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“聚焦價(jià)值 精益運(yùn)營(yíng)” 中國(guó)商用車創(chuàng)新大會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間: 19-12-03 09:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 19-12-04 20:00
報(bào)道地點(diǎn):成都
觀看次數(shù):393003
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同步到在路上 不同步到在路上
同步到在路上
發(fā)表
12月03日 16:34
有時(shí)間可以買輛皮卡全國(guó)各地區(qū)玩一圈
傳奇世界
12月03日 15:39
我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在很多廠商都在搞智能系統(tǒng)
離不開(kāi)
12月03日 15:19
安裝的時(shí)候費(fèi)事嗎?在哪都能安裝還是只能在本地才能安
離不開(kāi)
12月03日 15:18
現(xiàn)在房地產(chǎn)還基建行業(yè)基本飽和,重卡的市場(chǎng)確實(shí)沒(méi)有前幾年的勢(shì)頭好了。中輕卡的前景還是不錯(cuò)的
12月03日 15:07
將來(lái)的中輕卡的發(fā)展前景更好唄
現(xiàn)場(chǎng)直播
12月03日 09:39
福田歐曼GTL 6X2 快遞 載貨車,車身尺寸為12000×2550x3995(mm),車架離地高度低于1050mm,貨箱可達(dá)64方,比競(jìng)品多拉2立方;整車應(yīng)用AM5前橋+AM80H-S轉(zhuǎn)向機(jī),加寬輪距,操控穩(wěn)定性及舒適性好;該車是行業(yè)首款國(guó)六車,符合政策法規(guī),不限行。
12月03日 09:37
福田歐馬可S5快遞之星擁有專屬定制超級(jí)動(dòng)力,領(lǐng)先的傳動(dòng)系統(tǒng)以及定制化打造底盤(pán),滿足快遞物流運(yùn)輸更強(qiáng)動(dòng)力、更高效率的工況需求。整車采用輕量化設(shè)計(jì),底盤(pán)重量比主要競(jìng)品輕800KG;貨廂長(zhǎng)度最長(zhǎng)9800mm;采用多項(xiàng)主被動(dòng)安全裝置;率先應(yīng)用數(shù)字化工廠智能制造,質(zhì)量更可靠,行駛更安全;擁有900L大油箱、續(xù)航里程達(dá)到5000km;百公里油耗較競(jìng)品低5-8%,年度節(jié)省油費(fèi)10000元以上。
12月03日 09:35
福田圖雅諾藍(lán)圖快遞版,車身尺寸達(dá)5990*2090*2415(mm),是最大極限標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)牌車,整備質(zhì)量?jī)H為2.4T,標(biāo)準(zhǔn)載重可達(dá)2T,車長(zhǎng)5.99米,空間可達(dá)12m3。其匹配世界級(jí)柴油動(dòng)力康明斯ISF2.8國(guó)6動(dòng)力,功率達(dá)130kW,扭矩達(dá)360N·m,0-100Km滿載加速時(shí)間為25秒,最高車速135km/h。整車外觀造型時(shí)尚,內(nèi)飾采用了轎車化的設(shè)計(jì),提升了客戶乘坐舒適性;貨臺(tái)高度僅為710mm,最小離地間隙160mm ;整車采用高強(qiáng)度車身骨架,車身剛度提高20%,滿足最新歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn)碰撞法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),豐富主被動(dòng)安全配置,50萬(wàn)公里極限可靠性試驗(yàn),并通過(guò)德國(guó)TUV萊茵認(rèn)證。
12月03日 09:32
快遞物流專區(qū)共5款展車分別是:圖雅諾藍(lán)圖快遞版、歐曼GTL快遞運(yùn)輸車、歐曼EST-A快遞快運(yùn)運(yùn)輸車、歐馬可S5快遞之星、奧鈴速運(yùn)快遞版。
12月03日 09:19

