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中國重型汽車集團有限公司總工程師丁惟云為我們帶來中國重汽T系列高端產品宣講，中國重汽始終堅持貼近用戶，深入了解市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢，經(jīng)考察東部用戶更加關注實效性和油耗，中部更加關注可靠性和油耗，西南更加關注動力與行車安全。重汽與濰柴深度融合，開發(fā)出了黃河、新汕德卡等全系列T動力重卡，為行業(yè)與用戶提供了完美解決方案。風阻與車速平方成正比關系，在80公里以上的速度下，車速每增加10公里，油耗增加4升。針對東部中部運行特點，量身打造了超低風阻的黃河牽引車，搭載濰柴動力14、15T專屬發(fā)動機，采用主掛一體化、主動進氣格柵、低滾阻輪胎等一系列減摩技術，奠定了低油耗高時效的硬件基礎。與濰柴一同對發(fā)動機常用策略進行優(yōu)化，開發(fā)了重汽專屬的整車節(jié)能策略，最大限度降低整車能耗，在有半掛的情況下同工況能節(jié)油3-5升。豪沃、新汕德卡產品全系列平均風阻均低于0.49，重汽專門開發(fā)了集成式動力域控制系統(tǒng)，將整車和動力控制策略集成在一個動力域控制器中，信息傳動速度和響應更快，把復雜工況的油耗降到極致。通過復合智能節(jié)油方案的實測相比同類產品能夠節(jié)油2升以上。重汽集成智能動力域控制系統(tǒng)集成了智能發(fā)動機扭矩和熱管理控制系統(tǒng)、SAMT智能換擋策略，智能預見性駕駛系統(tǒng)，預見性油門控制，智能預見性制動系統(tǒng)。智能預見性駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車動力系統(tǒng)的快速協(xié)同，可先知先覺前方的路況，達到精準節(jié)油，面對高原山區(qū)的市場需求，重汽開發(fā)了搭載WP15T發(fā)動機的系列重卡，利用15升超大排量、680馬力動力、3200牛米的扭矩，以及615馬力制動功率，解決動力安全需求，可直接替代液力緩速器，安全性能不打折扣，并保證60-80公里的工況車速，動力澎湃省油更高效。WP15T的超強動力、中國重汽SAMT-16自動變速箱、重汽的小速比高效率驅動橋，構成了中國重汽的無極S動力鏈，節(jié)油更輕松。重汽T系列重卡對底盤進行專項性能提升，并在冰雪極端路面和復雜情況下進行了專項測試，確保整車真正安全可靠。對油門和換擋進行人機工程的專項優(yōu)化，請行業(yè)節(jié)油大賽的冠軍司機進行多次測評，操作更輕松更精準。經(jīng)實車測試重汽T系列重卡表現(xiàn)優(yōu)異，平原干線油耗低于28升，復雜工況低于32升，高原山區(qū)低于36升。中國重汽搭載了濰柴T系列產品開啟了中國重卡新篇章，帶領行業(yè)走向更加輝煌的未來。

濰柴動力股份有限公司副總裁王德成為我們帶來濰柴T動力產品宣講，T系列平臺是濰柴全新研發(fā)的新一代高端重型發(fā)動機平臺，滿足未來四階段燃油限制和國七超低排放法規(guī)要求，2016年啟動項目，2018年濰柴與重汽深度融合，歷經(jīng)四年打磨，進行適應性開發(fā)。濰柴一直在推動行業(yè)升級和大馬力商用車的發(fā)展，T系列將再次引領重卡行業(yè)升級。歐美總重不超過40噸，平均車速110公里，以中國的工況來說，動力需要升級，按照目前需求來看做到13升或者15升以上來才能滿足整個行業(yè)。為了滿足國內坡度需求，國內速比普遍較高，導致運轉速高、摩擦較大油耗也不好，為了滿足經(jīng)濟性能，速比需要降低。T系列產品憑借51%的高熱效率，在經(jīng)濟性上比同行業(yè)高5%，通用率達99%，重量較競品低7%以上。通過燃燒期縮短，提升熱效率、空氣系統(tǒng)優(yōu)化、曲軸摩擦降低50%，后處理排出阻力更低，相比競品可降低3%。濰柴14升15升產品在爬坡時能夠更輕松，更大的馬力可以進一步提升物流運輸效率，在3千米以上的功率損失相比競品要低12%。同時，濰柴還可以做到智能響應，協(xié)同最優(yōu)的邏輯。憑借濰柴可靠性重點實驗室，濰柴有能力將壽命與可靠性做到最優(yōu)，結構件無限壽命、密封件長壽命、運動件壽命200萬公里以上。從設計到整車協(xié)的同一體化鏈條式流程，保障了NVH最好，噪音相比競品低2-3分貝。排量從11.5升到14.6升，最大扭矩3200牛米，最大功率680馬力。14T平臺最大馬力610匹，重量990公斤，熱效率達到51%，平原油耗可降低2升，在山區(qū)的油耗優(yōu)勢會更明顯，在總里程2700公里的平均油耗僅有33升，降檔比例降低50%，單趟運力有所提升，從性價比來看非常高。

