日前，福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽廣東站落下帷幕。來自英德華生物流有限公司的運(yùn)輸人鄭新建，以4分08秒35的成績獲得了場地操控賽冠軍。

鄭新建在福田戴姆勒杯2017中國高效物流卡車公開賽廣東站場地操控賽中奪冠

重卡是拿來掙錢的

　　鄭新建不僅駕駛卡車技術(shù)純熟，在工作之余還是一名狂熱的越野愛好者。他有一輛改裝的越野賽車，只要有機(jī)會(huì)，他就會(huì)駕著賽車到全國各地去參加各種越野比賽，并且成績一直不錯(cuò)，拿過很多次冠軍。

　　雖然都是駕駛，但鄭新建覺得開越野車和開重卡有本質(zhì)上的區(qū)別。他說：“玩越野車那是我的興趣，是拿來娛樂的，開起來會(huì)比較狂一點(diǎn)。重卡是拿來掙錢的，我從來不敢把‘吃飯的家伙’用來娛樂，每次都是認(rèn)真小心地駕駛，把安全放在第一位。這次拿到場地操控賽冠軍是對我職業(yè)水平的認(rèn)可，我非常高興。”

　　從鄭新建的話中我們可以看出，他是一個(gè)非常熱愛駕駛的人，這和他的家庭環(huán)境有很重要的關(guān)系。鄭新建家中兄妹7人，他是最小的一個(gè)，幾個(gè)哥哥還有很多親戚都從事物流行業(yè)。

　　在家人的影響下，鄭新建不滿20歲就進(jìn)入了物流行業(yè)，24歲擁有第一輛重卡，至今已經(jīng)從業(yè)22年。他說：“搞運(yùn)輸是我安身立命之本，盡管現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)不太景氣了，但我相信只要堅(jiān)持下去，情況總會(huì)有好轉(zhuǎn)的?！?nbsp;

歐曼卡車忠實(shí)用戶

　　對歐曼品牌，鄭新建一點(diǎn)都不陌生。早在2005年，他便入手了一輛歐曼卡車?！澳禽v歐曼配備濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、斯太爾底盤、動(dòng)力十分充足，而且質(zhì)量很好，能應(yīng)付各種惡劣的工況，在當(dāng)時(shí)是最好的國產(chǎn)車了?！?

　　由于初次使用收到了良好的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，在隨后的職業(yè)生涯中，歐曼一直是鄭新建購車的首選，從歐曼9系列到GTL他都使用過。他平時(shí)主要從英德到珠三角之間運(yùn)輸水泥，往返五百公里左右，忙的時(shí)候一天跑兩趟。

　　鄭新建說：“原來，我們那邊路況非常差，車輛又基本上都是重載，一般情況下隔一兩年就會(huì)換一次車，所以大家對品牌的忠誠度比較低。歐曼車不但耐用，而且二手殘值很高，買的人也較多，因此一直都比較受歡迎?！?

寬視野 超舒適

　　雖然很熟悉歐曼這個(gè)品牌，但是場地操控賽使用的歐曼EST-A超級卡車鄭新建卻是第一次開，因此拿到冠軍算是意外之喜。他說：“我第一次使用手自一體變速箱，但上手很快，感覺操作起來也很順暢，超級卡車訓(xùn)練營中的講解給了我很多幫助?！?

　　場地操控賽是對各項(xiàng)駕駛技術(shù)的綜合考驗(yàn)，鄭新建在最難的倒車過限寬門以及精準(zhǔn)停車這兩個(gè)環(huán)節(jié)中表現(xiàn)非常出色。他說：“歐曼EST-A超級卡車高大的駕駛室視野非常開闊，往后視鏡看基本上沒有視野死角。另外，我事先選定了停車參照物，也談不上有什么技巧，只是可能當(dāng)時(shí)狀態(tài)比較好?！?

　　除了視野之外，鄭新建對歐曼EST超級卡車的舒適性稱贊不已?！斑@款車駕駛室空間很大、氣囊座椅坐上去非常舒服，手自一體變速箱能有效降低操作強(qiáng)度?，F(xiàn)在拿A2本的半掛車司機(jī)越來越難請，這么舒適的一款車對他們的吸引力是相當(dāng)大的。”

　　重卡賽出成績，越野賽出水平，鄭新建在駕駛這件事上可謂用心至深?！暗刃星楹棉D(zhuǎn)一點(diǎn)，我會(huì)再多買幾輛車，歐曼EST超級卡車是首選，希望它能幫我多賺一點(diǎn)錢，這樣我才能更放心地去追隨我的越野愛好。”鄭新建說道。

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