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奇問者
2018-01-18 10:18
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#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#當(dāng)跑完6圈，小編問我們還能再跑多少公里，我毫不猶豫的說還能再繼續(xù)150公里左右，也許是因?yàn)閾Q了輪胎多耗了點(diǎn)油吧，但驚喜足夠了，謝謝大家?guī)淼捏@喜成績(jī)
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梅賽德斯-奔馳新Actros環(huán)島極效挑戰(zhàn)
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#奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#下坡時(shí)候滑行可以省油。真沒油了，就推。。。
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精 #奔馳新Actros極效環(huán)島挑戰(zhàn)#截止今天最后一刻，actros就連續(xù)跑了65個(gè)小時(shí)，按照前幾圈的圈時(shí)速72公里每小時(shí)左右來算的話，就得跑到4680千米的總里程，滿油960L那平均油耗就僅有20.5L/百公里。哈哈，我覺得對(duì)于一輛滿載49噸的大卡車來說，這個(gè)要求實(shí)在是很難。所以綜上分析，今天這箱油該見底啦。不過目前actros真的已經(jīng)給了我們太大的驚喜了，繼續(xù)前行吧，等你actros
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因?yàn)閷I(yè)，所以優(yōu)秀
#冬季安全駕駛#
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原帖鐘學(xué)斌：我也說一說關(guān)于冬天冰雪路面的駕駛方法。
關(guān)于剎車的運(yùn)用。
冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車，因?yàn)榕艢鈩x車只是牽引頭剎車，掛車并沒有剎車，很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住?？墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時(shí)只能輕輕的，溫柔的踩剎車，甚至有的路段根本就不能踩剎車，只要你踩了剎車，事故就會(huì)發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來，剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。
冰雪路面的速度與距離。
冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和駕駛習(xí)慣相關(guān)聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個(gè)路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時(shí)速是每小時(shí)5km完全是在蠕動(dòng)，這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時(shí)間了。因?yàn)槟愕纳堑谝晃坏?，能安全到家才是王道。在上坡時(shí)要盡量等前面的車爬到坡頂，不要緊跟在前面的車后爬坡，因?yàn)榍败囈坏┡榔率∮绕涫侵剀嚰词顾械妮喿觿x車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結(jié)果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應(yīng)保持在平時(shí)的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠(yuǎn)離同向行駛的行人自行車摩托車等，因?yàn)檫@些行人與非機(jī)動(dòng)車隨時(shí)都會(huì)在你的車旁摔倒，一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都?jí)蚪ㄋm了。
還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁，隧道，大山和大型建筑物遮擋的背陰處，這些都是容易結(jié)冰的路段，在好路上開車也要時(shí)刻提高警惕，因?yàn)榇藭r(shí)往往危險(xiǎn)就在前面。切記！切記。
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我開車14年了，也算是個(gè)老司機(jī)了，因?yàn)樽罱媳狈蕉荚谙卵┧晕襾碚f說冰雪路面駕駛怎樣能安全一點(diǎn)，因?yàn)槲沂呛邶埥怂晕冶苊獠涣私?jīng)常遇見冰雪路面，在冰雪路面上起步我一般都是用二檔半離合這樣輪胎不會(huì)打滑，在冰雪路面上不要急剎車，因?yàn)楸┞访婧芑趹T力的作用下急剎車會(huì)使輪胎抱死車速突然加快，方向也把握不住，在冰雪路面上最好用點(diǎn)剎效果會(huì)更好，祝全國(guó)三千萬卡車司機(jī)2018平平安安，健健康康，順順利利，萬事如意。
#冬季安全駕駛#
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原帖運(yùn)輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗(yàn)，為運(yùn)輸人安全助力
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精 其實(shí)我們都是老司機(jī)，在冰雪天氣行駛的時(shí)候，只要我們多想考慮下我們的安全對(duì)自己的家人有多么重要，應(yīng)該自己就不會(huì)存有僥幸心理，也不會(huì)做一些無知的行為，安全回家看到家人的笑臉才是我們每天在外奔波想要得到的回報(bào)
#冬季安全駕駛#
