3月5日，全國人大代表通道在北京人民大會(huì)堂首次開啟。上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長陳虹代表回答小編提問，介紹了上汽在智能互聯(lián)領(lǐng)域的突破性進(jìn)展。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長陳虹

上汽迎風(fēng)而上 “智”造先行

　　“互聯(lián)網(wǎng)造車”伴隨著社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的熱潮長時(shí)間占據(jù)著汽車行業(yè)熱議話題。一大批“造車新勢(shì)力”迅速涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了創(chuàng)新的風(fēng)口期，上汽一直在關(guān)注著這個(gè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的巨大機(jī)遇。

　　陳虹在面對(duì)小編關(guān)于上汽的創(chuàng)新“招數(shù)”時(shí)回答道，近幾年，上汽瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)，迎風(fēng)而上，搶占機(jī)遇。他從電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化、國際化等五方面剖析了上汽的“硬實(shí)力”。

　　在電動(dòng)化方面，上汽是國內(nèi)唯一一家堅(jiān)持純電動(dòng)、插電混合、燃料電池三種技術(shù)路線的整車企業(yè)，自主掌控“電池、電驅(qū)動(dòng)、電控”核心技術(shù)，其新能源汽車銷量在五年時(shí)間內(nèi)增加了14倍。

　　在智能互聯(lián)方面，上汽與阿里合作推出了世界上第一款互聯(lián)網(wǎng)車，榮威自主品牌的這款車型上市僅18個(gè)月，銷量便超過50萬輛。

　　在共享化方面，上汽創(chuàng)建了世界上最大的新能源分時(shí)租賃公司環(huán)球車享，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋國內(nèi)60個(gè)城市，每天平均2秒處理一個(gè)訂單，服務(wù)用戶超過130萬人。

　　在無人駕駛方面，上汽擁有5萬公里封閉路線經(jīng)驗(yàn)。3月初，上汽還拿到了國內(nèi)第一張無人駕駛上路測(cè)試牌照。

　　在國際化方面，上汽在泰國、印尼和印度分別建立了生產(chǎn)基地，在英國、硅谷、以色列均設(shè)立了創(chuàng)新研發(fā)中心。

上汽智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品今年或問世

　　就在前幾天，《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》新聞發(fā)布會(huì)于上海召開，上汽獲得了第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試用牌照。據(jù)了解，上汽集團(tuán)計(jì)劃于今年率先推出智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品，聚焦擁堵、停車難、交通安全等用戶痛點(diǎn)，充分發(fā)揮其智能化優(yōu)勢(shì)。

　　此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試用牌照的發(fā)布，對(duì)上汽、互聯(lián)網(wǎng)造車車企、乃至國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展都有重要意義。在這個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)上，上汽的這次授牌代表著汽車行業(yè)變革的一個(gè)開端，將為消費(fèi)者帶來更加成熟先進(jìn)的駕乘體驗(yàn)。

　　同時(shí)，智能汽車測(cè)試將從封閉區(qū)域逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放環(huán)境，新車在豐富道路場(chǎng)景下進(jìn)行路試，將大幅度增強(qiáng)觀望預(yù)購者的信心，大力推進(jìn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　此前，上汽在智能駕駛領(lǐng)域采取了一系列舉措，包括與中國移動(dòng)、華為共同推進(jìn)智能出行服務(wù)暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，與Mobileye（智能行車安全方案全球領(lǐng)軍企業(yè)）制定智能駕駛技術(shù)聯(lián)合開發(fā)計(jì)劃等。未來3-5年時(shí)間內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)會(huì)逐步落地，屆時(shí)上汽的這一系列研究必將助力國內(nèi)交通出行解決方案的改變。

　　以創(chuàng)新促實(shí)力，2017年上汽在全國的銷量已經(jīng)達(dá)到了693萬輛，市場(chǎng)占有率超過23%，合并營業(yè)收入超過8400億元，《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)排名達(dá)到了41位。

　　陳虹表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車與汽車工業(yè)的融合是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。未來上汽將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行方案及智能制造作為重要抓手，把大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行更廣泛、更深入的結(jié)合，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　總體來看，上汽已形成最完備的新能源體系和最完整的技術(shù)儲(chǔ)備，且在新一輪競爭中成功搶占先機(jī)，未來已來，上汽的明天值得期待。

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