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火力全開讓我們一起咆哮??！

2015-10-30 09:52:07

　　提到"達(dá)喀爾"拉力賽，不得不讓我們想到那些艱苦的賽段，車手們卓越的駕駛技術(shù)以及超高性能的專業(yè)級賽車。作為全球最頂級的拉力賽，"達(dá)喀爾"，云集了來自世界各地的優(yōu)秀車手，以及性能強(qiáng)勁的專業(yè)賽車，值得我們關(guān)注的是，3臺裝配有東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)的吉納?？ㄜ?，這次也踏上了"達(dá)喀爾拉力賽"的艱苦征程，挑戰(zhàn)有史以來全球最惡劣的賽道。穿越阿根廷、智利和玻利維亞三國，總行程達(dá)到9000余公里。經(jīng)過最終的角逐，3臺參賽卡車憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)超強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及極佳的質(zhì)量穩(wěn)定性在該賽事中取得了第12位、第14位和第18位的優(yōu)異成績，在數(shù)百輛參賽車輛中脫穎而出，一度引領(lǐng)賽場風(fēng)頭！

火力全開讓我們一起咆哮！！

　　東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)

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　　東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)

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　　本屆賽事，賽事重啟環(huán)形線路，從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯出發(fā)，選手經(jīng)過十多日的奮力拼搏返回同一城市收車。全程穿越阿根廷、智利和玻利維亞三個(gè)國家，在9000余公里的艱難賽程中極端考驗(yàn)著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及質(zhì)量！

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　　東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋400～525馬力，采用康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng)，最高噴射壓力可達(dá)2400bar，最大扭矩高達(dá)2508N.m，扭矩儲(chǔ)備系數(shù)高達(dá)40%以上，可滿足各種工況需求；在可靠性方面，ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了超過600萬公里的道路試驗(yàn)，更經(jīng)過了高海拔、高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境實(shí)驗(yàn)，其關(guān)鍵零部件也均經(jīng)過超1000萬次疲勞試驗(yàn)，以確保其在各種環(huán)境下的可靠性和動(dòng)力性；在排放方面，它采用康明斯排放處理系統(tǒng)公司的選擇性催化還原技術(shù)，不僅滿足國四排放，而且具備面向國五和美國EPA2010以上排放法規(guī)的平滑升級能力。其向后延展性，可大大降低整車廠商的后續(xù)升級成本。

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