在11月4-7日于武漢舉行的“中國國際商用車展”上，來自美國的瀚瑞森帶來諸多展品，除了中國用戶已經(jīng)熟知的橡膠懸架外，還展出了空氣懸架、板簧、車軸等多款新品，這也喻示著瀚瑞森要在中國重型懸掛市場不斷深耕。

　　作為一家北美百年企業(yè)，瀚瑞森此次車展中推出了哪些重點(diǎn)產(chǎn)品？這些產(chǎn)品有什么優(yōu)勢？瀚瑞森目前在中國市場已經(jīng)有了哪些成就？

多款產(chǎn)品亮相 ?優(yōu)勢明顯

　　瀚瑞森對(duì)于中國市場的重視，從此次車展中就可窺得一二，這次不僅展出了中國用戶熟知的橡膠懸架，還亮相了空氣懸架、輕量化板簧等多款懸掛產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可解決中國重卡用戶的多方面需求。

瀚瑞森HUV橡膠懸架

　　瀚瑞森展出的明星產(chǎn)品——HUV橡膠懸架，可替代傳統(tǒng)板簧與重卡相配套，其輕量化設(shè)計(jì)，懸架重量為460KG，減重約170KG，增加了有效載荷；且運(yùn)行平穩(wěn)性高，無噪音，免維護(hù)，有效降低運(yùn)營成本。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，目前與瀚瑞森HUV橡膠懸架做配套的主機(jī)廠，除了合作多年的中國重汽外，今年還與東風(fēng)商用車開始合作，已在東風(fēng)天龍上做產(chǎn)品配套。

瀚瑞森掛車重型空氣懸架系統(tǒng)HSDS

　　繼大力推廣橡膠懸架之后，瀚瑞森此次還帶來兩款掛車重型空氣懸架系統(tǒng)——HSDS 10T、HSDS U 10T。HSDS搭配兩個(gè)耐用的襯套，設(shè)計(jì)簡單而實(shí)用，更少的部件減輕自重300KG，且維護(hù)成本低，輪端7年或110萬公里無需更換潤滑油。

瀚瑞森展出的卡車后橋空氣懸架系統(tǒng)

　　除了兩款重型空氣懸掛系統(tǒng)外， 瀚瑞森還展出一款卡車后橋空氣懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)做出了多處優(yōu)化，也更加可靠。減震器經(jīng)調(diào)校后獲得的最佳的阻尼特性可以提供最大化的駕乘舒適性。高度控制閥根據(jù)路面情況、載荷、行駛狀況作出快速反應(yīng)以保持準(zhǔn)確的懸掛高度。推力桿相比傳統(tǒng)推力桿，拼焊的重型推力桿更加耐用，過彎時(shí)控制側(cè)向力以維持車橋位置，增強(qiáng)了車輛操控?？諝鈴椈蛇m應(yīng)載荷的持續(xù)變化，提供非凡的平順性。

瀚瑞森展出的輕量化板簧技術(shù)

　　此外，為順應(yīng)中國重卡用戶輕量化需求，瀚瑞森還帶來了輕量化板簧技術(shù)。瀚瑞森的輕量化鋼鐵板簧，彈簧厚度最大可到63mm，最大長度可達(dá)2400mm，重量從7到400公斤，總體減重方案可降低重量100KG。

盯緊中國市場 ?步步為營

　　說完瀚瑞森的懸架產(chǎn)品外，再來說說這是一家什么樣的企業(yè)？其在中國已經(jīng)有了哪些成就？

　　瀚瑞森是一家擁有百年悠久歷史的商用車零部件供應(yīng)商, 主要產(chǎn)品包括中/重型鋼板，橡膠和空氣懸架；集成和非集成懸架的車橋系統(tǒng)；輔助提升橋系統(tǒng)；變截面少片簧和多片簧；以及保險(xiǎn)杠和內(nèi)飾部件等。目前，其在全球的懸架銷售量已超過500萬部。

配套瀚瑞森橡膠懸架的重汽T7

　　瀚瑞森并不停留于對(duì)百年企業(yè)的滿足，而是將目光投向了更廣闊的中國市場，且在中國市場的步伐走得很快：2002年，將產(chǎn)品代理銷售到中國；2007年，瀚瑞森懸架貿(mào)易(上海)有限責(zé)任公司在上海成立；2009年，瀚瑞森(中國)汽車懸掛系統(tǒng)有限公司（獨(dú)資子公司）在濟(jì)南成立；2010年，瀚瑞森濟(jì)南工廠正式投產(chǎn),HUV橡膠懸架生產(chǎn)線投產(chǎn)。

　　進(jìn)入中國后，瀚瑞森不但走得很快，而且還懂得不能單軍作戰(zhàn)，與中國重汽結(jié)成戰(zhàn)略伙伴，并根據(jù)中國市場特點(diǎn)，研制出了創(chuàng)新型的輕量化產(chǎn)品——HMX-V橡膠懸架。

　　到如今，瀚瑞森更是大力延伸產(chǎn)品線，繼橡膠懸架之后，又在中國力推空氣懸架、輕量化板簧等懸架產(chǎn)品，全面滿足中國用戶需求；同時(shí)，還擴(kuò)大朋友圈，在中國重汽之后，又與東風(fēng)商用車形成合作伙伴關(guān)系。

　　在中國市場，瀚瑞森可以說是步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，而如今有了更多新產(chǎn)品的加入后，瀚瑞森在中國的步伐將進(jìn)一步加快。

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