參賽選手生磊，一個(gè)21年駕齡的老司機(jī)，平常跑萊蕪到蘇州線，開過多個(gè)品牌的車，對(duì)汕德卡興趣很高，這次可以說是“慕名而來”。對(duì)于預(yù)賽成績(jī)，他說雖無緣決賽，但已經(jīng)達(dá)到了自己的預(yù)期。 
報(bào)道開始時(shí)間： 17-07-23 14:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 17-07-24 18:00
報(bào)道地點(diǎn)：江蘇 蘇州
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維斯基洛
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07月26日 12:05
這是最激動(dòng)人心的時(shí)刻
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蒸蒸日上
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07月24日 14:37
加油！加油！我們都看好你哦！
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無極限速
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07月24日 12:33
為夏大哥加油，助威?。?！
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真實(shí)
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5
07月24日 11:57
獎(jiǎng)金分一半哦
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一城一人
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1
07月24日 10:56
在我們這個(gè)行業(yè)中的女司機(jī)真的是讓人由衷的佩服，她們承受著其他行業(yè)中的女人沒有的不能時(shí)時(shí)陪伴在孩子身邊的辛酸。
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07月23日 14:10
接下來要給大家介紹的是兩名女選手，這是本屆實(shí)況挑戰(zhàn)賽開賽以來首次出現(xiàn)女選手的身影。首先第十一位選手段明明，一名85后女司機(jī)，個(gè)體用戶，19歲拿到駕照開輕卡，獨(dú)自一人送液化氣，搬運(yùn)氣罐。結(jié)婚后夫妻二人購買重卡同車輪班跑公路運(yùn)輸。根據(jù)朋友口碑推薦，曾有意向購買T7H，但因?yàn)閾?dān)心運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定而擱置。后來又看到汕德卡外觀后更加喜歡，想借這次機(jī)會(huì)深入了解性能，并為以后購車做準(zhǔn)備。
07月23日 14:58
最后一位選手王金芝，去年參加了鄭州站比賽。她是運(yùn)輸人的老朋友，也是卡車圈的紅人，已經(jīng)54歲仍在跑車，兩個(gè)月前，她為了購買汕德卡，甚至賣掉了老家的房子，可謂是貨真價(jià)實(shí)的汕德卡忠粉，近期她打算新購置了一輛帶液緩的AMT版汕德卡。對(duì)于比賽，王金芝充滿了信心，表示一定全力以赴，爭(zhēng)取好成績(jī)。
07月23日 15:06
說完了選手我們?cè)賮斫榻B下本次比賽的車輛，本站參賽車輛為汕德卡540馬力6X4 柴油版牽引車，這事汕德卡首次亮相實(shí)況挑戰(zhàn)賽。該車型原版引進(jìn)德國(guó)曼TG系列整車技術(shù)，配置MC11/13系列發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚（ZF）變速箱、曼技術(shù)MCY13后橋，市場(chǎng)定位為進(jìn)口重卡替代型。其歐洲標(biāo)準(zhǔn)超大車身、寬體駕駛室左右地板前后全平、駕駛室四點(diǎn)懸浮懸架系統(tǒng)、腰部氣墊的空氣座椅（可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢(shì)）、頂部大儲(chǔ)物箱、氣動(dòng)助力調(diào)節(jié)方向盤等人性化設(shè)計(jì)，具有操作方便，美觀實(shí)用，舒適如家的駕乘優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，MC11/MC13系列為德國(guó)曼D20/D26發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化型號(hào)，所有重要配套件均為曼原供，零部件數(shù)量比國(guó)際上同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)減少25%，大大減少了故障點(diǎn)；蠕墨鑄鐵材料在氣缸體具備更高抗張和抗疲勞性，自重更輕（MC11僅955kg，MC13僅975kg）、動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率高達(dá)540馬力；B10壽命150萬公里，保養(yǎng)里程8萬公里，單月運(yùn)營(yíng)里程更是高達(dá)3萬公里以上，其運(yùn)輸效率、維護(hù)成本在物流車品牌中均名列前茅。隨著市場(chǎng)對(duì)汕德卡認(rèn)可度的迅速提高，2017年1-6月份，汕德卡總銷量同比大增249%，迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。
