執(zhí)著，往往意味著熱情的投入,韓克將自己的青春年華都奉獻給了同一條道路——京藏高速“天津—內(nèi)蒙古”路段。

　　一個人、一輛車、一條路、一個起始點，勾勒出韓克十年的駕駛生涯。

　　在這段一千多公里的路途中，韓克孑身一人，經(jīng)歷著這條道路運輸發(fā)展的變遷，“以前車速低、路況差，在這條路上跑運輸很遭罪。現(xiàn)在好了，車越來越舒適，路也越走越寬。”

“我的運輸生涯是一條直線”

　　“我的卡車生涯很平淡，我感覺我的職業(yè)生涯就是一條直線，運輸?shù)氖峭环N貨物，跑的是同一條路線，換成別人可能早就撐不住了?！豹氉孕旭傇谶@條道路上，韓克有著屬于自己的小樂趣，“我會一個人聽聽音樂，停下車的時候看看電視，雖然孤獨卻十分充實?！?

　　一個人踏上這條運輸?shù)缆菲鋵嵅⒉蝗菀?，凡事無論巨細(xì)都要自己解決，但這也是韓克的無奈之舉，“現(xiàn)在我們做煤炭運輸利潤特別低，只能自己一個人跑，雖然辛苦點，但是好歹能省車。”由于是單槍匹馬，韓克格外注重安全駕駛，“現(xiàn)在好多都是單人車或者夫妻車，疲勞駕駛非常常見。我堅持不住的時候就會停車休息，畢竟事故通常就發(fā)生在困意襲來的那一兩秒鐘?！?

　　十年來，韓克先后駕駛過重汽、陜汽、福田、解放、沃爾沃和斯堪尼亞等國內(nèi)外各種卡車。現(xiàn)在駕駛的歐曼ETX是他最愛的車型，“這款車優(yōu)點很多，我非常喜歡。首先，它皮實耐用，到現(xiàn)在差不多跑了80萬公里，發(fā)動機都還沒有出過故障，可以說非?？煽俊Ｆ浯?，它也非常省油，只需要兩年就可以回本，經(jīng)濟性可見一斑?！?

　　職業(yè)卡車駕駛員經(jīng)常會受到許多人的誤解，有些大眾甚至到了“談卡車色變的地步”。天生幽默的韓克卻用風(fēng)趣的方式講述了自己的看法，“我們那有一句話說的特別好，‘少年不讀書，長大跑運輸’，希望我們這一代80，90運輸人能改變這個現(xiàn)狀，多學(xué)習(xí)，開車更文明一些，讓社會對卡車駕駛員多一份理解和包容?！?

職業(yè)病不容小覷

　　走遍大江南北，許多駕駛員都會格外關(guān)心自己車輛的“健康”，卻往往將自己的身體健康拋之腦后。安全運輸固然重要，但是長期堅持在運輸?shù)谝痪€的韓克認(rèn)為，駕駛員職業(yè)病問題也不容忽視。?

　　為了工作，韓克通常只有每年過年的幾天能夠休息，“駕駛員天天坐在駕駛室中，時間久了很容易出現(xiàn)頸椎、腰間盤之類的健康問題，然而大家都忙著賺錢，忽略了自己的身體?！币虼耍n克會“擠”出來一些時間做運動，并戒掉了曾經(jīng)最愛的香煙，“我也希望廣大運輸人都能夠愛惜自己的身體，多鍛煉、少吸煙，否則賺再多錢也不夠買藥吃，畢竟身體是革命的本錢?！?

　　平時不開車的時候，韓克喜歡研究數(shù)碼產(chǎn)品，也喜歡上網(wǎng)和釣魚。當(dāng)然，大部分時間他還是選擇健身，為自己塑造一個強健的體魄，遠(yuǎn)離職業(yè)病。

“父親就是我的領(lǐng)路人”

　　已步入而立之年的韓克來自天津市寶坻區(qū)，當(dāng)年從事這個行業(yè)，也得到了父母的允許和支持。他出自“運輸世家”，三代都是運輸人，“我爺爺以前趕馬車，父親開了一輩子卡車，如今我也是一名運輸人?！痹陧n克小的時候，他就見識過父親駕駛大雁雙排、東風(fēng)、解放142等各種那個年代獨有的卡車。父親是老一輩運輸人，更是韓克生命中的榜樣，“他就是我的引路人?！?

　　“我可能就是大家都說的那種實在人吧，吃虧是福?！表n克這樣評價自己的性格，終日與公路打交道，他經(jīng)常遇到其他需要幫助的駕駛員，“路上遇到故障車，比如輪轂冒煙，貨物撒漏等，我都會給他們按喇叭提醒，因為我的一聲喇叭就有可能幫他們把損失降到最低。”

　　路上遇到需要修車工具的駕駛員，韓克會毫不猶豫地停車幫忙。雖然自己能做的不多，但是他會選擇盡自己所能進行救援，“其實我感覺能把小事做好，也挺了不起的?！?

　　韓克與妻子非常恩愛，出門在外，休息的時候他會第一時間跟妻子通電話報平安。與大多數(shù)運輸人相同，韓克常年奔波在外地，兒子只能由妻子照看，“我對兒子感到很愧疚，沒法陪伴他成長，而且答應(yīng)妻子的旅行也還沒實現(xiàn)。”對韓克來說，幸福是平淡的，“平平淡淡才是真，能與家人一起快樂地生活就是我最幸福的事情。”在運輸人的平臺，韓克想對家人們說，“你們辛苦了，感謝你們?yōu)槲宜龅囊磺??！?

　　作為一名駕駛員，韓克認(rèn)為最大的樂趣就是工作上相對自由，可以結(jié)識來自天南海北的朋友。不過，他對自己沒有踏上其他道路還是有些遺憾。隨著煤炭運輸越來越不景氣，韓克也在思索著做出一些改變，雖然他舍不得放棄這條堅持了十年的線路，但還是要面對現(xiàn)實，“做人做事都要腳踏實地，一步一個腳印。夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？”踏實勤奮的韓克也將在運輸?shù)牡缆肥斋@更多的風(fēng)景。

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