L3000駕駛室懸置采用“縱向減震器+橫向穩(wěn)定器”的結(jié)構(gòu),1.7米的前板簧懸架系統(tǒng),同時匹配加強型傳動軸,三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計,承受扭矩高達(dá)13000N·m,最大程度減弱傳動軸的動平衡對整車造成的抖動影響,使得駕駛室減震性能更好,駕乘更舒適。獨有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室,外加整體式車門和增強型防撞梁,框架采用高強度鋼筋,外圍覆蓋高強度鋼板,強度高,耐沖擊!

報道開始時間: 20-03-28 12:00
報道結(jié)束時間: 20-03-28 13:00
報道地點:陜西
觀看次數(shù):224706次

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清晨陽光
英雄帖
0
03月28日 13:16
質(zhì)量杠杠的


李新國
英雄帖
0
03月28日 12:56
德龍L3000載貨車城際運輸優(yōu)選


陳樂庭
英雄帖
0
03月28日 12:55
德龍L3000載貨車城際運輸優(yōu)選


段少鋒
英雄帖
0
03月28日 12:55
德龍L3000載貨車城際運輸優(yōu)選


李新國
英雄帖
0
03月28日 12:54
高能低耗,超輕自重

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