第六屆中國(guó)國(guó)際房車(chē)展覽會(huì)于2017年6月23日至25日在北京展覽館舉行。開(kāi)幕式當(dāng)天，依維柯中國(guó)合作改裝廠中美諾優(yōu)和寶地生金之間簽署了140臺(tái)進(jìn)口New Daily房車(chē)訂購(gòu)協(xié)議，這在高端房車(chē)領(lǐng)域絕對(duì)是一個(gè)大訂單。

　　依維柯（中國(guó)）商用車(chē)銷(xiāo)售有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Tommaso Croce在接受運(yùn)輸人小編采訪時(shí)表示，依維柯是全球領(lǐng)先的商用車(chē)制造商，很多重要的技術(shù)與配置都代表了目前歐洲最先進(jìn)的水平，依維柯非常重視在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。

依維柯New Daily在房車(chē)市場(chǎng)取得突破

　　進(jìn)口依維柯New Daily配備氣囊座椅、空氣懸架、全新室溫控制系統(tǒng)，像轎車(chē)一樣舒適；裝備ESP9高科技配置、多功能方向盤(pán)和業(yè)內(nèi)唯一的HI-Matic 8速全自動(dòng)變速箱，帶來(lái)超凡的駕乘感受；車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，產(chǎn)品通用、模塊化，擁有15種速比，可二次編程，能適應(yīng)多用途多工況下的房車(chē)改裝，滿足用戶(hù)的多樣化需求。

　　到目前為止，依維柯進(jìn)口New Daily銷(xiāo)量有600多臺(tái)，其中其中三分之二左右的銷(xiāo)量是房車(chē)。Tommaso Croce透露，“中國(guó)市場(chǎng)巨大，人口數(shù)量非常多，商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度很快。伴隨著國(guó)民收入的提高，假期時(shí)間的增加，休閑旅行的需求越來(lái)越多，房車(chē)市場(chǎng)有非常大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ绻詺W洲市場(chǎng)作為參照的話，中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)如果可以達(dá)到歐洲房車(chē)普及率的一半，那銷(xiāo)量也將相當(dāng)可觀，體量將是歐洲房車(chē)市場(chǎng)的10倍?！?

　　對(duì)于依維柯房車(chē)產(chǎn)品是否也會(huì)采取新的銷(xiāo)售策略，Tommaso Croce回答道：“在歐洲，10到15年前就已經(jīng)存在了房車(chē)“以租代售”的銷(xiāo)售模式。因?yàn)榧词故峭诵萑藛T，每年使用房車(chē)的時(shí)間也就一個(gè)月左右，“以租代售”的銷(xiāo)售模式促進(jìn)了房車(chē)的普及。這對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有戰(zhàn)略借鑒的意義，或許也將是未來(lái)的發(fā)展方向。

依維柯New Daily定位高端改裝車(chē)

　　進(jìn)口New Daily從2016年四五月份才真正開(kāi)始在中國(guó)銷(xiāo)售，得到了改裝廠和用戶(hù)的首肯。由于依維柯進(jìn)口車(chē)型的售價(jià)本就不低，再加上歐洲進(jìn)口的關(guān)稅，因此進(jìn)口車(chē)型的用途主要集中在車(chē)身價(jià)值更高的領(lǐng)域，例如醫(yī)療、消防車(chē)、應(yīng)急通信指揮車(chē)、衛(wèi)星電視轉(zhuǎn)播車(chē)等用途。這類(lèi)客戶(hù)要求底盤(pán)堅(jiān)固可靠、對(duì)舒適性和駕駛操控性也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　Tommaso Croce強(qiáng)調(diào)，依維柯New Daily進(jìn)口車(chē)型主要定位在高端用戶(hù)，客戶(hù)則是有興趣投資高價(jià)值地盤(pán)和車(chē)身的改裝廠。目前與依維柯進(jìn)口有合作的改裝廠分布在全國(guó)各地，以華北、上海及周邊的華中地區(qū)居多。電信指揮車(chē)改裝廠主要分布在重慶和南京，警車(chē)和救護(hù)車(chē)的改裝廠客戶(hù)目前多來(lái)自廣東和浙江。

　　從市場(chǎng)發(fā)展前景看，Tommaso Croce認(rèn)為Daily所在的寬體輕客市場(chǎng)將比其他細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)更快，原因是寬體輕客可以把貨運(yùn)需求跟一些先進(jìn)的技術(shù)和配置更好地結(jié)合，比如安全性，因?yàn)樗星耙嫔w，相比日系輕卡更安全；還有舒適性、燃油效率方面都更有優(yōu)勢(shì)。所以寬體輕客細(xì)分將要比其它細(xì)分的增長(zhǎng)速度更快，主要搶奪日系輕卡的客戶(hù)。

　　今年上海車(chē)展時(shí)，南京依維柯亮相了全新一代車(chē)型，被問(wèn)道是否會(huì)對(duì)進(jìn)口依維柯產(chǎn)生影響時(shí)，Tommaso Croce?的回答是：“進(jìn)口New Daily原產(chǎn)于歐洲，針對(duì)國(guó)內(nèi)高端進(jìn)口市場(chǎng)配置歐洲最先進(jìn)的技術(shù)，能更好滿足高端進(jìn)口細(xì)分市場(chǎng)客戶(hù)的需求。我們相信歐洲進(jìn)口New Daily能夠拓展依維柯在改裝領(lǐng)域更加廣泛地應(yīng)用、更好地滿足中國(guó)客戶(hù)對(duì)高端商用車(chē)產(chǎn)品的需要，同時(shí)在品牌力上對(duì)南京依維柯的國(guó)產(chǎn)Daily產(chǎn)品形成支持。

依維柯進(jìn)口在中國(guó)的業(yè)務(wù)布局

　　目前依維柯進(jìn)口有三大支柱業(yè)務(wù)，首先是New Daily，現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)跟改裝廠合作開(kāi)發(fā)了很多應(yīng)用，其中房車(chē)是最重要的應(yīng)用，發(fā)展勢(shì)頭最好；

　　其次，是中型卡車(chē)Eurocargo，目前主要被應(yīng)用在消防車(chē)市場(chǎng)，并且有著不錯(cuò)的成績(jī)。接下來(lái)依維柯中國(guó)有計(jì)劃引入2016年度國(guó)際卡車(chē)——New Eurocargo進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，該新車(chē)型從外觀到發(fā)動(dòng)機(jī)都有很大變化。

　　再者，就是進(jìn)口長(zhǎng)途牽引車(chē)Stralis。此外，依維柯中國(guó)還有望引入新的Stralis牽引車(chē)來(lái)應(yīng)對(duì)國(guó)六排放法規(guī)的實(shí)施。

　　此次New Daily所取得的140輛訂單，可以說(shuō)是在房車(chē)領(lǐng)域的又一次突破，預(yù)計(jì)在2017年的銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)可達(dá)到800臺(tái)。Tommaso?Croce表示：”盡管進(jìn)口商用車(chē)的銷(xiāo)售在中國(guó)巨大的國(guó)產(chǎn)商用車(chē)市場(chǎng)中所占比例不到1%，但依維柯在進(jìn)口商用車(chē)市場(chǎng)還是有很多的機(jī)會(huì)可以開(kāi)拓?！?

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