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精 近期北方大部分地區(qū)冰雪天氣路滑，各位師傅們行車一定要注意安全多加謹(jǐn)慎，小心小心再小心，親人盼望大家平安歸，冰雪局面千萬不要在坡道停車，一定要拉開足夠的安全車距，行車千萬不要車速太快，千萬不要急剎車，尤其是有結(jié)冰的路面和和被車輛壓實(shí)了的雪地路面，那些路面比鏡子還光還滑，希望所有的運(yùn)輸人在路上安全行駛平安出行！[呲牙][抱拳][抱拳][抱拳]
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大雪過后大霧來臨，大家注意車距，車速，路況，平安出行
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精 低溫雨雪冰凍天氣安全行車注意事項(xiàng)
降低行駛車速。雨天道路濕滑，輪胎的附著力下降，如果車速過快，慣性力增加，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)率會(huì)大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑，抓地力下降，剎車距離變長(zhǎng)，操控動(dòng)作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁?，最好與前車保持更長(zhǎng)的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車，路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)變差，容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動(dòng)，防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不能因前車速度慢而加速超車，尤其是高速公路上，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時(shí)，前擋風(fēng)玻璃會(huì)起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式，溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會(huì)有所加重，稍等片刻就會(huì)散去，行車時(shí)也不會(huì)再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
降低行駛車速。雨天道路濕滑，輪胎的附著力下降，如果車速過快，慣性力增加，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)率會(huì)大大增加。
控制跟車距離。路面低溫濕滑，抓地力下降，剎車距離變長(zhǎng)，操控動(dòng)作激烈易導(dǎo)致車輪打滑失控。所以駕駛?cè)诵杩刂栖囁?，最好與前車保持更長(zhǎng)的間距。
防止車輪側(cè)滑。在雨雪中行車，路面上的雨雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)變差，容易發(fā)生側(cè)滑。行車中要避免緊急制動(dòng)，防止車輛失控。
不宜加速超車。在雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不能因前車速度慢而加速超車，尤其是高速公路上，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其它車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
使用正確循環(huán)模式。冬雨天駕車時(shí)，前擋風(fēng)玻璃會(huì)起霧影響視野。建議開啟外循環(huán)和除霧模式，溫度調(diào)到出暖風(fēng)的狀態(tài)。剛開始可能霧氣會(huì)有所加重，稍等片刻就會(huì)散去，行車時(shí)也不會(huì)再起霧。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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這幾天各地都在下雪降溫，各位師機(jī)朋友們路上慢點(diǎn)哦，一定要小心，愿天下的司機(jī)朋友們都平平安安
#冬季安全駕駛#
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精 這次降雪對(duì)我們運(yùn)輸人來說又是一次不小的考驗(yàn)，看到同事們傳回的每個(gè)地區(qū)的降雨圖片，真是為每個(gè)人的安全捏了一把汗，雖然我們都是老司機(jī)，還是要提醒兄弟們，不要拿安全當(dāng)游戲，不要有僥幸心理，加個(gè)跟車距離，提前觀察，提前判斷，提前決策永遠(yuǎn)是我們保證安全的要點(diǎn)！
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① 啟動(dòng)后如有異響，請(qǐng)檢查手剎和剎車盤是否上凍，儲(chǔ)氣筒
② 上坡起步適當(dāng)高出一檔位，平緩加油，避免急加速，平緩路段，減速慢行，
③ 增大行車間距4-5倍，避免意外情況發(fā)生，留有足夠剎車距離
④ 勿急剎車，制動(dòng)以點(diǎn)剎為主，輕踩輕抬
⑤順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛回正后再輕踩剎車
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速，走大彎轉(zhuǎn)緩彎
⑦下坡注意利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，切勿依賴剎車制動(dòng)
以上是個(gè)人的雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)，分享給大家，有不對(duì)的地方朋友們多多指點(diǎn)，愿運(yùn)輸人朋友平穩(wěn)度過冬季，平平安安回家， #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
① 啟動(dòng)后如有異響，請(qǐng)檢查手剎和剎車盤是否上凍，儲(chǔ)氣筒
② 上坡起步適當(dāng)高出一檔位，平緩加油，避免急加速，平緩路段，減速慢行，
③ 增大行車間距4-5倍，避免意外情況發(fā)生，留有足夠剎車距離
④ 勿急剎車，制動(dòng)以點(diǎn)剎為主，輕踩輕抬