中國內燃機工業(yè)協(xié)會秘書處常務副會長兼秘書長邢敏在致辭中表示，在十三五期間中國內燃機工業(yè)取得了長足發(fā)展，五年內生產了4億臺發(fā)動機，總功率突破138億千瓦，省油7千萬噸，減碳2億噸。上升的是產量與科技含量，以濰柴為代表的內燃機企業(yè)熱效率已突破50%，而且用到產品上，實現(xiàn)了產業(yè)化，證明了產業(yè)科技的進步，進入到十四五濰柴連續(xù)兩年突破百萬臺，在節(jié)油上為用戶想得很多，在熱效率上為產業(yè)提供方向。進入到2022年不確定因素更多，在不利因素面前，重汽和濰柴顯示了國有企業(yè)脊梁的本質，為中國經(jīng)濟、山東省經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。重汽配濰柴，財源滾滾來，這是對用戶的最大回報。希望重汽與濰柴能在習近平指引的中國特色社會主義道路上越走越好、越走越強。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在致辭中表示，重汽是中國重型汽車工業(yè)的搖籃，中國重汽在不斷的發(fā)展壯大，靠的就是永爭第一的激情，和勇攀高峰科研創(chuàng)新的實力。本次會議的主題也證明了中國重汽的科技底氣與產品實力。中國公路貨運作為最主流的貨運方式，2021整體運量達到391億噸，占全國貨運量的74%，運費總額達7萬億元，大有可為便是以更大的格局在大市場中堅持合作共贏，堅持以客戶為中心才能在市場行業(yè)中站住腳，實現(xiàn)共贏。物流行業(yè)向著運營數(shù)字化、操作智能化、組織專業(yè)化等方向發(fā)展，未來的物流服務不只是單一的服務而是全方位的解決方案，中國重汽全系列匹配濰柴T系列大馬力發(fā)動機，滿足客戶對大馬力，高效率車輛的需求，構建全新的物流生態(tài)體系，讓車輛運行更智能。只有能夠提供全鏈條、全場景、全生命周期內增值服務的整車企業(yè)才能長青。中國重汽與濰柴都是行業(yè)內的領軍企業(yè)，今年初，濰柴熱效率達到51.09%，對雙碳戰(zhàn)略具有重大意義。同時，重汽與濰柴還在氫燃料電池、氫內燃機、電驅橋等方面也取得了商業(yè)化的突破。中國物流與采購聯(lián)合會與中國重汽建立了深厚的關系，見證了中國重汽對中國物流業(yè)發(fā)展做出的貢獻，見證了中國重汽通過開拓物流市場得到了巨大的發(fā)展。

濰柴動力股份有限公司執(zhí)行CEO張泉為我們帶來品質保證宣誓，用戶滿意是濰柴的宗旨，濰柴多年來一直秉承這樣的核心價值觀，為客戶提供產品和服務。濰柴動力將以最全系列的產品平臺，為客戶提供最優(yōu)匹配和極高的性價比，四缸機從2升到5升有7個排量，每10個馬力可以提供一個最優(yōu)解平臺匹配，六缸機從6升到17升，每30個馬力可以提供一個最優(yōu)解平臺匹配，以豐富的產品滿足各個細分市場的需要。濰柴已經(jīng)發(fā)布了51.09%的全球最高熱效率，按照現(xiàn)在的技術和數(shù)字化整車協(xié)同的研發(fā)平臺，濰柴實現(xiàn)了國六整車比國五省油。而且濰柴承諾，要比同行省油5%。濰柴擁有六千家維修站，實現(xiàn)了最少的服務半徑，平均服務半徑里程不超過50公里，可以保證客戶在全生命周期做到使用成本最低，且濰柴服務政策承諾 ，濰柴的服務渠道以不低于20%的服務收益高于同行業(yè)，濰柴的所有承諾敢于接受同行的挑戰(zhàn)，并愿意在接受挑戰(zhàn)的過程中豐富自己，回饋客戶。

中國重汽集團有限公司總經(jīng)理蔡東在致辭中表示，自2021年下半年以來，商用車進入了地位運營期，中國重汽深挖市場潛力，上半年實現(xiàn)銷量第一，傳統(tǒng)配置的深入挖掘，新一代黃河重卡實現(xiàn)了風阻低于0.4，車橋的設計提升，確保整車效率提升，從近期投放的大馬力干線物流車型油耗表現(xiàn)出色，中國重汽車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日趨成熟，智能化配置，L2+級別的輔助駕駛系統(tǒng)的應用大大提升了車輛主動安全性，配合高標準的駕駛結構，被動安全性的良好設計，更好的實現(xiàn)為客戶保駕護航，中國重汽始終堅持創(chuàng)新引領發(fā)展，努力打造最具競爭力的產品，豪沃作為國產升級版重卡，在單一品牌銷量破一百萬的基礎上持續(xù)沖擊更高的目標，汕德卡作為國產高端進口重卡替代產品，以五年超200萬公里的運營記錄，打造了高可靠標桿，新一代黃河重卡放眼世界，刷新風阻系數(shù)記錄，繼續(xù)挑戰(zhàn)更高的運營效率，隨著濰柴T系列發(fā)動機在全系列整車中的匹配應用，中國重汽將在細分領域中投放更加豐富的產品應用組合，重汽將繼續(xù)遵守客戶滿意為宗旨的理念，打造更先進的產品，提供更優(yōu)質的服務，與廣大客戶攜手創(chuàng)造更高的價值。