在董明珠以個(gè)人名義投資銀隆新能源一年之后，這家公司開(kāi)始從上到下的人事更迭：創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)辭任董事長(zhǎng)，多位有格力背景的高管接手了采購(gòu)、財(cái)務(wù)、品質(zhì)、生產(chǎn)技術(shù)等核心業(yè)務(wù)，占據(jù)了銀隆七位副總裁之中的四席。

　　距離2018年5月格力電器董事會(huì)換屆不到半年，董明珠是否會(huì)連任格力電器的董事長(zhǎng)？如若有變，銀隆會(huì)接續(xù)成就她的下一段商業(yè)征程嗎？

反客為主

　　據(jù)媒體報(bào)道，1月17日，魏銀倉(cāng)已經(jīng)辭去珠海銀隆新能源股份有限公司董事長(zhǎng)一職，由原總裁孫國(guó)華接任，魏銀倉(cāng)已不直接參與公司經(jīng)營(yíng)管理。該報(bào)道還指出，銀隆的核心業(yè)務(wù)分管副總裁多由有格力背景的員工接手，“格力系全面進(jìn)入銀隆”。

　　對(duì)此，銀隆內(nèi)部人士向小編證實(shí)，上述屬實(shí)。而格力方面則回復(fù)，“全面的說(shuō)法肯定不屬實(shí)”，“這是個(gè)人行為，跟格力無(wú)關(guān)”。

　　而后，孫國(guó)華在接受媒體采訪時(shí)，回應(yīng)了魏銀倉(cāng)辭任以及格力系員工進(jìn)駐的問(wèn)題，指出自2017年5月份以來(lái)，魏因身體原因多次入院治療，不能夠正常工作，不適合再履行董事長(zhǎng)職責(zé)，為此，魏銀倉(cāng)向董事會(huì)提出辭任董事長(zhǎng)職務(wù)；而有著格力背景的高管加入屬于正常的人才流動(dòng)。

　　不過(guò)，他將董明珠對(duì)銀隆的影響力一筆帶過(guò)，只是輕描淡寫地表示“新引入了如董明珠、萬(wàn)達(dá)、京東等知名人士和企業(yè)作為戰(zhàn)略股東，每位股東在每次董事會(huì)上均為銀隆的發(fā)展建言獻(xiàn)策，提供不同資源支持銀隆發(fā)展”。

　　董明珠對(duì)銀隆的影響，顯然遠(yuǎn)勝于一般股東。

　　珠海市商事主體登記許可及信用信息公示平臺(tái)顯示，銀隆新能源股份有限公司認(rèn)繳注冊(cè)資本為11億元，第一大股東珠海市銀隆投資控股集團(tuán)持股25.98%，董明珠個(gè)人持股17.46%，為第二大股東。據(jù)媒體報(bào)道，2017年4月，董明珠到訪深圳巴士集團(tuán)，其身份不僅為格力電器董事長(zhǎng)，還是珠海銀隆新能源股份有限公司名譽(yù)董事長(zhǎng)，一起陪同訪問(wèn)的還有珠海銀隆的副總裁和總經(jīng)理。

　　實(shí)際上，從第一天投資銀隆開(kāi)始，董明珠就已經(jīng)拿出了“主人”姿態(tài)。在宣布入股消息的2016年中國(guó)制造高峰論壇上，董明珠就當(dāng)仁不讓地代表銀隆喊話，“我今天在這里代表銀隆說(shuō)一句話，你用了銀隆車，十年保證不換?！倍瑫r(shí)到場(chǎng)的魏銀倉(cāng)則呼應(yīng)道，“以后聽(tīng)董總的?！?

　　在外界看來(lái)，魏銀倉(cāng)也是位個(gè)性十足的企業(yè)家，面對(duì)外界對(duì)鈦酸鋰電池技術(shù)的質(zhì)疑時(shí)，他會(huì)情緒激動(dòng)到拍案而起。提到電池的安全問(wèn)題，他甚至有些口無(wú)遮攔地指出“三星一直爆炸，蘋果也快了”。

　　但這樣一個(gè)氣勢(shì)和雄心十足的人，在氣場(chǎng)強(qiáng)大、光環(huán)加身的董明珠面前，則選擇收斂了自己的棱角。2017年在央視《對(duì)話》節(jié)目發(fā)生的一幕，足以說(shuō)明。

　　當(dāng)時(shí)，董明珠指出，不僅是銀隆，汽車業(yè)普遍存在粗制濫造的缺陷?！坝幸惶煳覀儌z還吵了一架，就因?yàn)檐嚨氖虑?。我一看，縫隙那么大，他（魏銀倉(cāng)）說(shuō)，你去看別人的車，都是這樣。我說(shuō)，那不行，你必須給我做到無(wú)縫對(duì)接，沒(méi)有理由說(shuō)做不到?！?

