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詢底價

報道開始時間： 18-04-12 09:00

報道結(jié)束時間： 18-04-12 12:00

報道地點：天津

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中國重汽豪沃

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同步到在路上

發(fā)表

御風(fēng)

英雄帖 3

04月12日 14:53

真夠挺拼的呀！

張海東

英雄帖 0

04月12日 14:15

現(xiàn)在人工智能真的是遍及到各行各業(yè)呀！不知道將來的到處應(yīng)用的人工智能生活怎么樣。

用戶已刪除

04月12日 13:55

該評論已刪除

wanda

英雄帖 0

04月12日 13:54

中國重汽這一步走的挺好。不過充電速度和續(xù)航里程還有很大提升空間。

B2轟炸機

英雄帖 0

04月12日 13:51

自動駕駛在港口運輸領(lǐng)域還有很有發(fā)展的。首先道路相對封閉。其次運輸流程和過程比較有規(guī)律。最重要的是可以24小時不停。

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直播圖片評論品牌

視頻

排序

04月12日 12:00

相比較乘用車而言，重卡廠商試水無人駕駛更具有現(xiàn)實意義，其安全性和實用性不言而喻，中國重汽豪沃T5G無人駕駛電動卡車具有自動駕駛性能更高、車身更輕、底盤更強、充電更快、續(xù)駛里程更長的等突出優(yōu)勢，此次無人駕駛電動卡車在天津港內(nèi)投入試運營，成為了中國無人駕駛電動卡車商業(yè)化進程中的里程碑。

評論 1

04月12日 11:32

張?zhí)炖撞┦繛椤哆\輸人》小編介紹了本次無人駕駛電動卡車替代傳統(tǒng)作業(yè)車的意義，要考慮效率、安全、環(huán)保。對于港口集卡工作比較枯燥，面臨著找人難的問題，因此無人駕駛電動集卡已經(jīng)成為了剛需。通過數(shù)據(jù)收集和分析，目前的無人駕駛卡車的效率可以達到人工操作的效率。

評論 1

04月12日 11:15

為什么選在港口進行測試呢？天津主線科技公司創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖撞┦楷F(xiàn)場進行了講解，選擇港口既是為了在封閉區(qū)域進行無干擾測試，也是為了通過復(fù)雜的環(huán)境來更好地測試車輛電池、效率等問題。

評論 1

04月12日 10:45

朱連義介紹道，天津港2017年完成集裝箱吞吐量超過1500萬標準箱，預(yù)計到2020年將達到1800萬標準箱。未來無人駕駛電動卡車在港口的應(yīng)用，將與自動化堆場、全自動集裝箱碼頭和集裝箱碼頭操作系統(tǒng)“一體化”項目無縫對接，有效解決港口因集裝箱作業(yè)量增長所帶來的運行壓力，實現(xiàn)港口智能化管理，推進平安港口、智慧港口、綠色港口建設(shè)水平。

評論

04月12日 10:40

人工能做到什么，無人駕駛電動卡車就能做到什么，且更加穩(wěn)定可靠。天津港目前已經(jīng)整合為一個系統(tǒng)，相當(dāng)于一個“大腦”，所有的設(shè)備信息和運行狀態(tài)都可以實時了解。

評論

04月12日 10:40

據(jù)介紹，自動化碼頭相對于傳統(tǒng)碼頭來說更加安全、可靠、高效、節(jié)能環(huán)保，并且運營成本更低。

評論

04月12日 10:39

天津港集團公司科信部副部長朱連義表示，“此次試運營成功，不僅標志著我國無人駕駛電動卡車在港口作業(yè)工況下實現(xiàn)了智能駕駛的新突破，同時也為港口解決自動化集裝箱碼頭水平運輸難題提供了可行的實踐方案?！?

評論

04月12日 10:24

中國重汽集團技術(shù)發(fā)展中心汽車電子設(shè)計部副部長田磊接受了《運輸人》小編采訪。他表示，中國重汽集團于2017年10月與李德毅院士共同組建了中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車院士工作站。此次三方的深度技術(shù)合作和聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新，是一次汽車制造企業(yè)、港口用戶企業(yè)和尖端科技研發(fā)企業(yè)跨界強強合作的大膽嘗試，充分展示了“智能”加“智造”的疊加效應(yīng)。

評論

04月12日 10:15