又到一年“雙11”，快遞業(yè)即將迎來(lái)年度大考。小編從國(guó)家郵政局11月1日召開(kāi)的2017年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作動(dòng)員部署電視電話會(huì)議上獲悉，今年“雙11”期間的快遞服務(wù)將以實(shí)現(xiàn)“兩不”（全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)）、“三?！保ū惩ā⒈０踩?、保平穩(wěn)）為目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揮“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的核心機(jī)制作用，在確保全行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，努力做質(zhì)量“雙11”。

　　這是中國(guó)快遞業(yè)首次提出“質(zhì)量‘雙11’”的目標(biāo)。在經(jīng)歷了七個(gè)“雙11”后，從最初疲于奔命地應(yīng)對(duì)“雙11”，到如今自信地提出打造快遞服務(wù)的質(zhì)量“雙11”，中國(guó)快遞業(yè)底氣何在？

　　如果說(shuō)“雙11”是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)快遞業(yè)的年度大考，那么，短期內(nèi)劇增的快遞包裹量則是這場(chǎng)考試的第一道題目。今年也不例外。據(jù)初步預(yù)計(jì)，2017年“雙11”期間（11月11日至16日）郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)15億件，比去年同期增長(zhǎng)35%；最高日處理量可能達(dá)到3.4億件，是日常處理量的3倍，日均處理量達(dá)2.5億件，是日常處理量的2.2倍。

　　眾所周知，從今年第二季度開(kāi)始，中國(guó)常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時(shí)代。這意味著郵政業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)組織等方面的建設(shè)已經(jīng)取得了可喜的成就。但這些遠(yuǎn)不能滿足“雙11”期間驟增的電商包裹攬投需求。為此，全國(guó)郵政業(yè)在“雙11”期間將投入作業(yè)場(chǎng)地近3000萬(wàn)平方米、干線運(yùn)輸車輛近9萬(wàn)輛以及現(xiàn)有人員和臨時(shí)聘用人員近300萬(wàn)。屆時(shí)，天上的無(wú)人機(jī)，地上的“小黃人”（全自動(dòng)快遞分揀機(jī)器人）也會(huì)越來(lái)越多地投入運(yùn)營(yíng)。

　　僅靠這些還不夠。國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君表示，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“雙11”，必須“軟”“硬”兼施。

　　在“軟”建設(shè)上，將繼續(xù)充分發(fā)揮成熟的保障機(jī)制的作用。國(guó)家郵政局成立了快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，推進(jìn)國(guó)家郵政局、?。▍^(qū)、市）局、市（地）局三級(jí)聯(lián)動(dòng)和政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)三維互動(dòng)的旺季服務(wù)保障機(jī)制的落實(shí)，指導(dǎo)各地工作，督促加強(qiáng)協(xié)調(diào)。

　　重點(diǎn)工作包括：落實(shí)安全制度，保障安全暢通；做好數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警；做好申訴預(yù)警，暢通申訴渠道等。同時(shí)，繼續(xù)堅(jiān)持“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的工作機(jī)制?！敖衲暌^續(xù)把控好總開(kāi)關(guān)，依據(jù)最大實(shí)際承載能力，錯(cuò)峰發(fā)貨，調(diào)控節(jié)奏，確保全網(wǎng)平穩(wěn)?！眲⒕硎尽?jù)了解，目前，主要快遞企業(yè)均已與電商平臺(tái)進(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)接，形成了各自的保障方案，確定了各自的最大能力值。

　　在“硬”建設(shè)上，一方面，快遞業(yè)將發(fā)揮各種能力儲(chǔ)備對(duì)旺季的支撐作用。積極開(kāi)發(fā)現(xiàn)有航空運(yùn)能，增加區(qū)域覆蓋面，加大起降頻次；積極開(kāi)發(fā)利用鐵路運(yùn)輸資源，郵政、順豐與鐵路總公司已累計(jì)開(kāi)拓了超過(guò)200條高鐵圖定運(yùn)輸線路, 一些快遞企業(yè)也在積極開(kāi)發(fā)利用傳統(tǒng)鐵路行包運(yùn)能，有效補(bǔ)充干線運(yùn)力；各快遞企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)倉(cāng)配一體化分揀處理中心，提高行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率；大力提高行業(yè)科技應(yīng)用轉(zhuǎn)化率，通過(guò)電子運(yùn)單、智能算法、自動(dòng)化流水線、AGV機(jī)器人等應(yīng)用提高行業(yè)生產(chǎn)力。

　　另一方面，針對(duì)近年來(lái)快遞業(yè)務(wù)量和中轉(zhuǎn)處理能力高速增長(zhǎng)，但快遞末端服務(wù)能力增長(zhǎng)明顯偏慢的現(xiàn)實(shí)，發(fā)揮多種服務(wù)形式對(duì)末端的保障和提升作用，成為打造質(zhì)量“雙11”的題中應(yīng)有之義。據(jù)了解，隨著“快遞入?yún)^(qū)”工程的有效推進(jìn)，以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。同時(shí)，同城配、落地配企業(yè)能力提升和新服務(wù)、新模式也在不斷發(fā)展。今年的“雙11”，全國(guó)近3萬(wàn)個(gè)快遞末端公共服務(wù)站點(diǎn)、近20萬(wàn)組智能快件箱，以及下游產(chǎn)業(yè)企業(yè)的投遞能力將成為業(yè)務(wù)旺季期間快遞服務(wù)的有益補(bǔ)充和延伸，在一定程度上化解快遞企業(yè)高峰期服務(wù)壓力。

　　“雙11”期間消費(fèi)力量的集中爆發(fā)，是對(duì)商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的壓力測(cè)試，是對(duì)政府管理智慧與能力的檢驗(yàn)，更是社會(huì)各界需要共同面對(duì)的問(wèn)題。打造快遞服務(wù)質(zhì)量“雙11”，需要全社會(huì)形成合力，共同發(fā)力。比如，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門提高通關(guān)效率，保障郵件、快件查驗(yàn)順暢；有關(guān)部門對(duì)快遞旺季生產(chǎn)提供場(chǎng)地、人員、車輛通行等方面的臨時(shí)支持等等。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com