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徐工一體化中重卡再結(jié)碩果

品牌 徐工重卡
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2018-03-19 09:24:50

  近日,徐工一體化新能源車輛在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域結(jié)出碩果,徐工環(huán)衛(wèi)首款21桶純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車成功下線,進(jìn)一步拓寬環(huán)衛(wèi)市場發(fā)展空間,助力徐工環(huán)境產(chǎn)業(yè)加速縱深發(fā)展。

徐工一體化中重卡再結(jié)碩果

  產(chǎn)品由全密閉式箱體、徐工純電動(dòng)底盤和液壓舉升尾板組成。箱體采用瓦楞板造型,頂蓋可豎直平行舉升,打開時(shí)箱內(nèi)高度可達(dá)1.85米,箱內(nèi)通風(fēng)良好,有效避免操作人員工作空間受限、工作環(huán)境差的問題。底盤采用車輕量化設(shè)計(jì),各系統(tǒng)零部件進(jìn)行詳細(xì)的CAE優(yōu)化分析,重量做到最低,整車整備質(zhì)量3900kg,載質(zhì)量利用系數(shù)0.926;電量匹配95.9度電,電池選用三元軟包鋰離子電池,能量密度達(dá)到124wh/kg;整車Ekg低于0.2,達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

徐工一體化中重卡再結(jié)碩果

  徐工集團(tuán)從2015年開始謀劃新能源汽車項(xiàng)目建設(shè),努力致力于純電動(dòng)專用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品路線以現(xiàn)有車型平臺(tái)為基礎(chǔ),產(chǎn)品向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。于2017年3月成立新能源車輛公司,6月15日成功獲得國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),成為徐州市首家也是唯一的入圍企業(yè),并陸續(xù)推出一體化純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、載貨車等產(chǎn)品,在2020年前完成輕、中、重全系列新能源汽車的產(chǎn)品布局。

  徐工是國內(nèi)唯一實(shí)施專用車整體技術(shù)匹配研究的企業(yè),更專業(yè)的“底盤+上裝”一體化研發(fā)、制造模式,是徐工獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。王民董事長曾講到“徐工的轉(zhuǎn)型發(fā)力有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,一個(gè)是自主創(chuàng)新,另一個(gè)是國際化開拓。

  通過抓住行業(yè)自身調(diào)整的有利時(shí)機(jī),抓緊推進(jìn)徐工的優(yōu)化整合、自主創(chuàng)新、國際化開拓和全球產(chǎn)業(yè)布局,搭建起撬動(dòng)徐工新起跳的發(fā)展平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。“正是徐工始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)不動(dòng)搖,堅(jiān)定落地“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)一體化產(chǎn)品布局,打破行業(yè)技術(shù)和資源壟斷,不斷創(chuàng)造新增長點(diǎn),不斷向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn),快速推進(jìn)國際化、世界級(jí)“三有一可”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

徐工一體化中重卡再結(jié)碩果

  徐工一體化混凝土攪拌車采用中德最先進(jìn)的技術(shù)與工藝,底盤和上裝一體化設(shè)計(jì)、制造,匹配高端主流零部件,確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)與高可靠性。漢風(fēng)G7、漢風(fēng)G5、祺龍T3—高中低不同層次的底盤,6m3-18m3攪拌方量滿足各類工程需求。

  徐工一體化隨車吊采用最新款漢風(fēng)G5底盤,駕乘舒適、運(yùn)營經(jīng)濟(jì),吊機(jī)安裝位置三層大梁,承載能力更強(qiáng)。采用最新一代高強(qiáng)度起重臂,整機(jī)重量降低,臂體幅度大撓度小,穩(wěn)定性和抗變形能力更高,起重能力更強(qiáng)。擁有6-16噸級(jí)產(chǎn)品,驅(qū)動(dòng)形式包括4x2,6x2,6x4,8x4,功率范圍涵蓋160至350馬力,可滿足各類市場的多樣化需求。

  設(shè)計(jì)一體化、制造一體化、服務(wù)一體化、備件一體化,徹底杜絕了為提高底盤適應(yīng)性和整車可靠性而對(duì)底盤不得不進(jìn)行的“焊”、“割”、“挪”;專用底盤、專業(yè)上裝的無縫匹配,安全性、可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于簡單的“底盤改裝疊加上裝”。強(qiáng)大的資源整合優(yōu)勢,使得徐工一體化整車在產(chǎn)品性價(jià)比、服務(wù)與備件保障、業(yè)務(wù)模式上均實(shí)現(xiàn)價(jià)值超越,成為行業(yè)持續(xù)的領(lǐng)跑者。

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