中國重型汽車集團(tuán)有限公司總工程師丁惟云為我們帶來中國重汽T系列高端產(chǎn)品宣講，中國重汽始終堅持貼近用戶，深入了解市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢，經(jīng)考察東部用戶更加關(guān)注實效性和油耗，中部更加關(guān)注可靠性和油耗，西南更加關(guān)注動力與行車安全。重汽與濰柴深度融合，開發(fā)出了黃河、新汕德卡等全系列T動力重卡，為行業(yè)與用戶提供了完美解決方案。風(fēng)阻與車速平方成正比關(guān)系，在80公里以上的速度下，車速每增加10公里，油耗增加4升。針對東部中部運行特點，量身打造了超低風(fēng)阻的黃河牽引車，搭載濰柴動力14、15T專屬發(fā)動機(jī)，采用主掛一體化、主動進(jìn)氣格柵、低滾阻輪胎等一系列減摩技術(shù)，奠定了低油耗高時效的硬件基礎(chǔ)。與濰柴一同對發(fā)動機(jī)常用策略進(jìn)行優(yōu)化，開發(fā)了重汽專屬的整車節(jié)能策略，最大限度降低整車能耗，在有半掛的情況下同工況能節(jié)油3-5升。豪沃、新汕德卡產(chǎn)品全系列平均風(fēng)阻均低于0.49，重汽專門開發(fā)了集成式動力域控制系統(tǒng)，將整車和動力控制策略集成在一個動力域控制器中，信息傳動速度和響應(yīng)更快，把復(fù)雜工況的油耗降到極致。通過復(fù)合智能節(jié)油方案的實測相比同類產(chǎn)品能夠節(jié)油2升以上。重汽集成智能動力域控制系統(tǒng)集成了智能發(fā)動機(jī)扭矩和熱管理控制系統(tǒng)、SAMT智能換擋策略，智能預(yù)見性駕駛系統(tǒng)，預(yù)見性油門控制，智能預(yù)見性制動系統(tǒng)。智能預(yù)見性駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車動力系統(tǒng)的快速協(xié)同，可先知先覺前方的路況，達(dá)到精準(zhǔn)節(jié)油，面對高原山區(qū)的市場需求，重汽開發(fā)了搭載WP15T發(fā)動機(jī)的系列重卡，利用15升超大排量、680馬力動力、3200牛米的扭矩，以及615馬力制動功率，解決動力安全需求，可直接替代液力緩速器，安全性能不打折扣，并保證60-80公里的工況車速，動力澎湃省油更高效。WP15T的超強動力、中國重汽SAMT-16自動變速箱、重汽的小速比高效率驅(qū)動橋，構(gòu)成了中國重汽的無極S動力鏈，節(jié)油更輕松。重汽T系列重卡對底盤進(jìn)行專項性能提升，并在冰雪極端路面和復(fù)雜情況下進(jìn)行了專項測試，確保整車真正安全可靠。對油門和換擋進(jìn)行人機(jī)工程的專項優(yōu)化，請行業(yè)節(jié)油大賽的冠軍司機(jī)進(jìn)行多次測評，操作更輕松更精準(zhǔn)。經(jīng)實車測試重汽T系列重卡表現(xiàn)優(yōu)異，平原干線油耗低于28升，復(fù)雜工況低于32升，高原山區(qū)低于36升。中國重汽搭載了濰柴T系列產(chǎn)品開啟了中國重卡新篇章，帶領(lǐng)行業(yè)走向更加輝煌的未來。