　　“日本的車90萬(wàn)，我這車才多少錢？”魏銀倉(cāng)試圖解釋。

　　“就是這個(gè)錢，你能做到90萬(wàn)的品質(zhì)，那就是你的水平?！倍髦閳?jiān)持。

　　魏銀倉(cāng)有些無(wú)奈，“我（造車）才幾年的時(shí)間？你總要給我一點(diǎn)時(shí)間?！?

　　但董明珠覺(jué)得這個(gè)時(shí)間不能給，“現(xiàn)在必須是奔跑。我們?cè)诿恳粋€(gè)細(xì)節(jié)管理上，一定要有嚴(yán)格甚至是苛刻的標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)手段，不漏掉任何瑕疵?！?

　　主持人問(wèn)魏銀倉(cāng)：“要把從前的走路變成跑步甚至沖刺，能勝任嗎？”

　　魏銀倉(cāng)答：“盡力而為。”

　　臺(tái)上的董明珠馬上“懟”了回去：“什么叫盡力而為？作為公司的一把手，必須（勝任）。除非你不在其位。在其位，謀其政，必須用極致的眼光要求你的隊(duì)伍。這沒(méi)有什么盡力而為的事情?！?

　　此時(shí)魏銀倉(cāng)的表情略顯尷尬。但他并不否認(rèn)，董明珠的到來(lái)，給銀隆帶來(lái)了翻天覆地的變化，“特別在產(chǎn)品質(zhì)量上，我們真正領(lǐng)略到格力的管理手段，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品追求的完美性。”

董氏加速度

　　而董明珠帶給銀隆的改變，或許才剛剛開(kāi)始。

　　“董明珠是銀隆第二大股東，肯定要對(duì)自己投資的企業(yè)負(fù)責(zé)，也會(huì)把她對(duì)供應(yīng)商質(zhì)量、內(nèi)部管理的要求帶進(jìn)去，所以（銀?。墓?yīng)商質(zhì)量控制、內(nèi)部人員架構(gòu)、銷售等流程上都會(huì)做出調(diào)整?！币晃桓窳?nèi)部人士表示。

　　供應(yīng)商與銀隆之間的債務(wù)“羅生門”恰如“冰山一角”。目前雙方各執(zhí)一詞，供應(yīng)商珠海思齊電動(dòng)汽車設(shè)備公司聲稱銀隆惡意拖欠貨款，但孫國(guó)華則指出是由于2017年以來(lái)銀隆的質(zhì)量控制開(kāi)始加強(qiáng)，在這個(gè)過(guò)程中對(duì)不合格供應(yīng)商和配件進(jìn)行了全面排查，思齊屬于其中之一，所以銀隆拒付部分貨款。

　　誰(shuí)是誰(shuí)非尚無(wú)定論，但可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)在董氏作風(fēng)的影響下，銀隆在供應(yīng)商管理、內(nèi)部管理上會(huì)更加嚴(yán)格，或許也會(huì)帶來(lái)更多沖突，而事已至此，已經(jīng)是魏銀倉(cāng)所無(wú)法左右了，或許，也是其有意放手。一位采訪過(guò)魏銀倉(cāng)的小編曾透露，后者非常低調(diào)，而且身體欠佳，或許無(wú)心戀戰(zhàn)。

　　“同意接受董明珠的投資，并使之成為銀隆的第二大股東，魏銀倉(cāng)對(duì)今天的變化應(yīng)該是有心理準(zhǔn)備的。”一位行業(yè)人士指出。

　　誰(shuí)都不能否認(rèn)，董明珠的到來(lái)，確實(shí)給銀隆帶來(lái)了新的希望。

　　首先就是資本。對(duì)于銀隆的投資，董明珠可以說(shuō)是出錢出力，不僅是押上全部資產(chǎn)，更是全部的信用背書。與她一起入股銀隆的，還有中集下屬企業(yè)、北京燕趙匯金國(guó)際投資有限責(zé)任公司、大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司四家企業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)魏銀倉(cāng)就透露，“萬(wàn)達(dá)集團(tuán)并沒(méi)有做盡職調(diào)查，完全是看在董總的面子?！倍踅×衷诮邮懿稍L時(shí)也證實(shí)，“沒(méi)有經(jīng)過(guò)什么深思熟慮，就是相信董總?！?

