作為合規(guī)藍(lán)牌輕卡的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻。在注重運(yùn)輸實(shí)效性的當(dāng)下，能夠符合新藍(lán)牌規(guī)定最大排量的2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也因此成為運(yùn)輸人在選擇藍(lán)牌輕卡時(shí)的一大因素。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，國(guó)內(nèi)商用車多缸柴油機(jī)總體銷售12.30萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)15.92%，1-5月累計(jì)銷78.12萬(wàn)臺(tái)。其中，濰柴、玉柴、全柴等企業(yè)位居前列。

濰柴動(dòng)力

　　2022年1-5月，濰柴在商用車多缸柴油機(jī)市場(chǎng)中份額中領(lǐng)先，總銷量達(dá)到11.4萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)行業(yè)15.18%的份額，穩(wěn)居行業(yè)第一名。

　　作為世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，濰柴對(duì)藍(lán)牌輕卡細(xì)分市場(chǎng)需求進(jìn)行了深入分析研究，推出了“全明星”陣容，包括WP2.3Q藍(lán)牌窄體輕卡爆款動(dòng)力、WP2.3N藍(lán)牌中體輕卡理想動(dòng)力、WP2.5N藍(lán)牌寬體輕卡旗艦動(dòng)力等一系列產(chǎn)品，保障運(yùn)輸人能夠輕量化合規(guī)上路。

濰柴 WP2.5NQ160E61 160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機(jī)是藍(lán)牌動(dòng)力中的佼佼者。該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)家法規(guī)政策，馬力段覆蓋了150-160馬力，最大輸出扭矩可以達(dá)到450N·m，低速扭矩也可以達(dá)到360N·m，動(dòng)力性能與3L發(fā)動(dòng)機(jī)旗鼓相當(dāng)，能夠助力運(yùn)輸人應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜工況。

歐康動(dòng)力

　　作為專門針對(duì)藍(lán)牌輕卡量身訂做的動(dòng)力品牌，歐康動(dòng)力在2022年取得了不俗的市場(chǎng)成績(jī)，第一季度累計(jì)總銷售16880臺(tái)，累計(jì)增長(zhǎng)17.71%。

　　在藍(lán)牌新規(guī)頒布的半年前，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)成功發(fā)布。歐康F2.5的最高輸出功率可達(dá)158馬力，最大扭矩475牛米，低速扭矩為330牛米。低速大扭矩的特性更加契合城配運(yùn)輸市場(chǎng)路程短、頻次高、送達(dá)快、出勤高的特點(diǎn)。

歐康動(dòng)力 F2.5系列 158馬力 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用鋁合金雙層水套缸蓋、淺水套缸體、模塊化集成化整機(jī)設(shè)計(jì)，再加上鍛鋼曲軸、工程塑料罩蓋等材質(zhì)和技術(shù)的應(yīng)用，整機(jī)自重僅為220公斤。同時(shí)，TVCS燃燒技術(shù)的應(yīng)用，還有效提升了燃油效率，更加節(jié)油。

　　近日，2022年歐馬可超級(jí)卡車“歐康杯”全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽火熱開啟，吸引全國(guó)運(yùn)輸人的積極參與。官方指定用車歐馬可S1暢盈版搭載的正是歐康F2.5動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，以科技節(jié)油、匹配節(jié)油、智慧節(jié)油三大節(jié)油硬實(shí)力賦予整車卓越的節(jié)油性能。

點(diǎn)擊圖片觀看：2022年歐馬可超級(jí)卡車"歐康杯"全國(guó)云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽

全柴動(dòng)力

　　作為發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域里的“老字號(hào)”，全柴動(dòng)力1-5月累銷售商用車多缸柴油機(jī)6.77萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.33%，市場(chǎng)份額為8.66%。

　　得益于在中小缸徑車用柴油機(jī)市場(chǎng)積累的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，全柴動(dòng)力依托Q、H兩大柴油動(dòng)力平臺(tái)，率先推出了Q和H兩種2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搶占了國(guó)六新藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的先機(jī)。憑借低油耗、低重量、高效率和高可靠等性能優(yōu)勢(shì)，全柴2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已成為目前市場(chǎng)中多款熱銷藍(lán)牌中體、寬體車型的“王牌”。

