今天,我們迎來了黨師傅來歐曼4S服務(wù)站為他的愛車--歐曼GTL超能版做第二次的十萬公里發(fā)動機保養(yǎng)。自2014年8月歐曼GTL版能版430馬力成功在臺州上市后,黨老板便成為第一個"吃螃蟹"的人--購買GTL430馬力的第一人!從今年的五月做了首次的十萬公里保養(yǎng),時間一晃,又到了第二個十萬公里保養(yǎng)。
儀表上顯示公里數(shù)為201495km,比20萬公里多出了1495公里,黨老板心里有些忐忑,擔(dān)心晚做了保養(yǎng),對自已的愛車有什么不好的影響。于是,在保養(yǎng)過程中全程關(guān)注,一刻也不敢離開…
當(dāng)黨師傅看到換出來的機油顏色、粘度都還很好時,他的心才徹底踏實下來。作為歐曼新產(chǎn)品的首批使用者,黨師傅說自己切切實實的體會到了GTL超能版的好處。黨師傅專跑臺州至廣州專線,主要運輸農(nóng)具與時令水果,一趟來回至少三千公里。開歐曼GTL超能版上路,動力足,爬坡快,要速度有速度,要省油很節(jié)油,關(guān)鍵發(fā)動機十萬公里僅需做一次保養(yǎng)。"你想想,如果一兩萬公里就要保養(yǎng),少則一個月,多則一個半月就要去服務(wù)站,太耽誤事兒了,既費錢又費時間,多不劃算。"黨老板高興地說。
那么,發(fā)動機能開啟10萬公里的超長保養(yǎng)周期,歐曼GTL超能版的秘密是什么呢?下面,就讓我為大家解釋一下吧。
第一,作為歐曼GTL超能版的心臟,ISG超能動力采用了擁有Nanonet?技術(shù)的燃油濾和機油濾。燃油濾清系列產(chǎn)品對4微米以上雜質(zhì)的過濾效率達到98.7%,對水分離的效率更是高達99%,是柴油濾清器的頂尖產(chǎn)品。同時安裝的CALF長效機油濾清器采用的是StrataPore全合成多層復(fù)合濾紙,讓濾清器在擁有較高過濾效率的同時保持更低的流阻以提升冷啟動性能,從而使得ISG發(fā)動機的機油濾具有更高的容灰量、捕捉到更多雜質(zhì)。
第二個秘訣則是康明斯公司最新專利"內(nèi)置機油增效劑緩釋系統(tǒng)",在使用過程中,不斷緩釋的機油增效劑可使ISG發(fā)動機機油的使用壽命達到10萬公里。機油增效劑對延長機油壽命十分關(guān)鍵。傳統(tǒng)的機油TBN值將隨著使用里程的增加而不斷減小,并在2萬~3萬公里時達到臨界點。CALF機油濾的應(yīng)用有效延長了TBN值維持在可接受范圍的時間,使機油的有效使用里程達到10萬公里,這意味著應(yīng)用CALF機濾可使ISG發(fā)動機的全年機油消耗節(jié)省將近80%。
正是突破性的技術(shù)實力成就歐曼GTL超能版ISG發(fā)動機超能動力的10萬公里保養(yǎng)奇跡,為用戶帶來了超越期待,更省更優(yōu)的超能運輸裝備,引領(lǐng)用戶對產(chǎn)品與服務(wù)價值體驗升級!我們有如此的技術(shù)以及服務(wù)保障在,十萬公里一保養(yǎng),沒什么不可能!
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文章來源:福田戴姆勒汽車
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