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曹杰華
個人中心 評論 在路上 車評
評論
2019-07-19 19:06
行駛在祖國大地,一路風景如畫,領略一下當?shù)仫L俗人情,也是一種不一樣的享受吧!
2019-07-13 10:24
節(jié)油與良好的駕駛習慣有關系?要保持安全距離,不要猛踩剎車猛給油,車的速度保持70與90之間最節(jié)油。過路口要提前減速保持安全距離。安全第一。
2019-07-11 20:46
基本上都在車上度過!
2019-04-12 15:14
牛牛牛
2019-02-07 10:23
加油
2019-01-02 03:00
年關將至,天氣多變,行駛道路橋梁時,減速漫行,防止路面結冰,與前車保持安全距離,高度警惕,安全駕駛,一路平安!
2018-11-11 14:55
很 牛
菜鳥的夢想<br />
?<br />
卡友們都叫我木子姐,旁人聽到這個稱呼一定覺得我是“老司機”,駕駛技術不錯,實際上我是新手上路,拿A2駕照還不到兩年,純粹是個”菜鳥”,而我這個”菜鳥”卻到賽場上游歷了一圈。<br />
?<br />
我是經(jīng)《運輸人》網(wǎng)站推薦,參加第三屆中國重汽曼技術產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽聊城站比賽的選手。雖然知道自己技術不行,一定是墊底的那個,但我還是想去看看別人是怎么開車的,如果礙于面子不邁出這一步,我就永遠不會進步!<br />
?<br />
如期到達聊城,讓我高興的是,參加聊城站比賽的還有我的兩位好友,李新華和魏代鋒,雖然是第一次見李哥本人,但他非常隨和,我向他討教時他總是耐心仔細講解,教我怎樣駕駛才能節(jié)油。只是我技術有限,沒能掌握也沒能發(fā)揮出來,所以我的成績還是排在了末位。<br />
?<br />
在所有選手中我是第一個發(fā)車,比規(guī)定時間提前了十五分鐘到達,看用時就知道我的油耗低不了。對于高手來說,他們把時間把握地非常好,甚至精確到秒。看高手比拼,自己又能參與其中,對我來說,除了幸運,更是向前邁了一步。<br />
?<br />
說到比賽,我相信有很多老司機表示不服,一是油耗不可能那么低,再就是如果他來開也沒準能拿第一!看花容易繡花難!不過,雖然大家都會開車,但真正把車開好卻很難,不是一朝一夕能練成的,好不好得用數(shù)據(jù)說話。<br />
?<br />
就我的后臺數(shù)據(jù)和李哥魏哥他們的數(shù)據(jù)相比,有些“不忍直視”,我的數(shù)據(jù)形狀像山丘,分布廣泛,而他們的數(shù)據(jù)就像條形統(tǒng)計圖那樣排列規(guī)范。如果只是像平時在路上跑,不看數(shù)據(jù),不看油耗,是難以清楚看到這樣的區(qū)別的。<br />
?<br />
賽后,魏哥說“這需要時間慢慢練習”,李哥給我總結,首先時間和速度沒計劃好,其次油門沒掌控好,開車油門要恒定,開度不能太大;再就是控制好速度,油門控制好速度就穩(wěn)定,忽快忽慢,踩油門油耗就會見漲。李哥還說“油門忽高忽低犯節(jié)油大忌,回家慢慢練,慢慢去感悟吧!”<br />
?<br />
這次比賽雖然成績很差,但能得到李哥指點,才是我最大的收獲。我的夢想就是把車開好,雖然不能像李哥和魏哥他們那樣優(yōu)秀,但是可以讓自己變得更好。我雖然贏不了他們,但超越自己也是一種進步。<br />
?<br />
以后有這樣的活動我還會參加,雖然我是菜鳥,但我有鷹的夢想! 菜鳥的夢想
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卡友們都叫我木子姐,旁人聽到這個稱呼一定覺得我是“老司機”,駕駛技術不錯,實際上我是新手上路,拿A2駕照還不到兩年,純粹是個”菜鳥”,而我這個”菜鳥”卻到賽場上游歷了一圈。
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我是經(jīng)《運輸人》網(wǎng)站推薦,參加第三屆中國重汽曼技術產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽聊城站比賽的選手。雖然知道自己技術不行,一定是墊底的那個,但我還是想去看看別人是怎么開車的,如果礙于面子不邁出這一步,我就永遠不會進步!
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如期到達聊城,讓我高興的是,參加聊城站比賽的還有我的兩位好友,李新華和魏代鋒,雖然是第一次見李哥本人,但他非常隨和,我向他討教時他總是耐心仔細講解,教我怎樣駕駛才能節(jié)油。只是我技術有限,沒能掌握也沒能發(fā)揮出來,所以我的成績還是排在了末位。
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在所有選手中我是第一個發(fā)車,比規(guī)定時間提前了十五分鐘到達,看用時就知道我的油耗低不了。對于高手來說,他們把時間把握地非常好,甚至精確到秒??锤呤直绕?,自己又能參與其中,對我來說,除了幸運,更是向前邁了一步。
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說到比賽,我相信有很多老司機表示不服,一是油耗不可能那么低,再就是如果他來開也沒準能拿第一!看花容易繡花難!不過,雖然大家都會開車,但真正把車開好卻很難,不是一朝一夕能練成的,好不好得用數(shù)據(jù)說話。
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就我的后臺數(shù)據(jù)和李哥魏哥他們的數(shù)據(jù)相比,有些“不忍直視”,我的數(shù)據(jù)形狀像山丘,分布廣泛,而他們的數(shù)據(jù)就像條形統(tǒng)計圖那樣排列規(guī)范。如果只是像平時在路上跑,不看數(shù)據(jù),不看油耗,是難以清楚看到這樣的區(qū)別的。
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賽后,魏哥說“這需要時間慢慢練習”,李哥給我總結,首先時間和速度沒計劃好,其次油門沒掌控好,開車油門要恒定,開度不能太大;再就是控制好速度,油門控制好速度就穩(wěn)定,忽快忽慢,踩油門油耗就會見漲。李哥還說“油門忽高忽低犯節(jié)油大忌,回家慢慢練,慢慢去感悟吧!”
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這次比賽雖然成績很差,但能得到李哥指點,才是我最大的收獲。我的夢想就是把車開好,雖然不能像李哥和魏哥他們那樣優(yōu)秀,但是可以讓自己變得更好。我雖然贏不了他們,但超越自己也是一種進步。
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以后有這樣的活動我還會參加,雖然我是菜鳥,但我有鷹的夢想!
[在路上]
2018-10-27 15:33
期待"7”中
2018-06-17 16:44
祝所有父親節(jié)日快樂!您們辛苦了!
2018-06-12 23:14
開奔馳就是不一樣的感受,到哪都有人羨慕
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