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第67屆德國漢諾威國際商用車展
詢底價
多維現(xiàn)場報道
報道開始時間： 18-09-18 03:00
報道結(jié)束時間： 18-09-21 15:00
報道地點：漢諾威
觀看次數(shù)：342676次
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同步到在路上
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奔跑哈
10月18日 18:48
你錯過一場超級精彩的直播
10月18日 18:48
我錯過了什么
山高秋雨啊
09月21日 11:58
這配色，滿滿的科技感。
鴻翔汽修
09月20日 22:50
好大個擎天柱
09月20日 17:50
終于看到我們國產(chǎn)車?yán)玻?
09月17日 16:52 奔馳展臺
我們乘坐著這輛被特殊改裝的培訓(xùn)車，在體驗路上跑一圈，后臥鋪被改造成可以坐四個人。
09月17日 19:08 奔馳展臺
《運輸人》小編親臨奔馳安全中心，觀看奔馳卡車測試在三種情況下車輛的自動緊急制動功能。自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）：當(dāng)碰撞萬一無法避免，且駕駛員沒有采取任何制動措施時，系統(tǒng)能根據(jù)自身實況車速及緊急程度觸發(fā)該功能，完全避免或減緩減輕碰撞。需要強(qiáng)調(diào)的是，車輛的行駛時速在50-80，與正常行駛狀態(tài)一致，這大概就是差距了。
09月18日 18:10 奔馳展臺
今天戴姆勒將舉行一場發(fā)布會，展示其商用車新產(chǎn)品，包括卡車、客車、多功能車，并且在下午進(jìn)行產(chǎn)品體驗活動。發(fā)布會規(guī)模很大，邀請了來自全球600多家媒體，地點在漢諾威機(jī)場內(nèi)的1號機(jī)庫。
09月18日 19:23 奔馳展臺
梅賽德斯 - 奔馳和塞特拉是公交車和客車的安全品牌，此次塞特拉的安全和援助系統(tǒng)都在這里慶祝首映。Active Brake Assist?4：是第一個為行人制動的緊急制動輔助系統(tǒng)。它將成為2019年梅賽德斯 - 奔馳和塞特拉旅游客車的標(biāo)準(zhǔn)配置。Preventive Brake Assist：是城市公交車上首個有源制動輔助系統(tǒng)。Sideguard Assist：是第一個在向右轉(zhuǎn)彎時警告行人，騎自行車者和靜止障礙物的輔助系統(tǒng)。
09月18日 19:30 奔馳展臺
奔馳卡車一直圍繞以駕駛員安全為核心，不斷突破、升級，為客戶提供更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全舒適的行車解決方案及體驗。駕駛輔助系統(tǒng)基于之前被廣泛應(yīng)用的控制輔助系統(tǒng)打造，擁有Stop and Go跟車功能和車道保持輔助系統(tǒng)。即便用戶關(guān)閉駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)依然工作以保證車輛安全。
09月18日 19:41 奔馳展臺
梅賽德斯-奔馳正式推出其新款A(yù)ctros卡車。該車擁有60余項創(chuàng)新升級技術(shù)，并首次將半自動駕駛等多項技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車,該車將于2019年在中國與歐洲同步上市，將中國運輸人帶往更加安全、高效、高產(chǎn)的極效運輸新時代。
09月18日 19:48 奔馳展臺
戴姆勒全系商用車閃亮登場!太震撼了!
09月19日 02:20 大眾展臺
中國重汽T7H代表中國品牌本次也亮相在大眾TRATON展臺。豪沃T7H作為中國重汽的主銷產(chǎn)品之一，在市場上具有良好的口碑。該車搭載了曼技術(shù)MC11、MC13發(fā)動機(jī)，最大馬力540，最大扭矩可達(dá)2500N·m，B10壽命可達(dá)到150萬公里，具有超高的可靠性。
09月19日 02:54 德國曼恩展臺
曼恩CEO Joachim Drees與大眾卡車及客車業(yè)務(wù)部成員共同合影，今晚的大眾之夜告一段落，接下來是豐盛的晚宴時間！
09月19日 14:51 奔馳展臺
激情與現(xiàn)實的碰撞，奔馳卡車的構(gòu)思在智能駕駛方面出神入化。將技術(shù)與人緊密聯(lián)系。
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