⑤順打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，待車輛回正后再輕踩剎車
⑥轉(zhuǎn)彎提早減擋減速，走大彎轉(zhuǎn)緩彎
⑦下坡注意利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，切勿依賴剎車制動(dòng)
以上是個(gè)人的雪地駕駛經(jīng)驗(yàn)，分享給大家，有不對(duì)的地方朋友們多多指點(diǎn)，愿運(yùn)輸人朋友平穩(wěn)度過冬季，平平安安回家， #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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天氣的驟變，雪都轉(zhuǎn)移到南方下個(gè)不停，千萬個(gè)卡友們的安全牽動(dòng)著我的心 ！很多南方司機(jī)不太適應(yīng)這樣的天氣！天冷路滑，請(qǐng)希望大家安全駕駛，掌握好冰雪路面的駕駛技術(shù)，千萬要慢行，在路上互相幫助，渡過難關(guān)！運(yùn)輸人辛苦了！
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那一抹妖艷的德邦藍(lán)，華中華南，江蘇地區(qū)暴雪，各位駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩瑐浜酶杉Z～水
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2018的第一場(chǎng)雪，降臨在了江南大部分地區(qū)，給廣大司機(jī)朋友帶來了很多困擾和安全隱患，作為一名職業(yè)司機(jī)，我也來分享一下在冰雪路上的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)和心德。我認(rèn)為進(jìn)入冬季，我們行車前要關(guān)注一下行駛路線所經(jīng)區(qū)域的天氣狀況，根據(jù)氣溫選擇合適標(biāo)號(hào)的燃油，以防堵車燃油結(jié)蠟無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，做到有備無患；行駛在冰雪路面上，一，首先要緩慢降低車速，避免緊急制動(dòng)，和前車保持足夠大的跟車距離；二，突然剛進(jìn)入冰雪路面，應(yīng)該開啟一下雙閃警告燈，給后方車輛予以提示；三，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助制動(dòng)自動(dòng)功能，并避免使用輔助制動(dòng)，這樣操作的目的是避免車輛出現(xiàn)折頭的現(xiàn)象；四，在方向操控上，避免猛打方向，盡量減少變換車道；五，油門要輕踏緩抬，收油門一定不能過猛，因?yàn)檫@樣也會(huì)導(dǎo)致折頭現(xiàn)象發(fā)生；六，橋梁路段是冰雪最多的路段，也是最滑的地方，要避免在此路面上制動(dòng)，并把穩(wěn)方向；還應(yīng)注意路上行駛的小型車輛，由于是非職業(yè)司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，會(huì)突然減速，更要和這些車輛增加跟車距離；最后建議一旦出現(xiàn)前方堵車現(xiàn)象，要將車停駛在外側(cè)車道，會(huì)更安全踏實(shí)一些。好了就分享這么多，祝各位朋友路路平安！
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精
全國(guó)都在這次降溫降雪中，開啟了大雪模式。雪天，不僅行人出行困難，對(duì)于卡車司機(jī)來說，行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里，希望廣大卡車司機(jī)朋友們行車注意安全!
啟動(dòng)前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請(qǐng)不要開啟雨刮器刮雪，避免雨刮器或雨刮電機(jī)損壞。
2:檢查各種“油”和“液”，開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季柴油，為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準(zhǔn)備好防滑鏈和尼龍繩，以防道路積雪結(jié)冰時(shí)捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時(shí)需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項(xiàng)：
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，（這個(gè)距離是平常的五倍及以上）而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)
在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論是否配備ABS的卡車，在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠?jī)?nèi)走 加大車距（是平時(shí)的五倍以上）是冰雪天氣行車的最基本的保障要素，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢(shì)，須做好提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只會(huì)給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車，慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要提前減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出，在任何情況下始終保持低擋行駛，冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
全國(guó)都在這次降溫降雪中，開啟了大雪模式。雪天，不僅行人出行困難，對(duì)于卡車司機(jī)來說，行車更要小心! 在這下雪、化雪、結(jié)冰反復(fù)的季節(jié)里，希望廣大卡車司機(jī)朋友們行車注意安全!
