2021年1月7日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)2021營銷商務年會在海南博鰲正式召開。

　　會上，上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松、上汽紅巖總經(jīng)理樓建平分別在大會上對公司未來發(fā)展作出重要指示，我們一起來看看上汽紅巖年會透露出哪些重要信息。

　　縱觀上汽紅巖發(fā)展，經(jīng)過多年的耕耘，上汽紅巖從2015年的年銷售4182輛到2020年的25128輛，實現(xiàn)了115.7%的銷量翻番式增長，其增長速度位居行業(yè)第一，曙光初現(xiàn)。

　　回顧2020年，受國家宏觀經(jīng)濟、治超、排放升級、新基建等因素影響，我國重卡行業(yè)迎來了突飛猛進的發(fā)展。

上汽紅巖 杰獅H6 560馬力 6×4 國六 牽引車(CQ4257SD13334) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　這一年，上汽紅巖雖然圓滿完成了8萬輛的年度銷量目標，但其市場排名依舊是第六，占有率為5%。市場的機會與激烈的競爭同在，上汽紅巖的傳統(tǒng)優(yōu)勢工程車領(lǐng)域和區(qū)域市場也成了其他企業(yè)奪取的目標。

　　2021年，國家一帶一路、京津冀、長三角成渝雙城經(jīng)濟圈等戰(zhàn)略影響下，我國重卡行業(yè)還將繼續(xù)釋放巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

　　預計2021年，我國重卡市場上半年銷量占比將占全年總銷量的65%。對上汽紅巖來說，新的一年將是爭奪市場的關(guān)鍵期、機遇期。樓建平要求上汽紅巖應拿出開局即決戰(zhàn)的決心，摒棄舊思想，積極開拓，要搶抓難得的市場機遇。

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　　根據(jù)上汽紅巖“十四五”規(guī)劃內(nèi)容，2021年上汽紅巖要銷售10萬輛，市場份額達到8%；2023年銷售12萬輛，市場份額達到10%；到2025年要達到15萬輛，市場份額達到16%的目標，并挺進重卡行業(yè)第一陣營。

上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松

　　上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松在大會中率直敦促上汽紅巖營銷團隊摒棄“小富即安”的心態(tài)，要有打破現(xiàn)有局面的決心。要實現(xiàn)這一目標，僅關(guān)注工程車領(lǐng)域自然是不夠的，跳出舒適區(qū)，才能得到發(fā)展。

　　上汽紅巖要在鞏固自卸車市場優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過產(chǎn)品換代，加快做大牽引車增量，進一步改善銷量結(jié)構(gòu)，提升市場份額。要引領(lǐng)商用車“新四化”，努力成為智能網(wǎng)聯(lián)重卡、燃料電池重卡、電動重卡及高附加值專用車等細分市場的標桿,提升市場影響力和品牌形象。

　　會上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平對上汽紅巖產(chǎn)品進行了介紹：“上汽紅巖現(xiàn)已推出杰獅H6、杰虎H6和杰豹H6三大車型，并持續(xù)推進第六代車型的全系列化。目前上汽紅巖已擁有燃氣、柴油、新能源等多種動力在內(nèi)的各類車型多達66款，并計劃于2021年進一步增加至71款車型?！?

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

　　樓建平表示：“與工程車不同的是，牽引車的研發(fā)是一個系統(tǒng)化工程，不能按之前的發(fā)展理念來對待牽引車市場?！?

　　上汽紅巖在牽引車領(lǐng)域影響力相對薄弱，因此需要通過做實服務、產(chǎn)品、渠道、金融等方面，來適應市場購物理念。

　　在服務質(zhì)量上，上汽紅巖將通過提高服務網(wǎng)點數(shù)量、服務團隊技能水平，來達到快速響應，處理完善，用戶滿意。樓建平要求：“響應速度不能高于15分鐘，24小時內(nèi)必須處理完畢。通過良好的用戶口碑，實現(xiàn)點、線、面的方式發(fā)展，也就是重點突破一個區(qū)域，并不斷擴大，最終全面鋪開?！?

上汽紅巖 杰獅H6 340馬力 6×4 純電動牽引車(CQ4250BEVSS404) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　新能源也將是上汽紅巖新一年的重點突破方向。得益于上汽集團在電池、電機、電控在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研發(fā)實力，在新能源重卡領(lǐng)域，上汽紅巖現(xiàn)已擁有超過20個合作項目，2021年的銷量目標將達到至少5000臺。

　　縱觀國家政策與行業(yè)發(fā)展，未來天然氣重卡和AMT車型將憑借成本和便利性等優(yōu)勢迎來發(fā)展新機遇。國六柴油車型與天然氣車型目前技術(shù)趨于成熟，價格差距逐漸縮小，且燃料成本方面也有著巨大的優(yōu)勢，這都對天然氣車型的發(fā)展產(chǎn)生了拉動作用。

上汽紅巖 杰獅C6 400馬力 AMT 6X4 國六 LNG牽引車（CQ4257HD12384T） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　隨著客戶群體需求的變化，AMT將是未來的發(fā)展趨勢。精準動力匹配的自動變速箱將有助于成本控制，并且對駕駛員的技術(shù)要求更低。在大幅降低駕駛員的操作強度的同時，還能夠避免誤操作對車輛造成的傷害，提升車輛使用壽命。

新的一年對上汽紅巖來說將是極具挑戰(zhàn)的一年，既要守住工程車領(lǐng)域的優(yōu)勢，還將擴大公路車板塊份額，難度著實不小。

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　　但相信上汽紅巖憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑和上汽集團在新能源領(lǐng)域的技術(shù)支持，上汽紅巖定能在競爭激烈的上半年市場上闖出一番新天地。

　　不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹，新的一年，我們將共同見證上汽紅巖由工程之王向公路之王的華麗蛻變。