日前，中國重汽品質(zhì)鑒證之旅第一季，在“日光城”拉薩落幕。本次旅途中，一輛中國重汽豪沃輕卡作為保障用車跟隨車隊一路從成都順利抵達拉薩，圓滿完成了為大部隊運送給養(yǎng)物資的任務。

“六寬”優(yōu)勢 無懼挑戰(zhàn)

　　8天，2412公里，這對于以中短途運輸為主的輕卡來說，是一個巨大的考驗，尤其本次旅程走的還是世界上最為艱險難行的318國道南線。中國重汽豪沃輕卡憑借其獨有的六寬優(yōu)勢，以及滿足德國曼標準的超高產(chǎn)品質(zhì)量，交出了一份令人滿意的答卷。

　　在路況復雜，到處都是急彎坡道的路面上，豪沃輕卡的六寬優(yōu)勢得到了充分的體現(xiàn)。其2080mm的超寬駕駛室堪稱業(yè)內(nèi)翹楚，即使坐上兩個駕駛員和小編也絲毫不覺得擁擠，寬大的空間以及優(yōu)化的懸浮式駕駛室后懸置，有效減輕了兩千多公里長途跋涉的駕乘疲勞感。

　　寬大的駕駛室空間帶來了非常寬闊的行車視野，在只有雙向單車道，而且重卡很多的318國道上，這一點顯得尤為重要。此外，這輛豪沃輕卡還配備了倒車影像系統(tǒng)，幾乎沒有視野盲區(qū)。

　　在擁有良好視野的前提下，豪沃輕卡超寬的剎車蹄片，有效的縮短了制動距離，并且標配ABS+ASR。整車一流的主動安全性能，成功經(jīng)受了怒江72拐及長達十幾公里的雨雪下坡路段等極端路況的考驗，成為其順利到達拉薩的重要前提。

　　另外，達到865mm的超寬車架以及寬輪距驅(qū)動橋，提供了非常良好的駕駛穩(wěn)定性，保證了其可以高速通過318國道上隨處可見的“S型”彎道。而且，在超寬車架的基礎之上，這款車的貨廂內(nèi)寬可達到2300mm/2450mm，超大的貨箱容積在攜帶了整個團隊一路所需物資給養(yǎng)的情況下，空間依然綽綽有余。

　　豪沃輕卡車主郭奕強說：“這臺車我入手兩個多月了，雖然對車子的動力、舒適性等各方面都相當滿意，但決定參加這個活動的時候，我心里真的沒底，畢竟這么遠的路程，要翻越這么多的高山。最終，它不但成功走完全程，而且路上沒有出現(xiàn)任何故障，這讓我很欣慰，也更加堅信選擇中國重汽沒有錯?！?

厚積薄發(fā) 增幅迅猛

　　本次品質(zhì)鑒證之旅一路走來，豪沃輕卡的身影隨處可見。經(jīng)過五年多的積累，中國重汽豪沃輕卡厚積薄發(fā)，正在實現(xiàn)由弱到強的轉(zhuǎn)變，今年8月份其銷量增幅甚至躍居行業(yè)第二。中國重汽輕卡銷售部總經(jīng)理助理房澤強表示：“目前，我們?nèi)甑匿N量比去年同期增長了大約45%，預計順利完成全年銷量目標是沒有問題的?！?

川藏線上的豪沃輕卡

　　在房澤強看來，銷量的增長除了優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量之外，還有以下幾方面的原因。首先，以國家政策法規(guī)為導向。據(jù)房澤強介紹，今年7月1日國五排放標準開始正式實施，而豪沃輕卡提前三四個月就成功將國五產(chǎn)品導入了市場，收到了良好效果。另外，針對國家為提高物流行業(yè)運輸效率推行的托盤化運輸，豪沃輕卡在仔細研究法規(guī)政策的前提下，根據(jù)托盤大小將貨箱的尺寸做到了極致，滿足了用戶收益最大化的需求。

豪沃G5X中卡

　　其次，是公司對于市場定位的精準把握，豪沃輕卡始終堅持以用戶為中心的原則，根據(jù)不同的細分市場需求，不斷完善自身的產(chǎn)品矩陣。不久前，其針對電商迅速發(fā)展，城際物流需求量快速增加而推出的豪沃G5X中卡便是最好的例子。房澤強說：“讓所有輕卡客戶都能在“HOWO”系列車型中找到一款最適合自己的產(chǎn)品是我們的目標?！?

中國重汽輕卡銷售部總經(jīng)理助理房澤強

　　品質(zhì)鑒證之旅第一季，豪沃輕卡讓更多的人見識了其可靠的品質(zhì)。據(jù)悉，重汽輕卡還會跟隨重汽品質(zhì)見證之旅第二季，繼續(xù)作為保障用車前往高寒地區(qū)。極寒環(huán)境下，豪沃輕卡能否保持一如既往的可靠，我們拭目以待。

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