在大暑來臨之前，中國大部早已高溫橫行，酷暑難耐，全國天氣仿佛顯示一個(gè)大寫的熱字。中央氣象臺(tái)20日消息，如此大范圍的高溫，還要持續(xù)10天。氣象專家提醒，持續(xù)高溫天氣且較為悶熱，高溫區(qū)域的公眾要注意做好防暑降溫，以防中暑。銀隆純電動(dòng)公交車在這個(gè)炎熱的季節(jié)里將為您護(hù)航，為您送來清涼一夏。

　　高溫環(huán)境也是影響各類物品使用安全的因素之一，如電線、變壓器等電力設(shè)備會(huì)因用電量過高，負(fù)載大而引發(fā)火災(zāi)。而鋰電池著火，其中之一的原因就是電池內(nèi)部的活性物質(zhì)及電解液發(fā)生反應(yīng)，溫度過高失控而導(dǎo)致，所以高溫也是鋰電池的殺手。

銀隆鈦  彰顯高安全力量

　　銀隆鈦材料體系相對(duì)穩(wěn)定，界面幾乎不形成SEI膜，在高溫情況下不會(huì)因SEI膜分解而大量放熱，在低溫下，電池的電化學(xué)性能與常溫狀態(tài)相差不大，所以銀隆鈦具備在-50~60℃的充放電能力。對(duì)于常見鋰電池會(huì)遇到的電池?zé)崾Э?、鋰枝晶破壞電池結(jié)構(gòu)、充電慢以及鋰電池爆炸等問題上，銀隆鈦以其高安全、高效率、耐寬溫、快充電等高性能特點(diǎn)將它們一一ko掉。

銀隆鈦 KO 電池?zé)崾Э?nbsp;

　　SEI膜的熱分解是引發(fā)電池?zé)崾Э氐母驹颉EI膜熱分解是鋰電池內(nèi)部第一個(gè)放熱副反應(yīng)，也是一連串熱失控問題的起點(diǎn)。當(dāng)電池內(nèi)部溫度達(dá)到130℃左右時(shí)，SEI膜就會(huì)分解，導(dǎo)致負(fù)極完全裸露，電解液在電極表面大量分解放熱，導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度迅速升高，進(jìn)而觸發(fā)電解質(zhì)的熱分解。隨之引發(fā)正極、負(fù)極材料的熱分解以及有機(jī)電解液在正負(fù)極上的氧化還原反應(yīng)。這些反應(yīng)產(chǎn)生大量的熱量，產(chǎn)生的熱量如果不能及時(shí)散出，溫度會(huì)急劇升高，加速正極材料的分解速度，若與氧接觸會(huì)產(chǎn)生更劇烈反應(yīng)，導(dǎo)致電池溫度迅速升高，并形成一個(gè)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，直至電池出現(xiàn)起火或爆炸。

　　而銀隆鈦使用的鈦酸鋰材料被稱為“零應(yīng)變材料”，它與電解液之間的反應(yīng)活性較低，幾乎不生成SEI膜，改善了電池的穩(wěn)定性和安全性。

銀隆鈦 KO 鋰枝晶生成 

　　以石墨材料作為負(fù)極材料的話，因電位非常接近于鋰的還原電位，在使用過程中有可能使電解液中的部分鋰離子還原變成金屬鋰，隨著生成的金屬鋰面積擴(kuò)大，最終形成枝晶刺穿隔膜，導(dǎo)致電池短路，引發(fā)安全事故。銀隆鈦采用鈦酸鋰材料取代石墨（碳）材料作為鋰離子電池的負(fù)極，提高了電池自身的安全性，從根本上消除了金屬鋰枝晶的產(chǎn)生，避免了與此相關(guān)的安全問題。

銀隆鈦 KO 充電慢

　　若充電電流過大，相應(yīng)的電池內(nèi)部極化大，電池的穩(wěn)定性變差，電壓、溫度會(huì)迅速升高，導(dǎo)致電池本體能量增加，從而引起著火、爆炸。鈦酸鋰材料特性使銀隆鈦擁有超高功率、接近超電容的充放電特性?？梢猿惺艽箅娏骺焖俪浞烹?。

銀隆鈦 KO 電池安全問題

　　常見的鋰電池，硬物穿刺、承重?cái)D壓，均容易出現(xiàn)安全性問題。而銀隆鈦在遵循新國標(biāo)要求的標(biāo)準(zhǔn)下，銀隆鈦經(jīng)過針刺、電鉆、切割等殘酷的實(shí)驗(yàn)，并沒有發(fā)生起火、爆炸等顯現(xiàn)，經(jīng)受住了安全性檢測(cè)的考驗(yàn)！

　　憑借自身優(yōu)良性能，目前銀隆鈦已經(jīng)深得人民認(rèn)可，也贏得了市場(chǎng)的信心！

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