　　把全部身家押注于此，董明珠為銀隆的發(fā)展鋪路搭橋、搖旗吶喊，更是不遺余力。

　　剛剛過(guò)去的2017年，在珠海銀隆的大多數(shù)重要場(chǎng)合，都會(huì)有董明珠的身影。

　　2017年5月9日，南京溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的銀隆新能源（南京）產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開(kāi)工儀式上，除了董明珠和魏銀倉(cāng)，參加的嘉賓還有蘇寧云商董事長(zhǎng)張近東、江蘇省委副書記、南京市委書記吳政隆、江蘇省副省長(zhǎng)馬秋林等政府官員。據(jù)稱，董明珠在半年內(nèi)先后四次前往溧水，最終促成該項(xiàng)目落地。

　　之后，董明珠更是帶著銀隆開(kāi)啟了馬不停蹄的狂奔模式，2017年7月份，金灣區(qū)的銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃新增總投資約200億元，同月，銀隆與四川攀枝花簽署了至少50億元的新能源產(chǎn)業(yè)園的投資計(jì)劃，并宣布收購(gòu)南京客車公司項(xiàng)目；8月，銀隆跟洛陽(yáng)市合作簽約，在洛陽(yáng)打造銀隆新能源（洛陽(yáng)）產(chǎn)城融合產(chǎn)業(yè)園，總投資150億元；而天津的銀隆產(chǎn)業(yè)園，據(jù)說(shuō)總投資將達(dá)到350億元——不完全統(tǒng)計(jì)下，銀隆2017年簽署的投資意向就近千億元。

　　孫國(guó)華提供的數(shù)字亦表明了過(guò)去一年的成績(jī)，2017年銀隆新能源汽車交付數(shù)量為6356輛，相比于2016年的4771輛，同比增長(zhǎng)了33.2%。與此同時(shí)，銀隆還拿到了京東物流的訂單。

　　加速快跑的銀隆，意在沖刺IPO。

　　早在董明珠聯(lián)合萬(wàn)達(dá)等企業(yè)入股之際，就有傳言指出，那次增資入股其實(shí)是Pre-IPO，銀隆已經(jīng)開(kāi)始著手準(zhǔn)備上市事宜；不過(guò)，這個(gè)消息直到2017年5月份才得到證實(shí)，當(dāng)月，珠海銀隆新能源股份有限公司在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記，并進(jìn)行受理公示。不過(guò)目前變局頻出，也給銀隆的上市之路進(jìn)一步增加了不確定性。

兩手準(zhǔn)備

　　銀隆IPO另一個(gè)不利因素，則與一直推動(dòng)其全速奔跑的董明珠有關(guān)。某證券分析師表示，“證監(jiān)會(huì)在上市前就審核這一問(wèn)題，除非她（董明珠）辭去格力的職務(wù)，否則不排除會(huì)因此導(dǎo)致珠海銀隆上市擱淺?！?

　　要做出選擇的，不僅是董明珠，還有格力。

　　格力電器顯示，作為董事長(zhǎng)的董明珠本屆任期從2012年5月25日至2018年5月31日。一直以來(lái)，大股東格力集團(tuán)與格力電器之間的關(guān)系就很微妙，“父子”矛盾更是不斷升級(jí)。

　　2016年11月，董明珠辭去珠海格力集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、董事、法定代表人職務(wù)，有人猜測(cè)，這可能是董離開(kāi)格力電器的序幕。但也有格力內(nèi)部員工指出，出事情的時(shí)候，大家都會(huì)罵董明珠，但是要選擇誰(shuí)來(lái)主持格力大局，還是會(huì)選她。

　　尤其是這兩年，格力電器的業(yè)績(jī)正在穩(wěn)步回升，2017年三季度財(cái)報(bào)顯示，格力電器營(yíng)收1108.75億元，同比增長(zhǎng)34.51%，凈利潤(rùn)154.61億元，同比增長(zhǎng)37.68%。用董明珠自己的話來(lái)說(shuō)，從2012年她獨(dú)自執(zhí)掌的五年里，格力的營(yíng)收是過(guò)去21年的1.9倍，利潤(rùn)則是過(guò)去21年的近4倍——這種盈利能力無(wú)疑會(huì)增強(qiáng)董明珠連任的籌碼。

　　不過(guò)目前倒董派和挺董派的角力態(tài)勢(shì)尚未明朗化，董明珠則要為她的下一步做出準(zhǔn)備。如果不再連任，董明珠27年的格力生涯將畫上句號(hào)。而銀隆已有股東公開(kāi)表示了對(duì)董明珠入主銀隆的樂(lè)觀態(tài)度。

　　銀隆，或許就是董明珠為自己預(yù)留的退路。不過(guò)，為什么做了近三十年空調(diào)的董明珠，對(duì)新能源汽車如此情有獨(dú)鐘呢？

　　“很多人笑我在豪賭，每個(gè)人有自己的權(quán)利，只能說(shuō)我這個(gè)賭的大一點(diǎn)，不惜借債來(lái)投入。我投入的不僅是一個(gè)企業(yè)，而是一個(gè)產(chǎn)業(yè)?！痹诮邮懿稍L時(shí)，董明珠態(tài)度堅(jiān)決，“我覺(jué)得新能源是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的一次絕好的機(jī)會(huì)，所以我愿意賭，我要投?！?

