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全球首臺無人駕駛電動卡車港口試運營
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 18-04-12 09:00
報道結(jié)束時間: 18-04-12 12:00
報道地點:天津
觀看次數(shù):198806
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御風(fēng)
04月12日 14:53
真夠挺拼的呀!
04月12日 14:15
現(xiàn)在人工智能真的是遍及到各行各業(yè)呀!不知道將來的到處應(yīng)用的人工智能生活怎么樣。
用戶已刪除
04月12日 13:55
該評論已刪除
04月12日 13:54
中國重汽這一步走的挺好。不過充電速度和續(xù)航里程還有很大提升空間。
B2轟炸機
04月12日 13:51
自動駕駛在港口運輸領(lǐng)域還有很有發(fā)展的。首先道路相對封閉。其次運輸流程和過程比較有規(guī)律。最重要的是可以24小時不停。
04月12日 11:15
為什么選在港口進行測試呢?天津主線科技公司創(chuàng)始人兼CEO張?zhí)炖撞┦楷F(xiàn)場進行了講解,選擇港口既是為了在封閉區(qū)域進行無干擾測試,也是為了通過復(fù)雜的環(huán)境來更好地測試車輛電池、效率等問題。
04月12日 11:32
張?zhí)炖撞┦繛椤哆\輸人》小編介紹了本次無人駕駛電動卡車替代傳統(tǒng)作業(yè)車的意義,要考慮效率、安全、環(huán)保。對于港口集卡工作比較枯燥,面臨著找人難的問題,因此無人駕駛電動集卡已經(jīng)成為了剛需。通過數(shù)據(jù)收集和分析,目前的無人駕駛卡車的效率可以達到人工操作的效率。
04月12日 12:00
相比較乘用車而言,重卡廠商試水無人駕駛更具有現(xiàn)實意義,其安全性和實用性不言而喻,中國重汽豪沃T5G無人駕駛電動卡車具有自動駕駛性能更高、車身更輕、底盤更強、充電更快、續(xù)駛里程更長的等突出優(yōu)勢,此次無人駕駛電動卡車在天津港內(nèi)投入試運營,成為了中國無人駕駛電動卡車商業(yè)化進程中的里程碑。
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