啟動(dòng)前檢查工作不可少
1:早晨把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，擦擦后視鏡、轉(zhuǎn)向燈和大燈。在風(fēng)擋上的冰融化之前請(qǐng)不要開啟雨刮器刮雪，避免雨刮器或雨刮電機(jī)損壞。
2:檢查各種“油”和“液”，開往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季柴油，為保證柴油能夠正常燃燒。
3:準(zhǔn)備好防滑鏈和尼龍繩，以防道路積雪結(jié)冰時(shí)捆綁在輪胎上增加摩擦力。
4:手套、防寒服 、以備在冰雪天氣時(shí)需要更換輪胎或安裝防滑鏈等等......
冰雪天氣行車需格外注意以下是注意事項(xiàng)：
1、不要加油過猛
輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會(huì)減少，極易發(fā)生打滑。切記要慢抬離合器，輕給油，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。
2、不要頻繁變道
不要輕意頻繁地變道。在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，（這個(gè)距離是平常的五倍及以上）而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回主車道。
3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)
在冰雪路面需要低檔慢行，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，那么就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持稍大的轉(zhuǎn)速。如果逐漸地抬起油門，就能獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。無論是否配備ABS的卡車，在剎車前好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。
4、使用防滑鏈增大摩擦力
我想我不說大家也知道防滑鏈的作用，安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩(wěn)，要注意的在度過冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對(duì)輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車驅(qū)動(dòng)橋和掛車后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈能解決大問題。
5、注意上下坡
在雪地上下坡時(shí)，具有很高的危險(xiǎn)性，上坡時(shí)，必須與前車保持加倍的距離，爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
6、山區(qū)道路駕駛
山區(qū)路靠?jī)?nèi)走 加大車距（是平時(shí)的五倍以上）是冰雪天氣行車的最基本的保障要素，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速并線行駛的趨勢(shì)，須做好提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只會(huì)給自己增加麻煩。
7、避免急打方向、急加速或急剎車
雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤、急加速或是急剎車，并且應(yīng)該盡可能地低速行駛。降雪會(huì)導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下降。如果在行駛中，遇到車輛側(cè)滑時(shí)，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車，慢轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向時(shí)，也要提前減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤，方向盤的操作要?jiǎng)蝽樅途?，不然也?huì)發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出，在任何情況下始終保持低擋行駛，冰雪天氣保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍? #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
原帖運(yùn)輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗(yàn)，為運(yùn)輸人安全助力
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老司機(jī)
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
原帖孫毅超：~進(jìn)入冬季，特殊天氣開始增多，雨，霧，冰雪天，新疆地區(qū)還要防范大風(fēng)天。雨天：剛開始下雨是路面特別濕滑要特別注意，好多駕駛員認(rèn)識(shí)不到雨天的危險(xiǎn)性，忽略了水滑現(xiàn)象，容易出現(xiàn)事故。霧天；首先要做到亮尾、控距、降速，車子擋風(fēng)玻璃自己兩側(cè)玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團(tuán)霧最為危險(xiǎn)，團(tuán)霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛?cè)敕?wù)區(qū)停車，切不了心急趕路，切記安全才是回家最近的路。冰雪天：謹(jǐn)記不可急加速急剎車急打方向，眼光要放遠(yuǎn)一點(diǎn)以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長(zhǎng)年跑過東北才會(huì)知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別，前者不會(huì)化雪上并不太話，后者會(huì)化而后結(jié)冰上凍非?；?。年底了，祝所有駕駛員朋友安安全全過冬！
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感謝大家的 。讓我攜手共創(chuàng)綠色駕駛運(yùn)輸人！
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原帖鏢局江湖：_在路上_運(yùn)輸人
冰雪路面駕駛：大家千萬不要踩急剎車和排氣制動(dòng)。車速不要過快，利用發(fā)動(dòng)機(jī)降速，或者利用輕點(diǎn)點(diǎn)剎的方式（和ABS效果一樣）。放眼遠(yuǎn)方，如發(fā)現(xiàn)前方堵車或事故，用應(yīng)急燈及時(shí)提醒后方車輛，停車與前車距離最好保持一車半的距離。人員先離開車輛到安全地區(qū)。確認(rèn)后面車輛都停穩(wěn)再上車。-5℃以下柴油會(huì)出現(xiàn)結(jié)蠟現(xiàn)象，大家注意油品更換，或者每2小時(shí)熱一下車輛，保持半小時(shí)。一定要穩(wěn)住心態(tài)。祝大家一路順風(fēng)
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