CN
EN
奇問者
2018-01-18 10:18
+人脈
#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#當(dāng)跑完6圈，小編問我們還能再跑多少公里，我毫不猶豫的說還能再繼續(xù)150公里左右，也許是因為換了輪胎多耗了點油吧，但驚喜足夠了，謝謝大家?guī)淼捏@喜成績
養(yǎng)車心得
梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)
[多維現(xiàn)場報道]
參與
0
0
評論
0
0
點贊
1
+1
1
+1
分享
#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#下坡時候滑行可以省油。真沒油了，就推。。。
養(yǎng)車心得
精 #奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#截止今天最后一刻，actros就連續(xù)跑了65個小時，按照前幾圈的圈時速72公里每小時左右來算的話，就得跑到4680千米的總里程，滿油960L那平均油耗就僅有20.5L/百公里。哈哈，我覺得對于一輛滿載49噸的大卡車來說，這個要求實在是很難。所以綜上分析，今天這箱油該見底啦。不過目前actros真的已經(jīng)給了我們太大的驚喜了，繼續(xù)前行吧，等你actros
養(yǎng)車心得
因為專業(yè)，所以優(yōu)秀
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖鐘學(xué)斌：我也說一說關(guān)于冬天冰雪路面的駕駛方法。
關(guān)于剎車的運用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車，因為排氣剎車只是牽引頭剎車，掛車并沒有剎車，很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住。可是在冰雪路面200米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時只能輕輕的，溫柔的踩剎車，甚至有的路段根本就不能踩剎車，只要你踩了剎車，事故就會發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來，剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時速是每小時5km完全是在蠕動，這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時間了。因為你的生命是第一位的，能安全到家才是王道。在上坡時要盡量等前面的車爬到坡頂，不要緊跟在前面的車后爬坡，因為前車一旦爬坡失敗尤其是重車即使所有的輪子剎車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠(yuǎn)離同向行駛的行人自行車摩托車等，因為這些行人與非機動車隨時都會在你的車旁摔倒，一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都夠建水晶宮了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁，隧道，大山和大型建筑物遮擋的背陰處，這些都是容易結(jié)冰的路段，在好路上開車也要時刻提高警惕，因為此時往往危險就在前面。切記！切記。
如果你喜歡我的帖子，就請在下面點贊吧
查看詳情 
我開車14年了，也算是個老司機了，因為最近南北方都在下雪所以我來說說冰雪路面駕駛怎樣能安全一點，因為我是黑龍江人所以我避免不了經(jīng)常遇見冰雪路面，在冰雪路面上起步我一般都是用二檔半離合這樣輪胎不會打滑，在冰雪路面上不要急剎車，因為冰雪路面很滑在慣力的作用下急剎車會使輪胎抱死車速突然加快，方向也把握不住，在冰雪路面上最好用點剎效果會更好，祝全國三千萬卡車司機2018平平安安，健健康康，順順利利，萬事如意。
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
精 其實我們都是老司機，在冰雪天氣行駛的時候，只要我們多想考慮下我們的安全對自己的家人有多么重要，應(yīng)該自己就不會存有僥幸心理，也不會做一些無知的行為，安全回家看到家人的笑臉才是我們每天在外奔波想要得到的回報
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
精 近期北方大部分地區(qū)冰雪天氣路滑，各位師傅們行車一定要注意安全多加謹(jǐn)慎，小心小心再小心，親人盼望大家平安歸，冰雪局面千萬不要在坡道停車，一定要拉開足夠的安全車距，行車千萬不要車速太快，千萬不要急剎車，尤其是有結(jié)冰的路面和和被車輛壓實了的雪地路面，那些路面比鏡子還光還滑，希望所有的運輸人在路上安全行駛平安出行！[呲牙][抱拳][抱拳][抱拳]
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
精 低溫雨雪冰凍天氣安全行車注意事項
降低行駛車速。雨天道路濕滑，輪胎的附著力下降，如果車速過快，慣性力增加，會導(dǎo)致制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機率會大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑，抓地力下降，剎車距離變長，操控動作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁?，最好與前車保持更長的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車，路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動變差，容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動，防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不能因前車速度慢而加速超車，尤其是高速公路上，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時，前擋風(fēng)玻璃會起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式，溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會有所加重，稍等片刻就會散去，行車時也不會再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
降低行駛車速。雨天道路濕滑，輪胎的附著力下降，如果車速過快，慣性力增加，會導(dǎo)致制動效果明顯下降，發(fā)生事故的機率會大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑，抓地力下降，剎車距離變長，操控動作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁?，最好與前車保持更長的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車，路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動變差，容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動，防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不能因前車速度慢而加速超車，尤其是高速公路上，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時，前擋風(fēng)玻璃會起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式，溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會有所加重，稍等片刻就會散去，行車時也不會再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
這幾天各地都在下雪降溫，各位師機朋友們路上慢點哦，一定要小心，愿天下的司機朋友們都平平安安
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
精 這次降雪對我們運輸人來說又是一次不小的考驗，看到同事們傳回的每個地區(qū)的降雨圖片，真是為每個人的安全捏了一把汗，雖然我們都是老司機，還是要提醒兄弟們，不要拿安全當(dāng)游戲，不要有僥幸心理，加個跟車距離，提前觀察，提前判斷，提前決策永遠(yuǎn)是我們保證安全的要點！
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
??
