執(zhí)著，往往意味著熱情的投入,韓克將自己的青春年華都奉獻(xiàn)給了同一條道路——京藏高速“天津—內(nèi)蒙古”路段。

　　一個(gè)人、一輛車、一條路、一個(gè)起始點(diǎn)，勾勒出韓克十年的駕駛生涯。

　　在這段一千多公里的路途中，韓克孑身一人，經(jīng)歷著這條道路運(yùn)輸發(fā)展的變遷，“以前車速低、路況差，在這條路上跑運(yùn)輸很遭罪?，F(xiàn)在好了，車越來(lái)越舒適，路也越走越寬?！?

“我的運(yùn)輸生涯是一條直線”

　　“我的卡車生涯很平淡，我感覺(jué)我的職業(yè)生涯就是一條直線，運(yùn)輸?shù)氖峭环N貨物，跑的是同一條路線，換成別人可能早就撐不住了。”獨(dú)自行駛在這條道路上，韓克有著屬于自己的小樂(lè)趣，“我會(huì)一個(gè)人聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，停下車的時(shí)候看看電視，雖然孤獨(dú)卻十分充實(shí)?！?

　　一個(gè)人踏上這條運(yùn)輸?shù)缆菲鋵?shí)并不容易，凡事無(wú)論巨細(xì)都要自己解決，但這也是韓克的無(wú)奈之舉，“現(xiàn)在我們做煤炭運(yùn)輸利潤(rùn)特別低，只能自己一個(gè)人跑，雖然辛苦點(diǎn)，但是好歹能省車?！庇捎谑菃螛屍ヱR，韓克格外注重安全駕駛，“現(xiàn)在好多都是單人車或者夫妻車，疲勞駕駛非常常見(jiàn)。我堅(jiān)持不住的時(shí)候就會(huì)停車休息，畢竟事故通常就發(fā)生在困意襲來(lái)的那一兩秒鐘。”

　　十年來(lái)，韓克先后駕駛過(guò)重汽、陜汽、福田、解放、沃爾沃和斯堪尼亞等國(guó)內(nèi)外各種卡車。現(xiàn)在駕駛的歐曼ETX是他最愛(ài)的車型，“這款車優(yōu)點(diǎn)很多，我非常喜歡。首先，它皮實(shí)耐用，到現(xiàn)在差不多跑了80萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)都還沒(méi)有出過(guò)故障，可以說(shuō)非?？煽?。其次，它也非常省油，只需要兩年就可以回本，經(jīng)濟(jì)性可見(jiàn)一斑。”

　　職業(yè)卡車駕駛員經(jīng)常會(huì)受到許多人的誤解，有些大眾甚至到了“談卡車色變的地步”。天生幽默的韓克卻用風(fēng)趣的方式講述了自己的看法，“我們那有一句話說(shuō)的特別好，‘少年不讀書(shū)，長(zhǎng)大跑運(yùn)輸’，希望我們這一代80，90運(yùn)輸人能改變這個(gè)現(xiàn)狀，多學(xué)習(xí)，開(kāi)車更文明一些，讓社會(huì)對(duì)卡車駕駛員多一份理解和包容?！?

職業(yè)病不容小覷

　　走遍大江南北，許多駕駛員都會(huì)格外關(guān)心自己車輛的“健康”，卻往往將自己的身體健康拋之腦后。安全運(yùn)輸固然重要，但是長(zhǎng)期堅(jiān)持在運(yùn)輸?shù)谝痪€的韓克認(rèn)為，駕駛員職業(yè)病問(wèn)題也不容忽視。?

　　為了工作，韓克通常只有每年過(guò)年的幾天能夠休息，“駕駛員天天坐在駕駛室中，時(shí)間久了很容易出現(xiàn)頸椎、腰間盤之類的健康問(wèn)題，然而大家都忙著賺錢，忽略了自己的身體。”因此，韓克會(huì)“擠”出來(lái)一些時(shí)間做運(yùn)動(dòng)，并戒掉了曾經(jīng)最愛(ài)的香煙，“我也希望廣大運(yùn)輸人都能夠愛(ài)惜自己的身體，多鍛煉、少吸煙，否則賺再多錢也不夠買藥吃，畢竟身體是革命的本錢?！?

　　平時(shí)不開(kāi)車的時(shí)候，韓克喜歡研究數(shù)碼產(chǎn)品，也喜歡上網(wǎng)和釣魚(yú)。當(dāng)然，大部分時(shí)間他還是選擇健身，為自己塑造一個(gè)強(qiáng)健的體魄，遠(yuǎn)離職業(yè)病。

“父親就是我的領(lǐng)路人”

　　已步入而立之年的韓克來(lái)自天津市寶坻區(qū)，當(dāng)年從事這個(gè)行業(yè)，也得到了父母的允許和支持。他出自“運(yùn)輸世家”，三代都是運(yùn)輸人，“我爺爺以前趕馬車，父親開(kāi)了一輩子卡車，如今我也是一名運(yùn)輸人?！痹陧n克小的時(shí)候，他就見(jiàn)識(shí)過(guò)父親駕駛大雁雙排、東風(fēng)、解放142等各種那個(gè)年代獨(dú)有的卡車。父親是老一輩運(yùn)輸人，更是韓克生命中的榜樣，“他就是我的引路人?！?

　　“我可能就是大家都說(shuō)的那種實(shí)在人吧，吃虧是福?！表n克這樣評(píng)價(jià)自己的性格，終日與公路打交道，他經(jīng)常遇到其他需要幫助的駕駛員，“路上遇到故障車，比如輪轂冒煙，貨物撒漏等，我都會(huì)給他們按喇叭提醒，因?yàn)槲业囊宦暲染陀锌赡軒退麄儼褤p失降到最低。”

　　路上遇到需要修車工具的駕駛員，韓克會(huì)毫不猶豫地停車幫忙。雖然自己能做的不多，但是他會(huì)選擇盡自己所能進(jìn)行救援，“其實(shí)我感覺(jué)能把小事做好，也挺了不起的?！?

　　韓克與妻子非常恩愛(ài)，出門在外，休息的時(shí)候他會(huì)第一時(shí)間跟妻子通電話報(bào)平安。與大多數(shù)運(yùn)輸人相同，韓克常年奔波在外地，兒子只能由妻子照看，“我對(duì)兒子感到很愧疚，沒(méi)法陪伴他成長(zhǎng)，而且答應(yīng)妻子的旅行也還沒(méi)實(shí)現(xiàn)?！睂?duì)韓克來(lái)說(shuō)，幸福是平淡的，“平平淡淡才是真，能與家人一起快樂(lè)地生活就是我最幸福的事情?！痹谶\(yùn)輸人的平臺(tái)，韓克想對(duì)家人們說(shuō)，“你們辛苦了，感謝你們?yōu)槲宜龅囊磺小！?

　　作為一名駕駛員，韓克認(rèn)為最大的樂(lè)趣就是工作上相對(duì)自由，可以結(jié)識(shí)來(lái)自天南海北的朋友。不過(guò)，他對(duì)自己沒(méi)有踏上其他道路還是有些遺憾。隨著煤炭運(yùn)輸越來(lái)越不景氣，韓克也在思索著做出一些改變，雖然他舍不得放棄這條堅(jiān)持了十年的線路，但還是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，“做人做事都要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印。夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢？”踏實(shí)勤奮的韓克也將在運(yùn)輸?shù)牡缆肥斋@更多的風(fēng)景。

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