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【原創(chuàng)】馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

中國重汽汕德卡

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2017-09-21 10:35:08

　　“生怕指縫太寬，時間太瘦”,用這句話來形容馮旭東的運輸生涯再適合不過了?！拔鞅蔽迨　⑽麟p版納、老撾、緬甸，不管到哪里，都是卸完貨直奔下一個目的地，幾乎沒有休息天。”14年，他就這么在路上爭分奪秒地行駛著。

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

“做男人，就要有擔當”

　　馮旭東是個80后，在奮斗的途中，也經歷過不少心酸和艱苦，他沒有心疼自己的時間，因為明天到來前總要讓自己比之前更強悍一些，他說：“因為我是男人，就要有擔當?！?

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

　　截至目前，馮旭東與他的斯太爾芯動430天然氣車已經共同行駛了5萬公里路?！拔野衍噿炜吭诠荆\輸煤炭，貨源還算穩(wěn)定?！睕]日沒夜的奔波，再“皮實”的身子也頂不住。后來他雇了一名卡車駕駛員，基本上”人停車不?！?。

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

　　斯太爾芯動430天然氣車一直是馮旭東的得力助手，“相比燃油車，燃氣車更具經濟性，每趟下來能省近千元?！闭劶斑x擇斯太爾燃氣車的原因，他說：“斯太爾馬力大，動力強勁，路上行駛時幾乎不下八檔，可靠性高、穩(wěn)定性強、又能夠節(jié)約成本?！?

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來運輸人馮旭東笑稱：“這就是行走的席夢思！”

　　斯太爾芯動430天然氣車裝配MT13發(fā)動機，最高輸出扭矩達到1900Nm；最大扭矩轉速區(qū)間范圍寬在1000~1400r/min，初始值低，低速性能好，起步爬坡能力更強，動力更強勁；MT13發(fā)動機覆蓋360馬力、400馬力，最高可達430馬力，是目前國內馬力最大、動力性最強的天然氣發(fā)動機。同時，匹配曼技術單層車架和曼驅動橋等先進的整車輕量化技術，配合950L的超大氣瓶，采用全球最先進的美國Econtrols’公司的燃氣供給系統(tǒng)，氣耗最低達到創(chuàng)紀錄的179g/kwh，一次加氣可行駛超一千公里，成就國內續(xù)航里程最長的LNG重卡。

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

朝著目標，前進

　　令馮旭東苦惱的是，通過車貨匹配平臺來找貨源時總是不盡人意，“信息部賺差價，我們跑完運輸幾乎沒有利潤而言?？蔀榱松睿仓荒艽未瓮讌f(xié)，不知道什么時候是個頭……

　　馮旭東他被貨主欺騙過，在一車寬的山路上開了幾十公里才找到可以掉頭的地方。“一邊是溝，一邊是山，操作不好甚至會車毀人亡?？赡銢]有選擇，只能硬著頭皮往前走?！瘪T旭東無奈說道：“做我們這行，誰還碰不到幾次上當受騙的事？””

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

　　運輸路上遇到的這些“扎心”的事情都沒有馮旭東退縮，他充滿信心地說：“現(xiàn)在的斯太爾是我買的第一輛車，我相信通過不懈地努力和拼搏，我會擁有第二輛車、第三輛車、第四輛車……組建起自己的車隊?！?

馮旭東：與斯太爾芯動430天然氣車拼出一個未來

　　與馮旭東的交流中，《運輸人》小編體會一名80后運輸人的堅定，經歷14年運輸風雨后，對未來依舊充滿熱情和希望。今天所走的每一步都是走向明天的基石，這股“拼勁兒”只會讓馮旭東前進的腳步走得更穩(wěn)健。

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