2017年8月1日,是中國人民解放軍建軍90周年紀(jì)念日。為了慶祝這個特殊的建軍節(jié),7月30日上午9點,內(nèi)蒙古自治區(qū)朱日和訓(xùn)練基地舉行了盛大的閱兵儀式,這是新中國成立以來第一次為建軍節(jié)舉行的閱兵。
在此次閱兵儀式上,不僅有軍人的颯爽英姿展現(xiàn)國家的軍威雄風(fēng),還有眾多新型軍用裝備展現(xiàn)了國家強(qiáng)大的軍事力量。尤其是當(dāng)一排排重型軍用車運載的防空導(dǎo)彈、核導(dǎo)彈等戰(zhàn)略重錘列陣駛過,相信對于所有觀看這場儀式的中國人來說,都會油然而生一種民族自豪感——中國的國防建設(shè)和裝備力量已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
遙想52年前的建國初期,中國的國防力量還十分薄弱,運載重型武器裝備的重型軍用車更是一片空白,能夠在半個世紀(jì)的時間發(fā)展到如今這樣世界領(lǐng)先水平,應(yīng)該說與我國民族汽車品牌的迅猛崛起密不可分。而其中,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)及其前身四川汽車制造廠,就扮演著非常重要的角色??梢哉f,紅巖是與中國重型軍用裝備一起成長起來的民族品牌。
1965年,在周恩來總理的親切關(guān)懷下,中國首次引進(jìn)法國貝利埃軍車技術(shù),四川汽車制造廠(原“紅巖汽車”)在重慶雙橋破土動工,我國第一個重型軍用越野汽車基地正式奠基。
1965年至1976年的關(guān)鍵時期,紅巖先后試制出六種車型,其中紅巖CQ260、紅巖CQ261汽車實現(xiàn)批量生產(chǎn),主要用于軍用裝備,隨后又試制出導(dǎo)彈裝配車底盤、自卸汽車、65噸汽車吊底盤等國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的車輛。其中,最具代表性的紅巖CQ261采用乖坐4人的平頭雙排駕駛室,配備6×6全輪驅(qū)動、水冷柴油機(jī)、帶氣壓助力的干式離合器,與此同時還有干涉裝置,可防止進(jìn)行前橋結(jié)合/分離時出現(xiàn)誤操作,這些配置當(dāng)時在國內(nèi)都是非常先進(jìn)的技術(shù)。
在1984年的國慶35周年閱兵儀式上,紅巖CQ261越野汽車榮譽出場,民族重卡紅巖汽車牽引導(dǎo)彈通過天安門廣場接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。這是國產(chǎn)重型越野汽車首次參加國慶閱兵。那時,紅巖CQ261和其他車型一起構(gòu)成了我國第一代重型軍用裝備主力,扭轉(zhuǎn)了重型武器牽引車不相匹配,小車?yán)笈诘臓顩r,對國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了關(guān)鍵性的作用,推動了國內(nèi)整個汽車工業(yè)的迅速發(fā)展。
從建國初期發(fā)展到現(xiàn)在,52年的砥礪前行,鑄就了中國重型軍用車的強(qiáng)大威武,也鑄就了“紅巖汽車”的厚重力量。今天的上汽紅巖重卡,仍然牢記國家使命,作為中國最早的中外合資重卡企業(yè),充分利用自身豐富經(jīng)驗和歐洲先進(jìn)技術(shù)的支持,在國家公路運輸、石油勘探、工程建設(shè)等方面積極發(fā)揮自身優(yōu)勢,贏得了眾多用戶的認(rèn)可和信賴。如今正以震驚行業(yè)的“紅巖速度”,繼續(xù)為我國國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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