有數(shù)據(jù)顯示,近5年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新項(xiàng)目超過(guò)90%都與汽車智能化系統(tǒng)相關(guān),可以說(shuō),智能化已成為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。而在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域,雖然無(wú)人駕駛、自動(dòng)泊車等高端智能科技暫時(shí)還“玩兒不起”,但已有部分品牌在智能化方面作出了初步嘗試,就如正快速崛起的江淮帥鈴T6皮卡,配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航以及ESC系統(tǒng),邁出了皮卡智能化的重要一步。
以將要上市的帥鈴T6柴油國(guó)五版高端皮卡為例,其配備的無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)功能,讓用戶只需持智能鑰匙靠近車門,車輛便會(huì)自動(dòng)開(kāi)鎖,手拉即可打開(kāi)車門。上車后,車內(nèi)的檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)馬上識(shí)別您的智能鑰匙,經(jīng)過(guò)確認(rèn)后車內(nèi)的電腦就會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài),這時(shí)您只需輕輕按動(dòng)車內(nèi)的啟動(dòng)按鈕,便可正常啟動(dòng)車輛。而離開(kāi)車輛后,遠(yuǎn)離車門大概2米距離,車門還會(huì)自動(dòng)落鎖,為用戶帶來(lái)智慧便捷的車輛駕駛體驗(yàn)。另外,帥鈴T6采用的一鍵啟動(dòng)功能,點(diǎn)火按鈕位于中控臺(tái)伸手可及之處,這也是寶馬、奔馳等豪華品牌所采用的方式。
另外,其配備的定速巡航功能,讓司機(jī)不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,按自己想要的的速度固定行駛,尤其是在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車,可以大幅減輕駕駛疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,油耗也隨之降低。
帥鈴T6還是國(guó)內(nèi)首家安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC的皮卡產(chǎn)品。該系統(tǒng)在車輛制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí),一秒內(nèi)連續(xù)制動(dòng)上百次,如此一來(lái),在車輛全力制動(dòng)時(shí),輪胎依然可以保證滾動(dòng),滾動(dòng)摩擦的效果比抱死后的滑動(dòng)摩擦效果好,且可以控制車輛行駛方向。另一方面,該系統(tǒng)還會(huì)與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU協(xié)同工作,可以減少打滑并保持輪胎與地面抓地力之間最合適的動(dòng)力輸出,此時(shí)無(wú)論怎么給油,驅(qū)動(dòng)輪都不會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象。
帥鈴T6雖然在皮卡智能化方面還處于摸索階段,但在動(dòng)力方面的配置則是成熟的多。即將上市的帥鈴T6柴油國(guó)五版搭載的銳捷特2.0L CTI高性能國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī),具有超強(qiáng)動(dòng)力、超低油耗、超級(jí)可靠、超高舒適的突出優(yōu)勢(shì)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)了應(yīng)用高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項(xiàng)新技術(shù),最大功率達(dá)到102KW,最大扭矩高達(dá)到320N·m,升扭矩高達(dá)160N·m/L,讓車輛起步、加速性能大幅提升,中高速動(dòng)力性能更加出眾。同時(shí)還擁有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,全負(fù)荷最低燃油消耗210g/kWh。動(dòng)力性和節(jié)油性在皮卡領(lǐng)域已處于領(lǐng)先水平。
此外,這款即將上市的柴油國(guó)五皮卡還將配備多功能行車電腦、GPS+藍(lán)牙+USB+收音機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、雙安全氣囊、倒車影像、TPMS等高端配置。其中,精英版和旗艦版車型搭載了ESC、四輪碟剎、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能,舒適版和豪華版全系標(biāo)配定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)功能,智能升級(jí),為用戶帶來(lái)智慧駕乘體驗(yàn)。
在汽車智能化的大趨勢(shì)中,皮卡技術(shù)能力研發(fā)也將由傳統(tǒng)技術(shù)能力方面轉(zhuǎn)變到人工智能、軟件工程大數(shù)據(jù)等方面,人工智能新興技術(shù)將被大量應(yīng)用。江淮帥鈴T6緊跟技術(shù)趨勢(shì),在皮卡智能化的道路上已踏出了堅(jiān)實(shí)的一步。未來(lái),其智能化的腳步也將大大加快。
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