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問題1：山東重工旗下的5家上市公司昨日同步發(fā)布了2023年的年報，請詳細(xì)介紹一下2023年年報具體情況。

譚旭光董事長回答：就此問題進行回答，從濰柴的盈利和中國重汽的增長率的方面進行回應(yīng)，濰柴動力凈利潤的漲了83.8%，這個中國重汽紅利增長了21.8%等等，取得這種成績得益于發(fā)展戰(zhàn)略，擁抱全球市場，及時調(diào)整定位等十分詳細(xì)的回答了相關(guān)問題。

問題2：回顧20周年，從您的角度給濰柴動力這家公司如果打分的話，是個怎樣的情況？

回答：20年來，收入增長了33倍，年復(fù)合達到了20%的增長，規(guī)模凈利潤也是達到了16倍，整體市值增長最高，濰柴動力非常健康的在往上升，我們的結(jié)構(gòu)調(diào)整是很成功的，但我們整車整機企業(yè)的毛利仍然達不到世界一流的要求，蔚未來濰柴動力還有一個很大的盈利增長趨勢。

問題3：全國的國資系統(tǒng)都在推進國有企業(yè)的市值管理的考核，如何看待這個問題？

回答：在新時代背景下這個考核是很好的，在國有企業(yè)市值管理是一個非常重要的，這個考核轉(zhuǎn)型的要求要關(guān)注利潤、要關(guān)注謀略、要關(guān)注分紅，認(rèn)為應(yīng)該將考核規(guī)模作為主要考核的方向轉(zhuǎn)向為高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)的考核。

問題4：中國重汽重組5年來取得的成果，分享一下您的做法？

回答： 中國重汽2017年市占率是17%，到2023年我們就達到了25%，從行業(yè)第四要升到了行業(yè)第一。之所以去年取得這么好的成績，或者說改革五年來取得成績得益于改革，在經(jīng)濟形勢下行才體現(xiàn)出我們的盈利能力?！　?

問題5：未來大缸徑發(fā)動機的這樣一個成長空間以及盈利水平？

回答：大缸徑發(fā)動機濰柴抓了10年，前年開始陸續(xù)投入使用，隨著大數(shù)據(jù)中心的集合式的建設(shè)成長濰柴去年達到了8000臺，未來大缸徑發(fā)動機將給濰柴銷量帶來至少三倍的增長，這是可期待的一個市場，盈利空間特別大。

問題6：請問您如何看待山推股份過去幾年的業(yè)務(wù)變化，以及您如何看待中國工程機械行業(yè)未來在全球的發(fā)展趨勢？

回答表示：山東重工一直在多元產(chǎn)品調(diào)整，山東重工的成立對山推的動力系統(tǒng)帶來了機遇，去年盈利了7個多億，并且未來也將拓展一些業(yè)務(wù)；按照我們現(xiàn)在中國經(jīng)濟的三到五年的格局，工程機械未來建議要瞄準(zhǔn)世界一流企業(yè)，擁有自己的核心技術(shù)，其次要搶占國際市場，要打造出中國制造的高端品牌。

問題7：之前您提到的“無人駕駛都是忽悠”和“新能源乘用車產(chǎn)能過剩會面臨危機”兩個觀點放到現(xiàn)在還有怎樣的看法，以及濰柴在這兩個方面有什么策略布局？

回答表示：認(rèn)為無人駕駛必然會到來，需要時間，從長期來看無人駕駛和新能源都是趨勢，從不同的角度無人駕駛有不同的看法，表示今年新能源乘用車是個關(guān)鍵口，產(chǎn)能過剩也許會到來。

問題8：對新能源商用車和氫能未來發(fā)展趨勢會有怎樣的理解和判斷？

回答表示：有幾個觀點，首先我們國家在進行能源戰(zhàn)略的結(jié)構(gòu)調(diào)整，未來我們一定是多能源戰(zhàn)略，新能源的產(chǎn)品的價格是由市場決定的，新能源替代不了柴油機，不過對新能源前景還是十分看好的，表示新能源還在發(fā)展中，不能隨便下定論。

問題9：您怎么看待未來商用車在國內(nèi)3-5年內(nèi)的發(fā)展趨勢以及進軍全球的發(fā)展趨勢？

回答表示：國家正在出臺政策這是有利的一面，物流消費需求與運量是匹配的，現(xiàn)在運價很低這是不利的方面，重卡今年的國內(nèi)消費將會比去年低，表示國內(nèi)加出口今年的銷量將在90萬左右，且會長期穩(wěn)定一段時間。

問題10：近日康明斯發(fā)動機泄壓閥公告與實物不符事件，您作為全球發(fā)動機的專家，您怎么看待這個問題？

回答表示：國家環(huán)保監(jiān)管對濰柴提出技術(shù)咨詢，因此濰柴才會對康明斯的發(fā)動機進行研究，并且認(rèn)為如果康明斯沒有問題，發(fā)布公告說明就可以了，給用戶一個交代。如果有問題立即召回，要向社會說清楚。