2017年8月1日，是中國人民解放軍建軍90周年紀(jì)念日。為了慶祝這個(gè)特殊的建軍節(jié)，7月30日上午9點(diǎn)，內(nèi)蒙古自治區(qū)朱日和訓(xùn)練基地舉行了盛大的閱兵儀式，這是新中國成立以來第一次為建軍節(jié)舉行的閱兵。

　　在此次閱兵儀式上，不僅有軍人的颯爽英姿展現(xiàn)國家的軍威雄風(fēng)，還有眾多新型軍用裝備展現(xiàn)了國家強(qiáng)大的軍事力量。尤其是當(dāng)一排排重型軍用車運(yùn)載的防空導(dǎo)彈、核導(dǎo)彈等戰(zhàn)略重錘列陣駛過，相信對(duì)于所有觀看這場儀式的中國人來說，都會(huì)油然而生一種民族自豪感——中國的國防建設(shè)和裝備力量已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　遙想52年前的建國初期，中國的國防力量還十分薄弱，運(yùn)載重型武器裝備的重型軍用車更是一片空白，能夠在半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間發(fā)展到如今這樣世界領(lǐng)先水平，應(yīng)該說與我國民族汽車品牌的迅猛崛起密不可分。而其中，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）及其前身四川汽車制造廠，就扮演著非常重要的角色?？梢哉f，紅巖是與中國重型軍用裝備一起成長起來的民族品牌。

　　1965年，在周恩來總理的親切關(guān)懷下，中國首次引進(jìn)法國貝利埃軍車技術(shù)，四川汽車制造廠（原“紅巖汽車”）在重慶雙橋破土動(dòng)工，我國第一個(gè)重型軍用越野汽車基地正式奠基。

　　1965年至1976年的關(guān)鍵時(shí)期，紅巖先后試制出六種車型，其中紅巖CQ260、紅巖CQ261汽車實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，主要用于軍用裝備，隨后又試制出導(dǎo)彈裝配車底盤、自卸汽車、65噸汽車吊底盤等國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的車輛。其中，最具代表性的紅巖CQ261采用乖坐4人的平頭雙排駕駛室，配備6×6全輪驅(qū)動(dòng)、水冷柴油機(jī)、帶氣壓助力的干式離合器，與此同時(shí)還有干涉裝置，可防止進(jìn)行前橋結(jié)合/分離時(shí)出現(xiàn)誤操作，這些配置當(dāng)時(shí)在國內(nèi)都是非常先進(jìn)的技術(shù)。

　　在1984年的國慶35周年閱兵儀式上，紅巖CQ261越野汽車榮譽(yù)出場，民族重卡紅巖汽車牽引導(dǎo)彈通過天安門廣場接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。這是國產(chǎn)重型越野汽車首次參加國慶閱兵。那時(shí)，紅巖CQ261和其他車型一起構(gòu)成了我國第一代重型軍用裝備主力，扭轉(zhuǎn)了重型武器牽引車不相匹配，小車?yán)笈诘臓顩r，對(duì)國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起了關(guān)鍵性的作用，推動(dòng)了國內(nèi)整個(gè)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展。

　　從建國初期發(fā)展到現(xiàn)在，52年的砥礪前行，鑄就了中國重型軍用車的強(qiáng)大威武，也鑄就了“紅巖汽車”的厚重力量。今天的上汽紅巖重卡，仍然牢記國家使命，作為中國最早的中外合資重卡企業(yè)，充分利用自身豐富經(jīng)驗(yàn)和歐洲先進(jìn)技術(shù)的支持，在國家公路運(yùn)輸、石油勘探、工程建設(shè)等方面積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，贏得了眾多用戶的認(rèn)可和信賴。如今正以震驚行業(yè)的“紅巖速度”，繼續(xù)為我國國防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

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