報道開始時間： 17-07-23 14:00
報道結(jié)束時間： 17-07-24 18:00
報道地點：江蘇 蘇州
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07月23日 15:06
說完了選手我們再來介紹下本次比賽的車輛，本站參賽車輛為汕德卡540馬力6X4 柴油版牽引車，這事汕德卡首次亮相實況挑戰(zhàn)賽。該車型原版引進德國曼TG系列整車技術(shù)，配置MC11/13系列發(fā)動機、采埃孚（ZF）變速箱、曼技術(shù)MCY13后橋，市場定位為進口重卡替代型。其歐洲標準超大車身、寬體駕駛室左右地板前后全平、駕駛室四點懸浮懸架系統(tǒng)、腰部氣墊的空氣座椅（可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢）、頂部大儲物箱、氣動助力調(diào)節(jié)方向盤等人性化設(shè)計，具有操作方便，美觀實用，舒適如家的駕乘優(yōu)勢。發(fā)動機方面，MC11/MC13系列為德國曼D20/D26發(fā)動機國產(chǎn)化型號，所有重要配套件均為曼原供，零部件數(shù)量比國際上同類型的發(fā)動機減少25%，大大減少了故障點；蠕墨鑄鐵材料在氣缸體具備更高抗張和抗疲勞性，自重更輕（MC11僅955kg，MC13僅975kg）、動力更強，最大功率高達540馬力；B10壽命150萬公里，保養(yǎng)里程8萬公里，單月運營里程更是高達3萬公里以上，其運輸效率、維護成本在物流車品牌中均名列前茅。隨著市場對汕德卡認可度的迅速提高，2017年1-6月份，汕德卡總銷量同比大增249%，迎來爆發(fā)式增長。
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