3月5日，全國人大代表通道在北京人民大會堂首次開啟。上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹代表回答小編提問，介紹了上汽在智能互聯(lián)領域的突破性進展。

上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹

上汽迎風而上 “智”造先行

　　“互聯(lián)網(wǎng)造車”伴隨著社會創(chuàng)新發(fā)展的熱潮長時間占據(jù)著汽車行業(yè)熱議話題。一大批“造車新勢力”迅速涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)進入了創(chuàng)新的風口期，上汽一直在關注著這個轉(zhuǎn)型發(fā)展的巨大機遇。

　　陳虹在面對小編關于上汽的創(chuàng)新“招數(shù)”時回答道，近幾年，上汽瞄準汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，迎風而上，搶占機遇。他從電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化、國際化等五方面剖析了上汽的“硬實力”。

　　在電動化方面，上汽是國內(nèi)唯一一家堅持純電動、插電混合、燃料電池三種技術路線的整車企業(yè)，自主掌控“電池、電驅(qū)動、電控”核心技術，其新能源汽車銷量在五年時間內(nèi)增加了14倍。

　　在智能互聯(lián)方面，上汽與阿里合作推出了世界上第一款互聯(lián)網(wǎng)車，榮威自主品牌的這款車型上市僅18個月，銷量便超過50萬輛。

　　在共享化方面，上汽創(chuàng)建了世界上最大的新能源分時租賃公司環(huán)球車享，網(wǎng)點覆蓋國內(nèi)60個城市，每天平均2秒處理一個訂單，服務用戶超過130萬人。

　　在無人駕駛方面，上汽擁有5萬公里封閉路線經(jīng)驗。3月初，上汽還拿到了國內(nèi)第一張無人駕駛上路測試牌照。

　　在國際化方面，上汽在泰國、印尼和印度分別建立了生產(chǎn)基地，在英國、硅谷、以色列均設立了創(chuàng)新研發(fā)中心。

上汽智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品今年或問世

　　就在前幾天，《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法（試行）》新聞發(fā)布會于上海召開，上汽獲得了第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試用牌照。據(jù)了解，上汽集團計劃于今年率先推出智能駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品，聚焦擁堵、停車難、交通安全等用戶痛點，充分發(fā)揮其智能化優(yōu)勢。

　　此次智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試用牌照的發(fā)布，對上汽、互聯(lián)網(wǎng)造車車企、乃至國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展都有重要意義。在這個關鍵的節(jié)點上，上汽的這次授牌代表著汽車行業(yè)變革的一個開端，將為消費者帶來更加成熟先進的駕乘體驗。

　　同時，智能汽車測試將從封閉區(qū)域逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放環(huán)境，新車在豐富道路場景下進行路試，將大幅度增強觀望預購者的信心，大力推進中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　此前，上汽在智能駕駛領域采取了一系列舉措，包括與中國移動、華為共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，與Mobileye（智能行車安全方案全球領軍企業(yè)）制定智能駕駛技術聯(lián)合開發(fā)計劃等。未來3-5年時間內(nèi)5G網(wǎng)絡會逐步落地，屆時上汽的這一系列研究必將助力國內(nèi)交通出行解決方案的改變。

　　以創(chuàng)新促實力，2017年上汽在全國的銷量已經(jīng)達到了693萬輛，市場占有率超過23%，合并營業(yè)收入超過8400億元，《財富》雜志世界500強排名達到了41位。

　　陳虹表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車與汽車工業(yè)的融合是一個重要的發(fā)展趨勢。未來上汽將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行方案及智能制造作為重要抓手，把大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能同汽車產(chǎn)業(yè)進行更廣泛、更深入的結(jié)合，推動整個產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。

　　總體來看，上汽已形成最完備的新能源體系和最完整的技術儲備，且在新一輪競爭中成功搶占先機，未來已來，上汽的明天值得期待。

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