報道開始時間： 20-11-11 19:00
報道結(jié)束時間： 20-11-11 20:00
報道地點：西安
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發(fā)表
焦恩俊
0
11月18日 19:26
很好
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淺緣
0
11月11日 19:59
陜汽進軍高端市場
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拉過拉過
0
11月11日 19:59
陜汽進軍高端市場
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姚宏瑛
0
11月11日 19:58
外觀霸氣個性
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洛58
0
11月11日 19:58
配置豐富
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現(xiàn)場直播
11月11日 19:07
首先，由陜西重型汽車集團董事長袁宏明發(fā)表講話：今年陜汽實現(xiàn)產(chǎn)銷15.8萬輛，在疫情當(dāng)前的2020年，能實現(xiàn)這樣的成績，離不開合作伙伴，和運輸行業(yè)客戶的大力支持，更離不開各位陜汽人的努力。五十多年前，陜汽在大三線建設(shè)中誕生，生產(chǎn)的延安250解決了解放軍有炮無車的問題，其研發(fā)的第二代軍用車輛成為解放軍的主要用車之一。如今，陜汽成功研發(fā)第三代X/H/L/M系列，成為中國汽車工業(yè)的重要支柱。正是因為陜汽持續(xù)加大研發(fā)投入，陜汽才得以在高端重卡的路上不斷探索，這款X6000，是按照國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流的的要求，是推動陜汽在十四五期間實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展作出的重大戰(zhàn)略部署，陜汽德龍X6000做到了節(jié)油第一、舒適第一、安全第一、智能第一。陜汽擁有國內(nèi)第一張智能駕駛牌照，這也看出陜汽在現(xiàn)代化道路奮進之路上的成果。 
11月11日 19:33
陜汽副總經(jīng)理楊志剛來向大家介紹陜汽X6000的研發(fā)歷程和車型特點：十四五向各個產(chǎn)業(yè)提出了新的要求，汽車行業(yè)面臨著智能、經(jīng)濟、網(wǎng)聯(lián)等新要求，X6000正是中國制造邁向高端的重要力量。這輛車不僅是一輛掙錢的車，更是一個衛(wèi)士，一個移動的家。從2010年立項，到2017年試驗，試交付，再到今年上市發(fā)布，憑借著龐大的用戶基數(shù)，陜汽對市場進行了有效細分，使得車型可以完美適配各個不同的運輸用途。散熱系統(tǒng)最大可以滿足660馬力發(fā)動機的散熱，同時通過低風(fēng)阻外形、良好的動力鏈管理，油耗較國際標桿低了4.6%。為駕駛員更舒適，這輛車配有主動降噪、1000L超大儲物空間、負氧離子凈化、污染物過濾等配置。通過線型轉(zhuǎn)向、操縱穩(wěn)定控制技術(shù)等，最大可能讓車身在行駛中保持穩(wěn)定，輔以碰撞預(yù)警、車道保持等安全措施，這輛車最大程度保護了駕駛員的安全。對于車隊運營而言，這輛車還可以實現(xiàn)車隊聯(lián)網(wǎng)、預(yù)見性保養(yǎng)、場景自適應(yīng)OTA等功能。后續(xù)還將推出L6000/M6000/H6000型號，分別對應(yīng)各領(lǐng)域的頂級車型。
