據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)務量連續(xù)5年保持了平均50%以上的增速，市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界第一。2017年上半年，快遞業(yè)務量完成173.2億元，同比增長30.7%。其中，上海市業(yè)務量累計達13.46億件，占到全國快遞業(yè)務量的7.8%。

　　近年來，中國重汽銷售部攜手多款車型在上海快遞快運市場大展身手，目前已進入韻達、全峰、順豐、德邦等知名快遞快運公司。之前，上海韻達快遞分批次采購了365臺豪沃T7H、221臺豪沃T5G；順豐快遞也分批次購進296臺豪沃T5G，更足以說明中國重汽已在上?？爝f快運市場站穩(wěn)腳跟。8月20日，中國重汽2017實況挑戰(zhàn)賽也將在上海火熱開戰(zhàn)?！伴_戰(zhàn)”前，運輸人小編根據(jù)最新獲得的信息來劃幾個重點，或許能夠讓參賽的運輸人能夠多得幾分獲勝的把握。

奪冠秘籍一：豪沃T5G 6×2 霸氣登場  專為快遞運輸而造

　　此次比賽用車為豪沃T5G 6×2車型，該車型作為中國重汽在快遞快運細分市場中的“拳頭產(chǎn)品”。該車型搭載曼技術MC07發(fā)動機+153單后橋，整車采用輕量化設計，匹配HW鋁殼超速檔變速箱，大大增加了其在市場競爭力。另外還搭配了青特4.111速比后橋，動力連組合具備馬力大、速比小、經(jīng)濟時速高等優(yōu)勢，充分滿足了快遞行業(yè)高時效性的需求。白色涂裝車體搭配曼駕駛室，使該車整體外觀看起來硬朗大方，尤其是其超大貨廂深受廣大用戶青睞。

　　豪沃T5G作為中國重汽針對快遞快運細分市場專門打造的車型，相信定會為這場比賽增添不少精彩。即將參賽的駕駛員可以提前練練手，沒參賽的駕駛員也可以根據(jù)日常油耗水平衡量一下自己的實力。

奪冠秘籍二：公開、公正、公平的比賽環(huán)境

　　無論是去年的節(jié)油挑戰(zhàn)賽還是今年的實況挑戰(zhàn)賽，中國重汽一直秉持“實車、實貨、實路”的“三實原則”。截至目前，已經(jīng)走過成都、西安、長治、周口、阜陽、蘇州六站，挨過連綿雨天、頂過45度高溫......考驗著每一位參賽駕駛員的節(jié)油技術和心理素質(zhì)。而這一次，重汽實況挑戰(zhàn)賽增加了不一樣的玩法。

　　近日，中國重汽銷售部與G7合作，通過杭州單位選拔賽、上海單位選拔賽脫穎而出的12名駕駛精英將參與上海站實況挑戰(zhàn)賽。據(jù)了解，此次選拔賽是以G7系統(tǒng)中近一個月（7月20日至8月12日）的車輛百公里油耗作為比賽成績，比賽車輛為韻達快遞批量購買的豪沃T7H 480馬力 4×2牽引車，比賽路線為石家莊——哈爾濱，貨物載重量為18噸。據(jù)G7系統(tǒng)的油耗監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，韻達快遞駕駛員平常所開車輛的油耗均在25L/百公里左右，在相同的運輸路線、貨物載重下，行業(yè)平均在28.3L/百公里。

　　G7是業(yè)界領先的智慧物流網(wǎng)絡，現(xiàn)在已與國內(nèi)很多知名快遞快運公司合作，如韻達快遞、中通快遞、申通快遞等。此次中國重汽銷售部選擇第三方數(shù)據(jù)篩選選手，也更彰顯了重汽的底氣。通過此次選拔賽，眾卡運力、天天快遞、德邦物流國內(nèi)知名快遞快遞公司所選拔出的12名節(jié)油高手將參與8月20日的預選賽。比賽路線為：以石牌服務區(qū)為比賽起止點，途徑S48、G51、G15W2，總里程為70公里，限時90分鐘，車貨總重14噸。

奪冠秘籍三：高手對決，比的是“細節(jié)”

　　根據(jù)中國重汽實況挑戰(zhàn)賽的前六站的獲勝選手的情況來看，運輸人小編發(fā)現(xiàn)，很多賽區(qū)的冠亞季軍的百公里油耗差距很小，高手過招，果然是勝在細節(jié)。

　　蘇州站，運輸人焦誼品比毛海軍的百公里油耗29.62L的成績高出0.06L，他說：“比賽時，參賽駕駛員應該像是一個精確的計算器來控制時間，對線路和時間要做出最佳規(guī)劃。很多時候，考驗駕駛員的操作是否到位，就體現(xiàn)在細節(jié)之處。”

　　成都站，中國重汽2017實況挑戰(zhàn)賽成都站亞軍李傳瑞與成都站冠軍張俊濤的百公里油耗成績只有0.39L的微弱之差，李傳瑞對運輸人小編表示，“回服務區(qū)的最后兩公里路，他掛的是5檔，我掛的是6檔。”

　　中國重汽2017實況挑戰(zhàn)賽“快遞快運專場”——上海站即將開賽，這場賽事會有很多新亮點，現(xiàn)在先保持點神秘感。8月20日-21日，12名參賽駕駛員將通過實力對決爭奪最后兩張進軍全國總決賽的入場券，運輸人小編將在比賽現(xiàn)場進行圖文、音頻、視頻的全程直播報道，大家一定要來看哦。

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