　　從某種程度上，銀隆也承載了董明珠在格力尚未實(shí)現(xiàn)的壯志。2012年，格力電器營(yíng)收首次突破千億，董明珠也在當(dāng)時(shí)提出了“2018年2000億”的目標(biāo)，此后兩年，格力順利實(shí)現(xiàn)了每年200億的增長(zhǎng)任務(wù)，卻在2015年經(jīng)歷行業(yè)重整而導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收收縮，2016年也未能在收入上有大的突破，2000億的目標(biāo)或?qū)⒘鳟a(chǎn)。而在董明珠看來(lái)，銀隆完全可以做成一個(gè)千億級(jí)的企業(yè)。

　　但現(xiàn)在或許言之尚早。孫國(guó)華透露，2017年銀隆營(yíng)收80多億。這與之前提出的2017年300億的銷售目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

　　而且，目前新能源汽車除了技術(shù)瓶頸之外，還面臨政策上的不確定性。以上市公司宇通客車為例，2016年的新能源汽車收入中，政府補(bǔ)貼占到一半。2017年新能源客車的整體市場(chǎng)并不樂(lè)觀，而業(yè)內(nèi)人士表示2018年情況不會(huì)好轉(zhuǎn)，或許還會(huì)更嚴(yán)重。

　　拋開(kāi)這些不太有利的客觀環(huán)境，銀隆還面臨著內(nèi)外部利益相關(guān)方的重新梳理。

　　有部分銀隆供應(yīng)商在接受媒體采訪時(shí)表示，被拖欠貨款和新管理團(tuán)隊(duì)有關(guān)，現(xiàn)在接觸到的銀隆的生產(chǎn)、技術(shù)、采購(gòu)人員多是空調(diào)行業(yè)出身，很難在短時(shí)間內(nèi)了解電動(dòng)車行業(yè)的特點(diǎn)。實(shí)際工作中則照搬空調(diào)行業(yè)管理供應(yīng)商的辦法，要求供應(yīng)商簽質(zhì)量保證協(xié)議，亂開(kāi)罰單。但空調(diào)制造具有一致性要求，而客車行業(yè)不同客戶需求各不相同，以空調(diào)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求客車供應(yīng)商并不合適。

　　內(nèi)憂外患——這讓人聯(lián)想到董明珠在格力電器初掌權(quán)柄時(shí)，也曾遭遇同樣的境地——一方面經(jīng)銷商劃地為王、興風(fēng)作浪，脫離了格力的控制體系，而在內(nèi)部，董明珠一貫的鐵腕手段和霸道的性格也頗受爭(zhēng)議，她自稱在格力干了二十多年，與市場(chǎng)斗，與人斗，與自己斗。在她看來(lái)，和諧都是斗爭(zhēng)出來(lái)的。她在《行棋無(wú)悔》一書中說(shuō)，自己喜歡劍拔弩張、生死較量的場(chǎng)景。

　　可那是10年前、甚至20年前的董明珠，而今她已經(jīng)64歲，是否還能以她一貫的堅(jiān)決和堅(jiān)韌撬動(dòng)銀隆，復(fù)制在格力的成功？

　　至少?gòu)谋砻嫔蟻?lái)看，這位雷厲風(fēng)行的“鐵娘子”依然戰(zhàn)斗力不減。在前不久的中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，董明珠像往常一樣神采奕奕，炮火十足，并且再次加上了她慣用的結(jié)束語(yǔ)，“用格力的空調(diào)之外，還要用格力的電飯煲，打格力的手機(jī)，坐上銀隆的汽車，這是格力的未來(lái)?！?

　　不過(guò)，在臺(tái)上一直為格力搖旗吶喊的董明珠，或許內(nèi)心也不免遺憾。

　　在很多場(chǎng)合，董明珠都談到自己與格力“生死相依”的關(guān)系，對(duì)她而言，董明珠就是格力，格力就是董明珠，但實(shí)際上，董明珠在格力僅占0.74%的股份，珠海國(guó)資委100%持有的格力集團(tuán)占據(jù)18.22%的控股地位——從這個(gè)層面上來(lái)說(shuō)，格力永遠(yuǎn)都不可能與董明珠劃上等號(hào)。

　　在未來(lái)的某一天，也許銀隆可以。

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