① 啟動后如有異響，請檢查手剎和剎車盤是否上凍，儲氣筒
② 上坡起步適當(dāng)高出一檔位，平緩加油，避免急加速，平緩路段，減速慢行，
③ 增大行車間距4-5倍，避免意外情況發(fā)生，留有足夠剎車距離
④ 勿急剎車，制動以點剎為主，輕踩輕抬
⑤順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛回正后再輕踩剎車
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速，走大彎轉(zhuǎn)緩彎
⑦下坡注意利用發(fā)動機減速，切勿依賴剎車制動
以上是個人的雪地駕駛經(jīng)驗，分享給大家，有不對的地方朋友們多多指點，愿運輸人朋友平穩(wěn)度過冬季，平平安安回家， #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
① 啟動后如有異響，請檢查手剎和剎車盤是否上凍，儲氣筒
② 上坡起步適當(dāng)高出一檔位，平緩加油，避免急加速，平緩路段，減速慢行，
③ 增大行車間距4-5倍，避免意外情況發(fā)生，留有足夠剎車距離
④ 勿急剎車，制動以點剎為主，輕踩輕抬
⑤順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛回正后再輕踩剎車
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速，走大彎轉(zhuǎn)緩彎
⑦下坡注意利用發(fā)動機減速，切勿依賴剎車制動
以上是個人的雪地駕駛經(jīng)驗，分享給大家，有不對的地方朋友們多多指點，愿運輸人朋友平穩(wěn)度過冬季，平平安安回家， #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
天氣的驟變，雪都轉(zhuǎn)移到南方下個不停，千萬個卡友們的安全牽動著我的心 ！很多南方司機不太適應(yīng)這樣的天氣！天冷路滑，請希望大家安全駕駛，掌握好冰雪路面的駕駛技術(shù)，千萬要慢行，在路上互相幫助，渡過難關(guān)！運輸人辛苦了！
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
那一抹妖艷的德邦藍(lán)，華中華南，江蘇地區(qū)暴雪，各位駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩?，備好干糧～水
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
2018的第一場雪，降臨在了江南大部分地區(qū)，給廣大司機朋友帶來了很多困擾和安全隱患，作為一名職業(yè)司機，我也來分享一下在冰雪路上的一些駕駛經(jīng)驗和心德。我認(rèn)為進入冬季，我們行車前要關(guān)注一下行駛路線所經(jīng)區(qū)域的天氣狀況，根據(jù)氣溫選擇合適標(biāo)號的燃油，以防堵車燃油結(jié)蠟無法啟動發(fā)動機，做到有備無患；行駛在冰雪路面上，一，首先要緩慢降低車速，避免緊急制動，和前車保持足夠大的跟車距離；二，突然剛進入冰雪路面，應(yīng)該開啟一下雙閃警告燈，給后方車輛予以提示；三，關(guān)閉發(fā)動機的輔助制動自動功能，并避免使用輔助制動，這樣操作的目的是避免車輛出現(xiàn)折頭的現(xiàn)象；四，在方向操控上，避免猛打方向，盡量減少變換車道；五，油門要輕踏緩抬，收油門一定不能過猛，因為這樣也會導(dǎo)致折頭現(xiàn)象發(fā)生；六，橋梁路段是冰雪最多的路段，也是最滑的地方，要避免在此路面上制動，并把穩(wěn)方向；還應(yīng)注意路上行駛的小型車輛，由于是非職業(yè)司機駕駛經(jīng)驗不足，會突然減速，更要和這些車輛增加跟車距離；最后建議一旦出現(xiàn)前方堵車現(xiàn)象，要將車停駛在外側(cè)車道，會更安全踏實一些。好了就分享這么多，祝各位朋友路路平安！
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
精
全國都在這次降溫降雪中，開啟了大雪模式。雪天，不僅行人出行困難，對于卡車司機來說，行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里，希望廣大卡車司機朋友們行車注意安全!
