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從2007年7月20日成立到今天，玉柴工程研究院走過了10個春秋。10年，3650多個日日夜夜，工程研究院從玉林一個基地發(fā)展到擁有玉林、南寧、蘇州三個研發(fā)基地，引領了行業(yè)的綠色革命。今天，工程研究院已成為我國內(nèi)燃機研發(fā)界的閃亮明星，為民族工業(yè)貢獻著自己的智慧和力量。在工程研究院成立10周年之際，讓我們一一回味玉柴研發(fā)這十年的不平凡歷程。
玉柴客車柴油機SCR技術中國適應性研究課題通過驗收
2010年6月12日，玉柴工程研究院開展的旨在考察SCR（后處理）技術對高硫柴油適用性的《客車柴油機SCR技術中國適應性研究》課題順利通過專家組驗收。
玉柴成為廣西內(nèi)燃機研發(fā)中心唯一依托建設單位
6月28日上午，廣西千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心建設暨重大科技攻關工程在南寧正式啟動。該工程圍繞全區(qū)科技經(jīng)濟發(fā)展的目標要求，以企業(yè)為主體成立了23個千億元產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心，區(qū)內(nèi)31家企業(yè)分別被認定為各研發(fā)中心的依托建設單位。玉柴股份憑借雄厚的實力，以及其引領國內(nèi)行業(yè)技術潮流的卓越研發(fā)水平，成為了“廣西內(nèi)燃機研發(fā)中心”唯一的依托建設單位。
玉柴混合動力總成系統(tǒng)順利通過科技成果鑒定
8月23日，在廣西區(qū)科技廳組織的玉柴YCHPT混合動力總成系統(tǒng)科技成果鑒定會上，玉柴的國家863高科技項目“商用車混合動力總成系統(tǒng)”獲得鑒定專家的一致肯定，達到了國內(nèi)領先技術水平，順利通過科技成果鑒定。
玉柴國五發(fā)動機批量投放北京公交市場
10月26日，國內(nèi)首批50臺配裝玉柴自主知識產(chǎn)權國五發(fā)動機的新車在北京八方達公交公司通州分公司正式營運，標志著玉柴獨立開發(fā)的國五排放標準發(fā)動機正式投放市場，為當時商用車行業(yè)的綠色動力市場注入了一支強心劑。
研發(fā)成果斐然
● 9月30日，YC4F 3.3升發(fā)動機點火成功；
● 12月29日，中高端車用4S發(fā)動機、余熱能量回收4F發(fā)動機、比肩國外品牌的300kW智能化柴油發(fā)電機組、達到國際先進水平的8C船用發(fā)動機等前沿產(chǎn)品相繼點火成功；
● YC4F配整車順利通過國四排放I型認證；
● YC4F機型成為國內(nèi)首款自主開發(fā)并通過國四排放的M1類乘用車柴油發(fā)動機；
● 率先研發(fā)出行業(yè)首臺雙燃料柴油發(fā)動機。
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