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福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽(山東站)
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 17-10-28 07:00
報道結(jié)束時間: 17-10-29 20:00
報道地點:山東 臨沂
觀看次數(shù):342879
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福田歐曼
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路遙知馬力
10月29日 19:58
都是 大師級的人物
10月29日 12:13
還看出阿克托斯的影子
御風(fēng)
10月29日 12:10
那主持人說的話太逗了
御風(fēng)
10月29日 11:36
有意思 哈哈哈
上海許士界
10月29日 08:32
安全帶呢?
10月28日 10:45
現(xiàn)在,全體參賽選手已到達(dá)臨沂遠(yuǎn)通汽車廣場熟悉比賽科目及線路。
10月28日 10:48
隨著現(xiàn)場已漸漸燃起的“群雄斗志”,我們來回顧一下此次大賽的比賽科目。場地操控賽包括快速甩掛、蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫六項科目。目的是借參賽駕駛員切磋駕駛技能的機會,提升駕駛員精準(zhǔn)操控卡車的水平,降低未來運輸路上的事故發(fā)生率、提升駕駛員的操作穩(wěn)定性。
10月28日 10:58
本次比賽用車為歐曼EST/歐曼EST-A。歐曼EST搭載超級卡車的專屬動力——康明斯X12發(fā)動機,該發(fā)動機可以提供目前國內(nèi)通排量最大的2300Nm的扭矩,10-15L動力中升功率最好;采埃孚變速箱,奔馳技術(shù)免維護后橋與X12發(fā)動機組成的動力鏈總素比達(dá)到行業(yè)最小的2.62,平均車速高達(dá)80-100km/h,是實現(xiàn)“高效運輸”的“最佳進攻引擎”。
10月28日 11:06
大賽裁判帶領(lǐng)選手們熟悉比賽場地,并且詳細(xì)講解比賽規(guī)則。
10月28日 11:06
比賽準(zhǔn)備就緒,空氣中彌漫著火熱的感覺~
10月28日 11:25
到達(dá)現(xiàn)場之后,郭延波老師實地向參賽選手介紹了法士特16檔變速箱的使用方法。
10月28日 11:31
選手們熟悉場地完畢,比賽將于午飯之后正式打響,現(xiàn)場正在進行彩排,我們先睹為快。
10月28日 11:34
下午比賽就要正式開始啦,先來幾張美圖,一會有個本次賽事的另一亮點要在此曝光呦
10月28日 11:45
運輸人彭慶國是在路上馳騁20年的“老司機”啦,據(jù)透露,明天他要在這里開著歐曼EST來一場酷炫的特技表演哦~雖然他也是參賽選手中的一員……(不過選手們放心啦,彭師傅成績不計排名~)
10月28日 11:45
歐曼EST超級卡車所搭載的“超級動力”X12發(fā)動機,具有先進的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)、Connected Diagnostics遠(yuǎn)程服務(wù)技術(shù),三大“黑科技”保障發(fā)動機可靠性和安全性,ADEPT更是可以實現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟性提升;其次是效率,在全球10-15升發(fā)動機區(qū)間,X12擁有最高的升功率,1000轉(zhuǎn)速時扭矩可達(dá)2300?!っ?,馬力范圍可進一步拓寬到350-500hp,未來有望超過500馬力;之后是節(jié)油,采用XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù),提升啟動性能及燃油效率,幫助用戶節(jié)約維修成本;最后是品質(zhì), X12發(fā)動機B10壽命超過120萬公里,在中國重卡率先使用的ISO POD渦輪增壓技術(shù)能適應(yīng)更惡劣工況,可靠性進一步增強。
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