全柴Q25-152E60 152馬力 2.5L 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　目前國(guó)內(nèi)主流企業(yè)如福田、江淮、東風(fēng)、解放、上汽等，都在自家的熱銷車型中搭載了該產(chǎn)品。

云內(nèi)動(dòng)力

　　2022年1-5月，云內(nèi)動(dòng)力累計(jì)銷售商用車多缸柴油機(jī)7.63萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額占比達(dá)到9.77%。

　　德威D25系列是云內(nèi)動(dòng)力在2.5L機(jī)領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品，廣適用于輕卡、輕客、皮卡等車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌系統(tǒng)HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)，具有爆發(fā)力更強(qiáng)、動(dòng)力更充沛的優(yōu)勢(shì)。再加上獨(dú)有的雙頂置凸輪軸技術(shù)，能夠有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣排氣效率，提升燃燒效率，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的雙提升。

云內(nèi)動(dòng)力 D19TCIE1 國(guó)五 發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

福田康明斯

　　2022年1-5月，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)總銷售7.81萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額為10.00%，展現(xiàn)出“無(wú)?？怠⒉惠p卡”的品牌實(shí)力。

　　福康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)功率實(shí)現(xiàn)了96-130kW全覆蓋，最大扭矩達(dá)到了460N.m，經(jīng)過針對(duì)運(yùn)營(yíng)工況的專業(yè)性調(diào)教，該發(fā)動(dòng)機(jī)適合于路況復(fù)雜、頻繁起停的城市路況，具有起步快、加速快的優(yōu)勢(shì)，成為高端輕卡的選擇。

福田康明斯 F2.5系列 177馬力 國(guó)六 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

解放動(dòng)力

　　一汽解放在我國(guó)卡車行業(yè)的地位毋庸置疑，旗下的解放動(dòng)力也是藍(lán)牌輕卡時(shí)代的“佼佼者”。2022年1-5月，解放動(dòng)力銷售商用車多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)6.12萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到7.84%。

　　解放動(dòng)力旗下的勁威2.5L“雙子星”產(chǎn)品，具有動(dòng)力澎湃、高效可靠的產(chǎn)品特點(diǎn)，受到運(yùn)輸人群體的廣泛關(guān)注。其中，解放動(dòng)力CA4DD3系列是承接3L機(jī)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，擁有165馬力的額定功率、500N·m最大扭矩等硬核實(shí)力，再加上330 N·m的低速扭矩，具有起步更快、上坡更輕松，能夠充分滿足多種復(fù)雜工況下的使用需求，應(yīng)用于一汽解放輕卡虎VN、虎VH、J6F和領(lǐng)途等車型。

玉柴動(dòng)力

　　在國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)市場(chǎng)中，玉柴動(dòng)力始終擁有一席之地。2022年1-5月，玉柴動(dòng)力累計(jì)銷售商用車多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7.33萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到9.38%。

　　在玉柴動(dòng)力強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)、制造能力以及專利燃燒技術(shù)的加持下，玉柴動(dòng)力產(chǎn)品在商用車市場(chǎng)中一直享有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑，產(chǎn)品線也在不斷豐富。針對(duì)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，玉柴推出了Y20系列、Y24系列和DV25等產(chǎn)品，并廣泛適配于國(guó)內(nèi)藍(lán)牌輕卡。

　　其中，玉柴Y24系列采用采用低慣量增壓器、四氣門技術(shù)、最新一代高壓共軌技術(shù)以及高效清潔燃燒技術(shù)等，可滿足運(yùn)輸人對(duì)輕量化、動(dòng)力性、可靠性等方面的需求。大量鋁制件以及復(fù)合材料件的應(yīng)用，則使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量被控制在了220kg以內(nèi)。

　　藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施會(huì)帶動(dòng)新一輪換車潮，再加上國(guó)六及新能源的因素，都會(huì)對(duì)燃油動(dòng)力產(chǎn)生一定的影響，高效節(jié)油、輕量化、靜音的動(dòng)力會(huì)是用戶在選車時(shí)的重點(diǎn)關(guān)注因素。

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