福田歐曼礦用GTL 6X4 自卸車共擁有三大特性: 1、高承載可靠性——超強(qiáng)25mm板簧,加強(qiáng)平衡軸,大偏置距鋼圈,加強(qiáng)制動(dòng)鼓等專為礦區(qū)重載而優(yōu)化升級(jí); 2、具有卓越的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性:匹配X系列工程版低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用,省油經(jīng)濟(jì); 3、駕乘舒適性:框架式駕駛室滿足歐盟安全標(biāo)準(zhǔn),全浮駕駛室及氣囊座椅帶來(lái)安逸的駕駛環(huán)境。

12月03日 09:18
福田歐曼煤炭運(yùn)輸車(掛)GTL/6X4牽引車車身尺寸為6950*2490*3570(mm).整車對(duì)車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)減重135kg;同時(shí),輕量化材質(zhì)在整車應(yīng)用比例大幅提高,鋁合金油箱、輕量化儲(chǔ)氣筒、輕量化鋼圈、輪胎等共計(jì)減重275kg,與行業(yè)同級(jí)的產(chǎn)品相比,每趟可至少多拉0.4噸,每年相比競(jìng)品8.3噸級(jí)的運(yùn)煤車,每趟可多拉0.3噸。按運(yùn)費(fèi)0.2元/噸·公里,以年運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算,每年凈增收益14000元。該車采用???采埃孚自動(dòng)擋,超級(jí)動(dòng)力鏈,省油又保值,百公里省油2-3L,按油價(jià)5元/L,以年運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算,每年節(jié)省2~3萬(wàn)元。四氣囊全浮駕駛室、阻尼可調(diào)氣囊座椅、ZF自動(dòng)變速箱,可降低長(zhǎng)途駕駛疲勞,880mm寬臥鋪帶來(lái)良好休息環(huán)境,可實(shí)現(xiàn)單人跑長(zhǎng)途,節(jié)省雇傭司機(jī)費(fèi)用。
12月03日 09:15

福田歐曼GTL 6X4 牽引自卸側(cè)翻站臺(tái)車,車身尺寸為16850*2550*3800(mm),中保險(xiǎn)杠、小截面油箱、后處理等主要部位提高50mm,并采用459雙差速鎖后橋,可以輕松應(yīng)對(duì)水槽、煤堆。此外,穿越版車型搭載了180Ah低溫電瓶、515+115L雙標(biāo)號(hào)油箱和獨(dú)立熱源,能夠全方位應(yīng)對(duì)北方寒冷環(huán)境。

12月03日 09:13
煤炭(礦用)車數(shù)量4輛,包括:礦用自卸車GTL/6X4自卸、站臺(tái)車GTL/6X4/牽引自卸側(cè)翻煤炭運(yùn)輸車(不帶掛)GTL/6X4牽引輕盈版、煤炭運(yùn)輸車(掛)GTL/6X4牽引LNG,全部為歐曼品牌。
12月03日 09:13

福田歐曼GTL 6X4牽引LNG?煤炭運(yùn)輸車,采用WP13NG460 13L 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),擁有2300N·m大扭矩,車速提升5km/h。整車采用了全新輕量化設(shè)計(jì),無(wú)副梁氣瓶框架,G20懸架,整車自重不足9噸。同時(shí),穿越版配置,180Ah低溫電瓶、獨(dú)立熱源,可以輕松應(yīng)對(duì)北方寒區(qū)環(huán)境。值得一提的,整車匹配液力緩速器,能夠提供無(wú)磨損制動(dòng)并減少剎車使用次數(shù),降低輪胎和剎車片磨損,降低更換頻率,為車輛帶能更好的經(jīng)濟(jì)性。在服務(wù)保障方面,10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。提供專線服務(wù),40公里一個(gè)站。

12月03日 09:12

福田歐曼渣土車GTL/8X4/自卸車車身尺寸為8700*2495*3600(mm),底盤(pán)及貨箱整體系統(tǒng)性高強(qiáng)度、輕量化設(shè)計(jì),滿足渣土作業(yè)工況場(chǎng)景需求的同時(shí),自重完全滿足上牌法規(guī)要求,輕松上牌;匹配X系列工程版低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用,省油經(jīng)濟(jì);框架式駕駛室滿足歐盟安全標(biāo)準(zhǔn),全浮駕駛室及氣囊座椅帶來(lái)安逸的駕駛環(huán)境。

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