車型取消了車身噴字以及貼反光條，這令皮卡車型看起來干凈整潔了不少。

　　單從外觀來看，風駿6已經(jīng)找到了商、乘之間的平衡，兼具力量感與時尚的風格。LED日間行車燈、標配四輪盤剎、無骨自動雨刮、倒車影像等高級功能都有配備，在同等價位的車輛中具有絕對的競爭優(yōu)勢。

內(nèi)飾：有“面”更要有“里”

　　如果說風駿6在外觀上已經(jīng)達到了商用車與乘用車的完美結(jié)合，那么內(nèi)飾上他更不會令運輸人失望?！哆\輸人》小編在駕乘中，都感受到長城汽車的滿滿誠意，內(nèi)飾造型完全不輸給家用轎車。

　　首先，風駿6的中控和座椅采用紅棕配色，無論是用料還是做工都相當出色。轎車化的風格頗具立體感和層次感，極大地增加了車內(nèi)的豪華感。

　　真皮包裹的四輻式方向盤手感厚實，兩側(cè)集成了多功能控制按鍵。在行車過程中，運輸人可以控制車載藍牙、定速巡航、多媒體播放等功能。既方便使用，又能保障行車安全。

　　儀表盤采用了雙圓形樣式，黑底白字的設(shè)計能清晰反映車輛狀況。中央行車電腦可以顯示續(xù)航里程、瞬時油耗、胎壓監(jiān)測等豐富的車輛信息，讓運輸人對車輛了如指掌。

　　同時，8英寸中控液晶顯示屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計，支持按鍵與觸控兩種操作形式。多媒體系統(tǒng)出了常規(guī)的音頻和藍牙等功能，還配備同級別不多見的Carlife手機互聯(lián)系統(tǒng)，可以支持百度地圖、在線音樂等功能?？照{(diào)控制面板采用傳統(tǒng)的三旋鈕式設(shè)計，功能方面新風駿6全系標配自動空調(diào)。

　　座椅方面，新風駿6配備真皮座椅，座椅造型較為寬大內(nèi)部填充也相對柔軟。不過，新風駿6高配車型增加了駕駛席6向電動調(diào)節(jié)，同時還帶有前排座椅加熱功能。

　　新風駿6貨廂尺寸為1545mm/1460mm/480mm，載物能力比較出色，并且在貨廂兩側(cè)還設(shè)計有欄桿和掛鉤，可以起到固定貨物的作用。

　　除此之外，風駿6在安全配置上下足了功夫。全系標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、雙安全氣囊、倒車影像、泊車雷達、胎壓監(jiān)測、LED日間行車燈等主被動安全配置，高配車型還帶有霧燈轉(zhuǎn)向照明、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等配置。全面保障了運輸人的行車安全。

　　人們對皮卡內(nèi)飾從來都是要求非常低——能夠滿足日常用即可。風駿6打破了這一常規(guī)，更加接近城市SUV的駕乘體驗。隨著國內(nèi)政策的不斷回暖，皮卡的諸多限制正在放寬，市場迎來重大發(fā)展利好，這也將導(dǎo)致市場競爭更加激烈。在平衡了商用與乘用這兩點后，風駿6將成為皮卡市場中不可多得的新勢力，它也將為長城汽車穩(wěn)坐銷量榜的中堅力量。

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