11月27日，第17屆中國-東盟博覽會(huì)在廣西南寧盛大開幕。作為中國與東盟交流合作的重要平臺(tái)，本屆中國-東盟博覽會(huì)以“共建‘一帶一路’，共興數(shù)字經(jīng)濟(jì)”為主題，同步舉辦實(shí)體展和云上東博會(huì)，實(shí)力助推中國與東盟友好合作！

　　在前幾屆中國-東盟博覽會(huì)上，乘龍憑借旗下的明星產(chǎn)品，給現(xiàn)場(chǎng)眾多國內(nèi)外的消費(fèi)者、媒體、行業(yè)伙伴等留下了深刻的印象。經(jīng)歷了品牌煥新后的乘龍，今年攜手乘龍H7 3.0牽引車、乘龍H5載貨車、乘龍M3載貨車、乘龍L3氫燃料車強(qiáng)勢(shì)亮相本屆中國-東盟博覽會(huì)，盡顯乘龍高端品質(zhì)與大國風(fēng)范！

東風(fēng)柳汽 乘龍H7重卡 520馬力 6X4牽引車(LZ4253H7DB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

乘龍H7 3.0牽引車

　　乘龍H7 3.0牽引車作為乘龍品牌煥新后的一大力作，采用13L、14L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。搭載最高1300L大油箱，中途無需進(jìn)站加油直達(dá)目的地，高效出勤。同時(shí)，全車配備主動(dòng)安全技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)，時(shí)刻為卡友生命保駕護(hù)航。乘龍H7 3.0牽引車整車零部件采用國際、國內(nèi)知名品牌、黃金供應(yīng)鏈體系，品質(zhì)更可靠。而且考慮到卡友們的駕乘舒適性，乘龍H7 3.0牽引車還采用2500mm寬平地板駕駛室+1.2m寬臥鋪，讓卡友駕乘更輕松！

乘龍H5載貨車

　　為了減少卡友行駛時(shí)的疲勞感，乘龍H5載貨車駕駛室采用機(jī)械全浮式懸置設(shè)計(jì)，并配備氣囊減震座椅，避震效果出眾。搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定可靠、節(jié)油高效；匹配法士特8JS85C變速箱，后橋速比為4.36，在動(dòng)力配置的綜合性能上，表現(xiàn)十分出色，可以最大程度滿足用戶的使用需求。

乘龍M3載貨車

東風(fēng)柳汽 乘龍M3中卡 180馬力 4X2 6.8米排半倉柵式載貨車(LZ5166CCYM3AB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　作為乘龍城際物流高端中卡的代表，乘龍M3升級(jí)至國六，搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為200馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特8擋變速箱，超速擋設(shè)計(jì)，最高擋為0.75。兼顧了滿載起步與高速巡航的需求。同時(shí)，乘龍M3還能安裝容積約50m的貨箱，助力卡友多拉多賺。且乘龍M3 7米8車型中的兩軸車相比三軸車，在“過路費(fèi)成本”上更具優(yōu)勢(shì)，輕松降低運(yùn)營成本！同時(shí)，為了保障卡友駕乘的舒適性，乘龍M3駕駛室采用半浮式設(shè)計(jì)，主駕采用氣囊減震，更好的緩解了來自地面的顛簸，極大提升了卡友們的駕乘體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，此次中國-東盟博覽會(huì)還有個(gè)更加亮眼的環(huán)節(jié)：中國-東盟博覽會(huì)先進(jìn)技術(shù)展，而作為乘龍純電動(dòng)城市物流車代表的乘龍L3氫燃料車，則用自己的強(qiáng)勁實(shí)力征服了先進(jìn)技術(shù)展上的每一位消費(fèi)者。

乘龍L3 氫燃料車

　　乘龍L3氫燃料車采用綠控永磁同步電機(jī)，最大輸出功率為120kW，相當(dāng)于同等級(jí)柴油車型的160馬力，動(dòng)力十足。同時(shí)配載的三個(gè)儲(chǔ)氫罐，總?cè)莘e高達(dá)420L。乘龍L3氫燃料車在等速狀態(tài)下的續(xù)航里程可以達(dá)到450公里，助力卡友高效運(yùn)輸。不止如此，乘龍L3氫燃料車還配置了2.7噸級(jí)前橋和5.833速比的6噸級(jí)后橋，以及190車架。因此無論從續(xù)航還是承載力方面來看，乘龍L3氫燃料車都是一款不錯(cuò)的純電動(dòng)城市物流車。

　　乘龍行天下，創(chuàng)富贏未來，乘龍始終以高端品質(zhì)與創(chuàng)新科技與祖國同行，緊隨“一帶一路”的政策風(fēng)向，助力共興數(shù)字經(jīng)濟(jì)。未來，乘龍仍將以中國-東盟博覽會(huì)為契機(jī)，攜手廣大合作伙伴繼續(xù)前行，助力中國與東盟及“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展！

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