如今超級單胎逐漸被廣泛的推廣使用在重型貨車上，相比一般的雙胎，寬截面的超級單胎有著眾多優(yōu)點，比如可以降低成本、減輕質量、減少磨損以及減少燃料消耗等。超級單胎也因這些優(yōu)點廣受各位卡友的青睞。

　　固特異全新推出KMAX系列，在此系列中也有一款超級單胎，那就是T210 KMAX。

獨特花紋設計，持續(xù)抑制偏磨

　　超級單胎存在著一些常見的問題，比如易產生偏磨，由于一些工地轉彎半徑過小，掛車輪胎很容易發(fā)生不規(guī)則磨損。為此，固特異研發(fā)人員也做出了努力，設計出獨特花紋——閃電狀花紋，可以有效抑制由于轉彎半徑過小導致的橫向偏磨損；除此之外，閃電狀花紋還可以有效減少夾石，防止輪胎溝裂，從而使輪胎的壽命得以延長。當然，T210 KMAX的花紋溝有16.2mm深，增強操控穩(wěn)定性及胎面堅固性增加可磨損橡膠量，提高里程性能。其橫向花紋刀槽設計也是T210 KMAX的亮點之一，可以為輪胎提供出色的排水性能以及優(yōu)秀濕地制動性能，提升安全性能。

堅固耐久胎體，有效預防刺扎

　　除了不規(guī)則的偏磨，超級單胎第二個常見問題為刺扎。在一些要求時效性及安全性的行業(yè)如快遞、?；返?，由于胎面刺扎導致車輛停運是不能被接收的，尤其在西南地區(qū)狹小的路面上是不能停車維修作業(yè)的，這便為卡友帶來了很多不便。為此T210 KMAX增添堅固的寬胎肩設計，強化胎肩，有效預防胎肩偏磨，同時強化胎體結構，增強胎體耐久性，有著卓越的使用壽命。

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