從“赴日瘋搶馬桶蓋”到“三分鐘掃光加拿大鵝”，國外產(chǎn)品在國人眼中總有神奇的吸引力。在運輸人圈中，也同樣有不少人將“進口卡車”奉為“神器”。

　　說起進口卡車，會想到它精致顏值、豪華內(nèi)飾，跑得快、用得省等諸多優(yōu)點......

　　實際上，高效安全、經(jīng)濟舒適早已是國產(chǎn)卡車的標配。特別是目前風(fēng)靡全球的自動駕駛，國內(nèi)重卡也不甘落后，相繼開展了技術(shù)儲備和道路測試。

解放J7即將下線

　　一汽解放事業(yè)本部常務(wù)副本部長兼黨委副書記、一汽解放總經(jīng)理胡漢杰曾表示：“一直以來我們都是主打解放J6，但這不代表是最完美的。我們追求國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的產(chǎn)品品質(zhì)，要想實現(xiàn)這句承諾，就必須進行產(chǎn)品的不斷升級和創(chuàng)新，而解放J7就將承載這樣一個歷史使命?！?

　　2017年4月，一汽解放在試車場測試了自動駕駛J7牽引車和J6自卸車。10月，又有3臺解放J7牽引車組成的集裝箱運輸車隊在長深高速完成路試。

2017年4月13日，一汽解放的“無人駕駛技術(shù)”產(chǎn)品“摯途”在長春完美首秀

自適應(yīng)巡航（ACC）：在長途駕駛、車隊出行等情況下，方便運輸人更輕松舒適的控制車輛，同時為駕駛提供更安全的保障

緊急自動剎車（AEB）：控制系統(tǒng)不僅可以發(fā)出警報提示，還可自動制動剎車

車道保持輔助（LKAS）：長途駕駛的運輸人通常要長時間在高速公路上駕駛車輛，該系統(tǒng)的應(yīng)用將有效減輕駕駛員駕駛疲勞，輔助車輛穩(wěn)定行駛，提升高速駕駛的行車安全

　　解放J7將配備16檔變速箱，AMT自動擋，液力緩速器，功能對標進口車，在節(jié)油等性能方面完全不遜色，在人性化和智能化方面也有全面提升。據(jù)悉，解放J7已經(jīng)完成了全面測試工作，將于4月下線，7月正式投放市場，許多運輸人熱切地期待著屆時可以訂購一輛。

解放“摯途”戰(zhàn)略

　　如今以人工智能為代表的的第四次工業(yè)革命欲迎爆發(fā)，一汽解放的智能商用車戰(zhàn)略總體規(guī)劃也正有條不紊地進行。

　　解放“摯途”戰(zhàn)略未來發(fā)展的三個階段：

　　——2018年完成解放摯途基于高精度區(qū)域定位的L3級自動駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備特定區(qū)域環(huán)境感知、智能LPS定位導(dǎo)航、智能路徑規(guī)劃等功能， 并實現(xiàn)產(chǎn)品示范運營；

　　——2020年完成解放摯途基于5G駕駛網(wǎng)絡(luò)的L4級自動駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備智能5G定位導(dǎo)航、智能5G環(huán)境感知、智能5G決策規(guī)劃等功能，并初步實現(xiàn)5G環(huán)境下的自動駕駛示范區(qū)建設(shè)；

　　——2025年完成解放摯途L5級自動駕駛產(chǎn)品開發(fā)，具備全工況自動駕駛功能，并完成解放摯途開源設(shè)計平臺建設(shè)，針對關(guān)鍵技術(shù)逐步向全行業(yè)開放，通過技術(shù)引領(lǐng)和輸出，推動中國商用車行業(yè)發(fā)展。

　　目前，一汽解放依托強大的自主創(chuàng)新實力，已形成了包含：“基于"互聯(lián)網(wǎng)+"的設(shè)計、制造、服務(wù)一體化技術(shù)平臺，節(jié)能與新能源汽車動力總成與底盤機電一體化技術(shù)平臺，整車和總成電子控制嵌入式軟件技術(shù)平臺，汽車智能移動技術(shù)平臺，D-Partner+信息服務(wù)技術(shù)平臺”在內(nèi)的五大技術(shù)支持平臺。

一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰先生及德國大陸集團商用車全球執(zhí)行總裁盧百舸博士出席簽字儀式并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　為了更好地實現(xiàn)卡車智能化，一汽解放汽車有限公司今年先后與大陸、PlusAI（智加科技）簽署合作協(xié)議。接下來，一汽解放將與大陸展開商用車車聯(lián)網(wǎng)及生態(tài)圈建設(shè)方面合作，與PlusAI在商用車智能化與信息化產(chǎn)品技術(shù)方面達成深度戰(zhàn)略合作，共同推進智能駕駛商用車產(chǎn)業(yè)化的進程。

智加科技CEO劉萬千（右）與一汽解放副總經(jīng)理兼商用車開發(fā)院院長朱啟昕（左）共同簽署商用車戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　如果用“金字塔”比作競爭激烈的重卡市場，國產(chǎn)重卡想沖頂，必然要堅持自主創(chuàng)新技術(shù)，生產(chǎn)出高質(zhì)量、高標準的產(chǎn)品，走出國門。

　　一汽解放經(jīng)歷60載風(fēng)雨考驗，在中國商用車市場的銷量獨占鰲頭，這是市場對解放的肯定。中國作為目前全球重型商用車需求量最大的國家，解放的成功同時也是中國自主汽車工業(yè)實力的最好證明。

　　相信解放J7的投放會進一步穩(wěn)固一汽解放的產(chǎn)品地位，同時，隨著“摯途”戰(zhàn)略的穩(wěn)步實施，解放在智能化方面也將與國際接軌，代表中國在全球汽車工業(yè)的舞臺上崛起。

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