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奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1產(chǎn)品的秘密

品牌 福田奧鈴
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2017-09-21 09:40:17

  我們今天的主角奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1產(chǎn)品,一個(gè)定位于物流高效版的好車(chē),物流行業(yè)的引領(lǐng)者。

  奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1,此款產(chǎn)品大多服務(wù)于個(gè)人出租及營(yíng)運(yùn)、個(gè)體和中小企業(yè)自備車(chē),及物流公司。整車(chē)載重為5-6噸,最高不超過(guò)7噸,其核心魅力之處在于發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速性能好、百公里油耗11-12個(gè)、承載能力強(qiáng),高速性能好 。實(shí)乃物流高效運(yùn)輸?shù)暮脦褪帧?

D25TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)

  搭載D25TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)源自德國(guó)FEV公司,云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)公司合作,采用歐洲乘用車(chē)柴油機(jī)的先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、D25國(guó)V系列柴油機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面達(dá)到了105KW,動(dòng)力強(qiáng)勁。在省油方面,百公里油耗比同類(lèi)產(chǎn)品低10%以上,讓用戶(hù)省燃油。超長(zhǎng)質(zhì)保(36月、30萬(wàn)公里)維修方便、讓用戶(hù)省費(fèi)用,載貨能力強(qiáng)、能多拉快跑、出勤率高,讓用戶(hù)更省心。同時(shí)采用電控高壓噴射系統(tǒng)、先進(jìn)的雙氣道設(shè)計(jì)、先進(jìn)的增壓技術(shù)、燃燒更加充分,扭矩儲(chǔ)備大,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

  品質(zhì)方面,通過(guò)了嚴(yán)格的高原、高寒、高溫試驗(yàn),性能可靠,世界一流的制造系統(tǒng),先進(jìn)的機(jī)加工設(shè)備和裝配系統(tǒng),匠心耐用。且擁有國(guó)際一流的NVH(振動(dòng)噪聲)實(shí)驗(yàn)室,實(shí)現(xiàn)低振動(dòng)、低噪音,全面滿(mǎn)足國(guó)家排放環(huán)保升級(jí)要求。

ZF技術(shù)的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱

  采用ZF技術(shù)的萬(wàn)里揚(yáng)變速箱,擁有著舍弗勒換擋機(jī)構(gòu)、速比齒輪磨齒工藝的應(yīng)用大幅提升換擋平順性及降低傳動(dòng)系噪音,配備換擋平衡塊,增加換擋平順性,增強(qiáng)換擋吸入感,換擋軟軸采用超級(jí)芯,傳動(dòng)效率90%以上,增強(qiáng)換擋平順性,離合器處采用第三代離合助力器,漏油漏氣率大大降低,提高助力器的可靠性。同時(shí)大扭矩輕量化,最大輸入扭矩400N.m,殼體材質(zhì)為壓鑄鋁,重量輕,質(zhì)量90Kg。

內(nèi)外飾與底盤(pán)方面

  外飾,新造型優(yōu)化結(jié)構(gòu),增加安全及力量感,前霧燈隨保險(xiǎn)杠重新造型,配光性能提高。內(nèi)飾,轎車(chē)化內(nèi)飾,高檔大氣,座椅升級(jí)長(zhǎng)時(shí)間駕駛不再疲勞!同時(shí)采用轎車(chē)化黑底白字液晶儀表,功能齊全,可調(diào)整背光亮度和液晶屏顯示內(nèi)容。底盤(pán)方面,前后橋優(yōu)化升級(jí),加大承載能力,底盤(pán)零部件進(jìn)行科技升級(jí),管線(xiàn)路分層布置,優(yōu)化線(xiàn)束,預(yù)留淋水位置等。

奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1產(chǎn)品的秘密

  通過(guò)以上詳細(xì)的數(shù)據(jù)闡述,相信你對(duì)于此款?yuàn)W鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1產(chǎn)品已經(jīng)有了很清晰的認(rèn)識(shí),在城際、城郊、城市物流的道路上,奧鈴新捷運(yùn)有著過(guò)人的優(yōu)勢(shì),相信他定會(huì)給你帶去優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)與喜人的經(jīng)濟(jì)效益。

奧鈴新捷運(yùn)云內(nèi)D25TCIE1產(chǎn)品的秘密

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