啟動前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請不要開啟雨刮器刮雪，避免雨刮器或雨刮電機損壞。
2:檢查各種“油”和“液”，開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c冬季柴油，為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準(zhǔn)備好防滑鏈和尼龍繩，以防道路積雪結(jié)冰時捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項：
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減少，極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器，輕給油，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，（這個距離是平常的五倍及以上）而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動機的慣性制動
在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，通過發(fā)動機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備ABS的卡車，在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時，具有很高的危險性，上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠內(nèi)走 加大車距（是平時的五倍以上）是冰雪天氣行車的最基本的保障要素，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢，須做好提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只會給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車，慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時，也要提前減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出，在任何情況下始終保持低擋行駛，冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
全國都在這次降溫降雪中，開啟了大雪模式。雪天，不僅行人出行困難，對于卡車司機來說，行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里，希望廣大卡車司機朋友們行車注意安全!
啟動前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請不要開啟雨刮器刮雪，避免雨刮器或雨刮電機損壞。
2:檢查各種“油”和“液”，開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c冬季柴油，為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準(zhǔn)備好防滑鏈和尼龍繩，以防道路積雪結(jié)冰時捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項：
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減少，極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器，輕給油，平時2擋起步，這時可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，（這個距離是平常的五倍及以上）而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動機的慣性制動
在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，通過發(fā)動機的“牽阻”制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備ABS的卡車，在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時，具有很高的危險性，上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠內(nèi)走 加大車距（是平時的五倍以上）是冰雪天氣行車的最基本的保障要素，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢，須做好提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只會給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車，慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時，也要提前減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出，在任何情況下始終保持低擋行駛，冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
原帖運輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗，為運輸人安全助力
查看詳情
老司機
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖孫毅超：~進入冬季，特殊天氣開始增多，雨，霧，冰雪天，新疆地區(qū)還要防范大風(fēng)天。雨天：剛開始下雨是路面特別濕滑要特別注意，好多駕駛員認(rèn)識不到雨天的危險性，忽略了水滑現(xiàn)象，容易出現(xiàn)事故。霧天；首先要做到亮尾、控距、降速，車子擋風(fēng)玻璃自己兩側(cè)玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團霧最為危險，團霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛?cè)敕?wù)區(qū)停車，切不了心急趕路，切記安全才是回家最近的路。冰雪天：謹(jǐn)記不可急加速急剎車急打方向，眼光要放遠(yuǎn)一點以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長年跑過東北才會知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別，前者不會化雪上并不太話，后者會化而后結(jié)冰上凍非?；?。年底了，祝所有駕駛員朋友安安全全過冬！
查看詳情
感謝大家的 。讓我攜手共創(chuàng)綠色駕駛運輸人！
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖鏢局江湖：_在路上_運輸人
冰雪路面駕駛：大家千萬不要踩急剎車和排氣制動。車速不要過快，利用發(fā)動機降速，或者利用輕點點剎的方式（和ABS效果一樣）。放眼遠(yuǎn)方，如發(fā)現(xiàn)前方堵車或事故，用應(yīng)急燈及時提醒后方車輛，停車與前車距離最好保持一車半的距離。人員先離開車輛到安全地區(qū)。確認(rèn)后面車輛都停穩(wěn)再上車。-5℃以下柴油會出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，大家注意油品更換，或者每2小時熱一下車輛，保持半小時。一定要穩(wěn)住心態(tài)。祝大家一路順風(fēng)
查看詳情 
正在加載更多內(nèi)容
近期參與榜
近期價值榜
