中國重汽集團(tuán)副總經(jīng)理,總工程師郭磊對黃河產(chǎn)品進(jìn)行講解,“新黃河采用流線型的整體造型,符合流體力學(xué)的造型特征,符合空氣動力學(xué),全系標(biāo)配LED大燈和日間行車燈,具有極高的品牌辨識度。車掛箱一體化設(shè)計,整車的風(fēng)阻系數(shù)最低達(dá)到0.37,帶來非常顯著的節(jié)油效果。新黃河的內(nèi)飾按照中國人的人機(jī)工程學(xué)參數(shù)設(shè)計,屏幕界面可以自由進(jìn)行定義,人機(jī)交互更加多樣。四輻式方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),多功能手柄等功能,讓駕駛更加便捷和安全,新黃河的整車結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了集成化理念,整車結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼,大量的鋁合金材料,實(shí)現(xiàn)自重8.15噸,滿足輕量化同時兼顧可靠性。內(nèi)在品質(zhì)的打造,全車動力鏈采用濰柴和重汽滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)了動力鏈的高效節(jié)油。新黃河還集成了智能電控,能量管理系統(tǒng),主動進(jìn)氣格柵等先進(jìn)技術(shù),配備了一流的主被動安全配置,新設(shè)計的高強(qiáng)度駕駛室滿足國際最嚴(yán)的碰撞系統(tǒng),對駕駛員起到了良好的安全保障。依托車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù),可實(shí)時為駕駛員提供駕駛建議、配貨信息,OTA升級還能持續(xù)提高整車系統(tǒng)功能。”